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Racha corta de plata

El Short Silver Streak fue el primer avión británico fabricado íntegramente en metal. [1] Fue diseñado y construido por Short Brothers en Rochester, Kent , Inglaterra. [1] Aunque la revista Flight afirmó que fue el primer ejemplo de construcción con revestimiento estresado en el mundo, [2] fue precedido por una serie de diseños de Dornier, incluido el Dornier-Zeppelin DI , que se ordenó su producción. [3] [4]

Desarrollo

El Silver Streak era un biplano monoplaza con fuselaje semimonocasco de duraluminio y alas cubiertas de duraluminio. [1] El revestimiento del ala no estaba estresado. [5] El Silver Streak tenía un tren de aterrizaje convencional y estaba propulsado por un motor Siddeley Puma de 240 hp (180 kW). [1] El Silver Streak se exhibió en julio de 1920 en el Olympia de Londres. [1] Registrado G-EARQ, voló por primera vez en Grain el 20 de agosto de 1920 por el piloto de pruebas JL Parker . [1] Más tarde se modificó como biplaza y se entregó al Ministerio del Aire en febrero de 1921 para pruebas de vuelo y estáticas. [1] El Ministerio del Aire emitió una especificación para un biplano de reconocimiento biplaza y Shorts produjo el Springbok basado en el Silver Streak.

Presupuesto

El Silver Streak en Farnborough en febrero de 1921

Datos de Jackson. [1]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefgh Jackson 1973, pág. 297.
  2. ^ "Los primeros cincuenta años" Vuelo 11 de diciembre de 1953 p762
  3. ^ Grosz, 1998, pág. 0
  4. ^ Grey, 1970, págs. 573-581
  5. ^ "1938 | 3512 | Archivo de vuelo". www.flightglobal.com . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016.
  6. ^ desde Barnes 1967, pág. 168.

Bibliografía

Enlaces externos