Espectáculo aéreo de Quad City

El Quad City Airshow es un evento anual que se lleva a cabo en el Aeropuerto Municipal de Davenport en Davenport, Iowa, y es el espectáculo aéreo más grande del estado de Iowa .

Intérpretes y actuaciones

El espectáculo aéreo Quad City se lleva a cabo en el aeropuerto municipal de Davenport desde 1987. Es uno de los espectáculos aéreos de mayor trayectoria y el más grande del estado de Iowa. El espectáculo ha acogido a todos los equipos de demostración militar de América del Norte y a varios artistas internacionales. El espectáculo aéreo de 2016, que se celebró el 25 y 26 de junio, estuvo encabezado por el equipo de demostración ACC F-16 y Tora! Tora! Tora!

Equipo de demostración de paracaídas de la Marina de los EE. UU. en el Quad City Airshow de 2010

Artistas principales

1988: Sin cabeza de cartel
1989: US Navy Blue Angels
1990: Sin cabeza de cartel
Junio ​​de 1991: Sin cabeza de cartel
Septiembre de 1991: Snowbirds 1992 : US Navy Blue Angels 1993: US Air Force Thunderbirds 1994: US Navy Blue Angels 1995 : US Air Force Thunderbirds 1996: US Navy Blue Angels 1997: US Air Force Thunderbirds 1998: US Air Force Thunderbirds 1999: US Navy Blue Angels 2000: US Air Force Thunderbirds 2001: US Navy Blue Angels 2002: US Air Force Thunderbirds & Snowbirds 2003: US Navy Blue Angels 2004: Masters of Disaster 2005: US Air Force Thunderbirds , equipo de demostración F-16 Viper West ( F-16 Fighting Falcon ), F-15 Eagle East Equipo de demostración ( F-15 Eagle ) 2006: Blue Angels de la Marina de EE. UU. 2007: Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU . 2008: Blue Angels de la Marina de EE. UU . 2009: Blue Angels de la Marina de EE . UU ., Demostración del A-10 West de la USAF ( A-10 Thunderbolt II ), Demostración del AV-8B Harrier del Cuerpo de Marines de EE. UU. ( AV-8B Harrier II ) 2010: ¡Tora! ¡Tora! ¡Tora!, Equipo de demostración del F/A-18C Hornet VFA-122 de la Marina de EE. UU. ( F/A-18 Hornet ), Demostración del F-15E Strike Eagle East de la USAF ( F-15 Eagle ), Demostración del A-10 West de la USAF ( A-10 Thunderbolt II ) 2011: Blue Angels de la Marina de EE. UU. y HopperFlight ( L-39 Albatros ) 2012: Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU . 2013: ¡Tora! ¡Tora! ¡Tora! 2014: Equipo de demostración F-22 Raptor y Randy Ball ( MiG-17 ) 2015: US Navy Blue Angels , Red Star y The Dragon Airshow Team ( L-29 Delfín y BAC 167 Strikemaster ), y Greg Colyer ( T-33 Shooting Star ) 2016: Equipo de demostración F-16 Viper de la Fuerza Aérea de EE. UU. y Tora! Tora! Tora! 2017: Sin actuación 2018: Sin actuación 2019: US Navy Blue Angels , equipo de demostración ACC A-10 ( A-10 Thunderbolt II ) y equipo de demostración USAF C-17 Globemaster III ( C-17 Globemaster III ) 2020: Sin espectáculo aéreo 2021: Sin espectáculo aéreo






























2022: No habrá exhibición aérea
2023: Equipo de demostración de los Thunderbirds y el F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Accidentes

• 23 de junio de 2013: John Klatt se vio obligado a aterrizar su MX Aircraft MXS después de sufrir una falla en el motor. Soltó la cubierta del avión, que se había cubierto de aceite, para recuperar la visibilidad hacia adelante y poder aterrizar. Sufrió algunas quemaduras y hematomas menores, pero por lo demás se encuentra bien. El avión necesita reparaciones. ^[2]
• 1 de septiembre de 2012: Glenn Smith, miembro del equipo HopperFlight, murió mientras ejecutaba una maniobra de frenado cuando su Aero L-39C Albatros no logró salir de una inclinación de 45 grados y se estrelló contra un campo de alfalfa mientras volaba en formación. La aeronave quedó destruida por el impacto y el fuego posterior.
• 29 de junio de 1992: un Harrier II AV-8B que salía del espectáculo aéreo se estrelló durante el despegue y murió el piloto, el mayor Jeffrey Smith. El avión perdió potencia del motor durante el despegue y el piloto rápidamente salió de la pista. El Harrier viró a la izquierda a través de un campo y luego se hundió en una zanja de drenaje poco profunda, cortando el morro y el tren de aterrizaje principal. Se eyectó, pero luego murió a causa de las heridas sufridas. El avión sufrió daños irreparables.

Referencias

1. "Información y fotos". www.city-data.com . 2008 . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
2. "John Klatt aterriza sano y salvo tras pérdida de motor durante exhibición aérea | Aero-News Network" www.aero-news.net .

Enlaces externos