El Short Type 827 fue un hidroavión de reconocimiento biplaza británico de la década de 1910. También se lo conocía como Short Admiralty Type 827 .
Diseño y desarrollo
El Short Type 827 era un biplano de dos compartimentos con alas de envergadura desigual sin flecha, un desarrollo ligeramente más pequeño del Short Type 166. Tenía un fuselaje de sección en caja montado en el ala inferior. Tenía flotadores gemelos debajo del fuselaje delantero, además de flotadores pequeños instalados en las puntas de las alas y la cola. Estaba propulsado por un motor Sunbeam Nubian de 155 hp (116 kW) montado en el morro , con una hélice tractora de dos palas. La tripulación, compuesta por dos personas, se sentaba en cabinas abiertas en tándem.
El avión fue construido por Short Brothers (36 aviones, [1] ) y también producido por diferentes contratistas en todo el Reino Unido, es decir, Brush Electrical (20), Parnall (20), Fairey (12) y Sunbeam (20). [2]
El Short Type 830 era una variante impulsada por un motor radial refrigerado por agua Salmson de 135 hp (101 kW) .
Variantes
Tipo 827
Avión de producción con motor Sunbeam Nubian , 108 construidos.
Un lote de diez hidroaviones tractores, oficialmente catalogados como Tipo 830, [ ¿dónde? ] con un motor Salmson-Canton-Unné de 140 hp (104 kW), a veces se describen como Short S.301 por el número de secuencia/construcción del primer avión. Era un diseño híbrido, con las alas y el fuselaje del Short Tipo 166 , y los alerones de borde recto y la posición de observador delantero del Tipo 830. [4]
Barnes CH y James DN (1989). Cortos sobre aviones desde 1900. Londres: Putnam. pág. 560. ISBN 0-85177-819-4.
Bruce, JM (1956). "Los hidroaviones cortos: aeronaves militares históricas n.º 14: Parte II". Flight . N.º 21 de diciembre de 1956. págs. 965–968.
Bruce, JM (1957). "Los hidroaviones cortos: aeronaves militares históricas n.º 14: Parte IV". Flight . N.º 4, enero de 1957, págs. 23-24.
Klaauw, Bart van der (marzo-abril de 1999). "Ganancias inesperadas: accidental o deliberadamente, más de 100 aviones 'llegaron' a territorio holandés durante la Gran Guerra". Air Enthusiast (80): 54-59. ISSN 0143-5450.
Lectura adicional
Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 801.
La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
Enlaces externos
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