La estación de tren de Fazakerley es una estación de tren en Fazakerley , Liverpool , Inglaterra. Está situada en la rama Headbolt Lane de la línea Northern de la red Merseyrail .
El ferrocarril de Liverpool y Bury (L&BR) fue autorizado en 1845, [1] pero mientras estaba en construcción, el L&BR se fusionó con el ferrocarril de Manchester y Leeds (M&LR) en 1846, [2] y el M&LR a su vez pasó a llamarse ferrocarril de Lancashire y Yorkshire en 1847. [3] La línea se inauguró el 20 de noviembre de 1848; [4] una de las estaciones originales era Simonswood . [5] [6] Esta estación fue renombrada dos veces: se había convertido en Aintree en 1850, [7] y en marzo de 1860 tomó su nombre actual Fazakerley [8] para evitar confusiones con la cercana estación de Aintree en una línea diferente, [6] que se había inaugurado en 1849. [9]
En el momento de la apertura, el kilometraje de la estación era de 29+1 ⁄ 2 millas (47,5 km) desde Bury , [6] pero desde entonces se ha modificado a 31 millas 31 cadenas (50,5 km) desde Manchester Victoria vía Wigan . [10]
Al noreste de la estación se encuentra Fazakerley Junction, a 30 millas 72 cadenas (49,7 km) de Manchester Victoria, [10] que es donde el ramal de North Mersey se dirigía una vez hacia el oeste hacia Gladstone Dock . [11] El ramal ha cerrado, pero el cruce sigue siendo el punto donde la vía doble que sale de Liverpool se convierte en vía única durante los últimos kilómetros hacia Kirkby . [10] La línea hacia el este se singularizó en mayo de 1970, aunque el recorrido más allá de Kirkby (hasta Wigan Wallgate y Bolton ) continuó hasta la inauguración de la operación eléctrica en mayo de 1977. [12]
Al igual que la mayoría de las estaciones de Merseyrail, cuenta con personal durante todo el día: la taquilla a nivel de la calle abre 15 minutos antes del inicio del servicio y cierra a las 00:25 cada tarde (incluidos los domingos). En el nivel de la plataforma, hay pantallas digitales, carteles con horarios y marquesinas a cada lado; un sistema de megafonía también proporciona información automatizada sobre el funcionamiento de los trenes. La taquilla está conectada a las plataformas a través de una pasarela; esta tiene un ascensor instalado a cada lado para proporcionar un acceso sin escalones. Hay portabicicletas para 4 bicicletas y un almacenamiento seguro de bicicletas para 20 bicicletas. [13]
Actualmente, la estación cuenta con cuatro trenes por hora en cada dirección durante el día, de lunes a sábado. Por la tarde y los domingos, los servicios se reducen a dos trenes por hora en cada dirección. Los servicios se realizan con trenes BEMU Clase 777. [14] [15]
En el futuro, el servicio se ampliará a hasta cuatro trenes por hora en cada dirección a medida que estén disponibles más trenes Clase 777 operados por batería. [16]
