El R-5 Pobeda [2] (Побе́да, «Victoria») fue un misil balístico de alcance medio desarrollado por la Unión Soviética durante la Guerra Fría . La versión mejorada del R-5M , el primer misil soviético capaz de transportar un arma nuclear, recibió el nombre de informe de la OTAN SS-3 Shyster y llevaba el índice GRAU 8K51 .
El R-5 fue desarrollado por OKB-1 como un misil de una sola etapa con un vehículo de reentrada de ojiva desmontable. El R-5M era un misil nuclear con mayor carga útil y peso que entró en servicio en marzo de 1956, se desplegó a lo largo de las fronteras rusas occidental y oriental y en 1959 se instaló en Alemania del Este , las primeras bases de misiles nucleares soviéticas fuera de la URSS. El misil fue retirado en 1967, reemplazado por el R-12 .
En 1958, se utilizaron cohetes R-5A para lanzar parejas de perros a altitudes superiores a 450 km (280 mi).
El R-5 era un misil balístico de alcance medio (MRBM) de una sola etapa con un alcance de 1200 km (750 mi). Utilizando etanol al 92% como combustible y oxígeno líquido como oxidante , el cohete tenía un peso seco de 4030 kg (8880 lb) (con combustible, 28 900 kg (63 700 lb)) y llevaba un vehículo de reentrada desmontable con una capacidad de carga útil de 1000 kg (2200 lb). Actualizado rápidamente al R-5M con capacidad nuclear, este misil tenía poco menos de 21 m (69 pies) de largo y 1,652 m (5 pies 5,0 pulgadas) de diámetro, tenía un peso seco de 4390 kg (9680 lb) (con combustible, 29 100 kg (64 200 lb)), y llevaba una carga útil de 1350 kg (2980 lb). El R-5 tenía una precisión de 1,5 km (0,93 mi) en el punto de mira y 1,25 km (0,78 mi) en el punto de mira, sustancialmente mayor que la de los misiles R-1 y R-2 . Con su alcance (cinco veces mayor que el R-1; más del doble que el R-2 [3] : 48–49 ), precisión y armamento atómico, el R-5M fue el primer misil estratégico real de la Unión Soviética, [1] portando una ojiva nuclear con un rendimiento de al menos 80 kilotones (kt). Más tarde, el R-5M recibió una ojiva termonuclear de 1 megatón (mt) . [3] : 285
El R-1 y el R-2, desarrollados por NII-88 bajo la supervisión del diseñador jefe Sergei Korolev, eran esencialmente descendientes directos del cohete alemán V-2 desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial . El siguiente diseño de Korolev, el R-3 de 27 m (89 pies) de largo y 3.000 km (1.900 mi) de alcance, fue un audaz paso adelante en el cumplimiento de la solicitud de Josef Stalin en 1947 de un misil balístico intercontinental (ICBM) "transatlántico". Con mucho, el programa de misiles balísticos más grande y costoso en la URSS hasta la fecha, sus innovaciones incluían tanques de combustible y oxidante que eran parte integral (no separados) del marco del cohete. Además, se omitirían las grandes y pesadas aletas estabilizadoras de grafito de sus predecesores. En lugar de usar etanol como combustible, el R-3 usaría queroseno, más eficiente .
Ni Valentin Glushko, de la OKB-486, ni Aleksandr Polyarniy, del NII-1, pudieron producir los motores avanzados necesarios para el diseño. Como resultado, en la primavera de 1951, Korolev revisó sus planes para concentrarse en un paso más fácil hacia un misil balístico intercontinental. Su equipo ya había logrado crear el R-3A, un cohete experimental con un alcance de 900 km (560 mi). Utilizando el motor RD-103, una evolución del RD-101 utilizado en el misil R-2, y reduciendo el peso del cohete mediante el uso de tanques integrados (al mismo tiempo que se aumentaba la carga de combustible en un 60% con respecto al R-2), el R-5 tendría un alcance de 1.200 km (750 mi). Los militares tenían mucha más confianza en este diseño incremental que en el salto radical que fue el R-3, y el trabajo avanzó a buen ritmo. Otras innovaciones con respecto al R-1/R-2 incluyeron pequeños timones aerodinámicos accionados por servomotores para reemplazar las grandes aletas del R-1/R-2, e integradores de aceleración longitudinal para mejorar la precisión del corte del motor y, por lo tanto, la exactitud. [4] : 69–76, 97–101 El misil R-5 utilizó un control inercial autónomo combinado con corrección de radio lateral para guía y control. [1]
El R-5 se sometió a su primera serie de ocho lanzamientos de prueba del 15 de marzo al 23 de mayo de 1953. Después de dos fracasos, el tercer cohete, lanzado el 2 de abril, marcó el comienzo de una racha de éxitos. Se lanzaron siete misiles más entre el 30 de octubre y diciembre, todos los cuales alcanzaron sus objetivos. Una serie final de lanzamientos, diseñada para probar modificaciones realizadas en respuesta a problemas con la primera serie, se programó para mediados de 1954. [4] : 100–101 Estos comenzaron el 12 de agosto de 1954 y continuaron hasta el 7 de febrero de 1955. Estas pruebas confirmaron la solidez del diseño y despejaron el camino para variantes de cohetes nucleares y de sondeo. [4] : 120, 138 Un problema que surgió en esta ronda final de pruebas fue una vibración creciente de las aletas de control durante el vuelo, causada por la flexión del cohete largo mientras viajaba. Este problema no se conocía en los cohetes más cortos R-1 y R-2 y suponía un riesgo potencial para la integridad estructural del misil. Las vibraciones del armazón y del combustible también interferían con el sistema de guía. La experiencia adquirida al resolver estos problemas se aplicó no solo al R-5 sino a todos los misiles posteriores, incluido el R-7 Semyorka . [3] : 188–189
Una vez completado el diseño del R-5, se comenzó a trabajar en el R-5M con capacidad nuclear, con una masa y un alcance de lanzamiento similares, pero diseñado para llevar una ojiva nuclear. [3] : 242–243 Este cohete, que sería el primer misil nuclear del mundo, era un arma provisional en espera del desarrollo de un misil balístico intercontinental, cuyo desarrollo había sido decretado por el Consejo de Ministros de la URSS a finales de 1953. [3] : 275 Los vuelos de prueba de este nuevo cohete se realizaron desde enero de 1955 hasta febrero de 1956. La prueba del 2 de febrero de 1956 involucró una carga útil nuclear activa, [5] con un rendimiento de menos de 3 kilotones. Este vuelo le valió a Korolev y a su adjunto, Vasily Mishin , el título de Héroe del Trabajo Socialista . 20 ingenieros del NII-88 recibieron la Orden de Lenin . [3] : 285
El R-5 entró en servicio militar en 1955. [3] : 242 El R-5M entró en servicio en marzo de 1956 [3] : 285 con la designación "8K51". [3] : 245 El 2 de junio de 1956, el R-5M fue introducido en las Fuerzas de Cohetes Estratégicos . Se desplegaron 48 misiles, principalmente en sitios cercanos a las fronteras occidentales de la URSS, en el transcurso de los siguientes dos años. Fueron puestos en alerta por primera vez en 1959. Los misiles transportables por carretera podían instalarse verticalmente para su lanzamiento en cualquier sitio estabilizado con suelo o cubierto de hormigón. Se necesitaban aproximadamente cinco horas para preparar el misil para el lanzamiento, donde podía permanecer listo (con un tiempo de reacción de aproximadamente 15 minutos) hasta una hora. [1]
Inicialmente desplegados con ojivas nucleares de 80 kt o más, ojivas termonucleares de un megatón fueron instaladas más tarde en misiles en servicio en los estados bálticos , Crimea y el Lejano Oriente ruso. [3] : 285 En 1959, el R-5M fue instalado en Vogelsang, Zehdenick y Fürstenberg/Havel en Alemania del Este , las primeras bases de misiles nucleares soviéticas fuera de la URSS. [6] Conocido por el Departamento de Defensa estadounidense como el SS-3 y por la OTAN como el "Shyster", [3] : 242(fn) el R-5M dejó el servicio en 1967, reemplazado por el más efectivo R-12 . [1]
Una versión científica del R-5, el R-5A, se terminó en 1958. [7] : 22 Su primer vuelo fue el 21 de febrero de 1958, y en sus tres vuelos posteriores, el cohete llevó pares de perros espaciales a altitudes de más de 400 km (250 mi), [5] ofreciendo nueve minutos de gravedad cero. [7] : 22–23 Otras variantes del R-5, incluyendo el R-5B, R-5V y Vertikal, se utilizaron hasta bien entrada la década de 1970 para probar equipos y para investigación científica. [8]
