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Escuela de vuelo de Singapur

Singapore Flying College ( abreviatura : SFC ) es una escuela de vuelo aprobada por la CAAS con sede en Singapur. Fundada en 1988 bajo el nombre de Singapore Airlines Group, es la escuela de formación para pilotos cadetes de Singapore Airlines , Scoot y Singapore Airlines Cargo .

La sede del SFC está ubicada en el Centro de Entrenamiento SIA, Singapur, muy cerca del Aeropuerto de Changi y es donde se lleva a cabo la fase de entrenamiento en tierra del ATPL.

Al completar con éxito la fase de entrenamiento en tierra, los cadetes se trasladan posteriormente a otras instalaciones de entrenamiento de SFC en el aeropuerto Jandakot en Perth , Australia Occidental, para continuar con su entrenamiento de vuelo para la licencia de piloto de tripulación múltiple.

Singapore Flying College operaba un tercer centro de formación en el aeropuerto Sunshine Coast , Maroochydore . Sin embargo, debido a cambios en el programa de formación de pilotos, se cerró en marzo de 2014 después de funcionar durante doce años. [1]

Singapore Flying College imparte cursos de licencia de piloto de tripulación múltiple (MPL) para cadetes de Singapore Airlines y Scoot.

Flota

Un Singapore Flying College Learjet 45 en 2007

La flota de Singapore Flying College está compuesta por las siguientes aeronaves: [2] [3]

Una combinación de Cessna 172 analógicos y equipados con EFIS para el entrenamiento de vuelo principal y el Piper PA-44 Seminole para la fase multimotor.

Históricamente, SFC solía operar aviones Cessna 152 en el aeropuerto de Seletar. Estos aviones se dejaron de utilizar en abril de 2010 y fueron reemplazados por el Cessna 172. En Jandakot, los cadetes solían volar el Beechcraft Bonanza como avión de entrenamiento provisional entre las fases del Cessna 172 y el Beechcraft Baron .

Anteriormente, el entrenamiento de vuelo avanzado (AFT) se realizaba en aviones ligeros para brindarles a los pilotos cadetes una introducción a las operaciones con aviones a reacción y con tripulación múltiple.

Inicialmente, el Learjet 31 tenía su base en el aeropuerto de Changi. En julio de 1997, uno de estos aviones se estrelló en Ranong , Tailandia, lo que provocó la muerte del cadete y su instructor. [4] Esto llevó a la compañía a reemplazarlo por el Learjet 45 , que venía equipado con un sistema de advertencia de proximidad al suelo . La base de entrenamiento se trasladó al aeropuerto Sunshine Coast en Maroochydore en 2002. En 2010, los Learjet 45 fueron reemplazados por los Cessna Citation Mustang C510 . [5]

En julio de 2013, el grupo Singapore Airlines decidió abandonar la fase AFT y, en su lugar, realizar el curso de cooperación con varias tripulaciones y conversión de aviones a reacción, así como el entrenamiento en línea en simuladores de nivel D en el centro de capacitación de SIA. Todos los aviones de entrenamiento a reacción se han eliminado gradualmente.

Referencias

  1. ^ "Se despide a personal cuando cierra una escuela de entrenamiento de aviones valorada en 50 millones de dólares". Sunshine Coast Daily . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
  2. ^ "CASA - Registro de Aviación Civil Archivado el 30 de septiembre de 2014 en Wayback Machine . "
  3. ^ Lista de aeronaves registradas en Singapur
  4. ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Learjet 31 9V-ATD Ranong". aviación-seguridad.net .
  5. ^ "El Mustang llega a la escuela de entrenamiento de Singapore Airlines - Australian Flying". www.australianflying.com.au .

Enlaces externos

1°20′43″N 103°57′46″E / 1.3453, -103.9629