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Alexander Trotman, Barón Trotman

Alexander James Trotman, barón Trotman (22 de julio de 1933 - 25 de abril de 2005) fue un empresario nacido en Gran Bretaña que se desempeñó como director ejecutivo de Ford Motor Company de 1993 a 1998. Trotman fue el primer presidente y director ejecutivo nacido en el extranjero de uno de los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses.

Vida y carrera

Trotman nació el 22 de julio de 1933 en Middlesex . Estudió en la Escuela Boroughmuir de Edimburgo y, tras estudiar en la Universidad de East London , obtuvo un máster en administración de empresas en la Universidad Estatal de Michigan en East Lansing , Estados Unidos.

Trotman fue miembro de la Real Fuerza Aérea antes de unirse a Ford en 1955 como aprendiz de gestión en el Reino Unido . Participó en el desarrollo del automóvil compacto Ford Cortina allí y fue notado por Henry Ford II . Llegó a los Estados Unidos y se ganó una reputación de reducción de costos. Se convirtió en CEO de la empresa en noviembre de 1993 y permaneció en el puesto hasta que se jubiló en diciembre de 1998. [1] [2] Fue el primer CEO nacido en el extranjero de la empresa, pero fue sucedido por Jacques Nasser de Australia .

Una de las principales contribuciones de Trotman a Ford fue la iniciativa Ford 2000, lanzada en 1995. Se trataba de un intento de unificar y consolidar las fuerzas de fabricación, marketing y desarrollo de productos de Ford en todo el mundo. La iniciativa produjo un ahorro de costes de 5.000 millones de dólares y generó 7.000 millones de dólares de beneficios para Ford en 1997. Sin embargo, algunas personas la consideraron un fracaso, ya que muchos de los productos resultantes (como los diseños Ford Contour y Mercury Mystique basados ​​en la plataforma europea Ford Mondeo ) no eran muy competitivos en el mercado americano a largo plazo, y la importante reestructuración fue perjudicial para la empresa. La incapacidad de la alta dirección para implementar con éxito este programa a mediados y finales de los años 90 resultó ser una enorme oportunidad perdida, que Ford seguía intentando aprovechar desesperadamente bajo el liderazgo de Alan Mulally en 2007. Trotman se jubiló en enero de 1999 después de 43 años con Ford en una variedad de puestos en Europa, América del Norte y Asia-Pacífico.

Trotman fue nombrado caballero por la reina Isabel II en 1996 [3] y fue creado par vitalicio como barón Trotman de Osmotherley en el condado de North Yorkshire , el 2 de marzo de 1999 [4] en reconocimiento a sus contribuciones a la industria.

Trotman fue director de ICI desde 1997 hasta 2003 y se convirtió en presidente en enero de 2002. Ocupó el puesto número 865 en la lista de ricos del Sunday Times de 2004 con un patrimonio neto de 45 millones de libras.

Murió el 25 de abril de 2005 en Yorkshire .

Referencias

  1. ^ "De vuelta a la vía rápida". Time . 13 de diciembre de 1993. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2007 . Consultado el 12 de enero de 2008 .
  2. ^ Eaton, Robert J.; Smith Jr, John F.; Trotman, Alex J. (13 de diciembre de 1993). "Talking Shop with Detroit's Big Three". Time . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2010. Consultado el 14 de enero de 2008 .
  3. ^ "No. 54663". The London Gazette . 28 de enero de 1997. pág. 1095.
  4. ^ "No. 55421". The London Gazette . 5 de marzo de 1999. pág. 2597.

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