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Vehículo blindado Shorland

El Shorland es un coche patrulla blindado que fue diseñado específicamente para la Policía Real del Ulster por Frederick Butler. La primera reunión de diseño tuvo lugar en noviembre de 1961. El tercer y último prototipo se completó en 1964 y los primeros RUC Shorlands se entregaron en 1966. Fueron reasignados al Regimiento de Defensa del Ulster en 1970. La Policía Real del Ulster pronto reemplazó al Shorland con un Land Rover blindado con perfil más convencional y sin torreta de ametralladora .

Los vehículos fueron construidos por Short Brothers y Harland de Belfast utilizando el chasis del Land Rover Serie IIA .

En los años noventa, el Land Rover Tangi , diseñado y construido por el propio equipo de ingeniería de vehículos de la Policía Real del Ulster, era, con diferencia, el modelo más común de Land Rover blindado.

Shorts y Harland continuaron desarrollando el Shorland original desde una patrulla blindada con una tripulación de tres personas hasta un vehículo blindado de personal, capaz de transportar dos adelante y seis atrás; un pequeño número de estos se utilizaron en las calles de Irlanda del Norte en 1998.

En 1996, los Short Brothers vendieron el diseño completo de Shorland a British Aerospace Australia .

También fueron utilizados por la policía de la RAF en Alemania en la década de 1990 para tareas de escolta de armas especiales (nucleares).

Diseño

El Shorland es un Land Rover de batalla larga con una torreta similar en apariencia a la de un coche explorador Mk 2 Ferret . El vehículo ha mejorado la suspensión para hacer frente al peso extra del blindaje. [1]

Despliegue de agosto de 1969

En agosto de 1969 estallaron en Irlanda del Norte una violencia sectaria generalizada y disturbios callejeros , en el contexto del actual movimiento por los derechos civiles en Irlanda del Norte . En respuesta, la RUC desplegó vehículos blindados Shorland en Belfast , inicialmente con una función de control de multitudes. [2] El 14 de agosto, una unidad del IRA [3] abrió fuego contra oficiales de la RUC y militantes leales reunidos en la intersección de Dover y Divis Street, en el límite del distrito predominantemente católico. El protestante Herbert Roy (26) murió [4] y tres agentes resultaron heridos. [5] La policía respondió con ráfagas de metralletas Sterling . [6] En este punto, la RUC, malinterpretando los disturbios como un levantamiento del IRA, desplegó a los Shorlands como fuego real, [7] y sus balas calibre .30 supuestamente "atravesaron paredes como si fueran cartón". [8] En respuesta al ataque de la RUC en Divis Street, se solicitaron tres Shorlands. Los Shorlands fueron atacados y también con un artefacto explosivo y bombas molotov. La RUC creía que los disparos procedían del complejo Divis Flats . Los agentes de la RUC dentro de Shorlands abrieron fuego con sus ametralladoras montadas en torretas. Al menos trece apartamentos de Divis fueron alcanzados por la lluvia de disparos. Un niño de nueve años, Patrick Rooney, murió instantáneamente por disparos de ametralladora Shorland mientras yacía en la cama de uno de los apartamentos. Fue el primer niño muerto durante la violencia. [9]

El diputado del Partido Laborista Republicano por Belfast Central , Paddy Kennedy , que se encontraba en las inmediaciones, llamó por teléfono a la sede de la RUC y suplicó al Ministro del Interior de Irlanda del Norte, Robert Porter , que se retiraran los Shorlands y que cesara el tiroteo. Porter respondió que esto era imposible porque "toda la ciudad está en rebelión". Porter le dijo a Kennedy que la comisaría de policía de Donegall Street estaba bajo un intenso fuego de ametralladora cuando en realidad no fue molestada durante todos los disturbios. [10] Después del tiroteo contra el católico Hugh McCabe en el complejo Divis, una turba de 200 leales atacó la calle Divis y comenzó a quemar casas católicas allí. [11] Seis miembros del IRA en la escuela St Comgall abrieron fuego con rifles y metralletas, repeliendo la invasión e hiriendo a ocho. [12] Poco después apareció un RUC Shorland y abrió fuego contra la escuela, [11] pero la unidad del IRA respondió al fuego y escapó. [7]

El Tribunal Scarman, encargado posteriormente por el gobierno del Reino Unido para investigar la violencia en Irlanda del Norte de agosto de 1969, fue muy crítico con el despliegue de vehículos blindados Shorland por parte de la RUC:

El uso de ametralladoras Browning en Belfast los días 14 y 15 de agosto... fue una amenaza tanto para los inocentes como para los culpables, ya que su fuego fue intenso e indiscriminado: y en una ocasión (el disparo contra el bloque de St Brendan de pisos donde mataron al niño Rooney) su uso era totalmente injustificable [7]

Variantes

mk 1

mk 2

mk 3

mk 4

Serie 5

Operadores actuales y anteriores

Antiguo vehículo de la policía holandesa

Ver también

Notas

  1. ^ "El vehículo blindado Shorland | Royal Irish - Galería militar virtual".
  2. ^ Geraghty, Tony. La guerra de Irlanda: el conflicto oculto entre el IRA y la inteligencia británica . Prensa JHU, 2000. p.21.
  3. ^ Obispo, Mallie, p109, Hanley, Millar, p127
  4. Índice de defunciones de Sutton: 1969 Archivado el 19 de febrero de 2012 en Wayback Machine . Archivo de conflictos en Internet .
  5. ^ Hastings, máx. Ir a las guerras . Pan Macmillan, 2001. p.39.
  6. ^ "Las circunstancias de las muertes de Patrick Rooney, Hugh McCabe, Samuel McLarnon y Michael Lynch en Belfast el 15 de agosto de 1969" (PDF) . Defensor del Pueblo de la Policía de Irlanda del Norte . 5 de mayo de 2021. págs. 109-111.
  7. ^ abc Violencia y disturbios civiles en Irlanda del Norte en 1969 - Informe del Tribunal de Investigación Archivado el 27 de agosto de 2011 en Wayback Machine . Oficina de papelería de Su Majestad, 1972.
  8. ^ Coogan, Tim Pat. Los problemas . págs.91–92.
  9. ^ Todo el incidente de Patrick Rooney de; McKittrick, David. Vidas perdidas . Corriente principal, 1999, págs. 34-36.
  10. ^ Todo el intercambio Kennedy/Porter de Bishop, Mallie, The Provisional IRA, p111
  11. ^ ab Hastings, página 45
  12. ^ Obispo, Mallie, pág.112
  13. ^ abcdefghijklmnopqrs "Registros mercantiles". Armstrade.sipri.org . Consultado el 1 de enero de 2015 .
  14. ^ El equilibrio militar 2021, pag. 472.
  15. ^ El equilibrio militar 2021, pag. 473.
  16. ^ Monteiro, Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), p. 36.
  17. ^ Locke & Cooke, Vehículos de combate y armas de Rhodesia 1965-80 (1995), pág. 94.

Referencias

enlaces externos