El Chhatrapati Shivaji Maharaj Smarak o Chhatrapati Shivaji Maharaj Memorial es un monumento propuesto a Shivaji , el fundador del Imperio Maratha . La estatua estará ubicada en Back Bay de Mumbai . [3] En mayo de 2024, la construcción del monumento aún no ha comenzado a pesar de que se espera que esté terminado en octubre de 2022. [4]
La idea del Shiv Smarak fue concebida en 2004 por el gobierno de coalición entre el Congreso y el PNC . La elección de la coalición BJP - Shiv Sena en las elecciones a la Asamblea Legislativa de Maharashtra de 2014 hizo que el presupuesto del proyecto aumentara de 100 millones de rupias a 3800 millones de rupias en 2016 antes de reducirse a 2500 millones de rupias en 2018. [5]
El 24 de diciembre de 2016, para una ceremonia de colocación de la primera piedra a cargo del primer ministro Narendra Modi , los voluntarios recogieron agua de varios ríos del estado y tierra de los fuertes de Shivaji . [6] [7] Egis en India, una rama local de la empresa de ingeniería francesa Egis Group, fue nombrada consultora de gestión de proyectos. [8] [9]
El 1 de marzo de 2018 se emitió una Carta de Aceptación a la firma contratista Larsen & Toubro para iniciar la construcción del proyecto. [10] Los planes iniciales para el proyecto exigían que los cimientos se construyeran a partir de basalto y escombros recuperados del túnel del metro Colaba-SEEPZ . [3] Sin embargo, debido a retrasos asociados con el monumento, los escombros ya no están reservados para el monumento y están siendo transportados a canteras para su almacenamiento. [11]
La estatua estará ubicada frente a la playa Girgaum Chowpatty de Mumbai .A 1,5 km de distancia en una isla de rocas artificial. [12] La estatua tendrá una altura total de 210 m (690 pies) desde la base del pedestal hasta la punta de la espada: estatua de 75,7 m (248 pies) del caballo y el jinete con una espada de 45,5 metros (149 pies) de altura, colocada en la parte superior. de un pedestal de 88,8 m (291 pies). [13] [14] [15] [16] La estatua se planeó inicialmente para 192 metros, sin embargo, se aumentó a 212 metros ya que el gobierno estatal quería mantener la estatua como la más alta compitiendo contra una próxima estatua del Buda del Templo de Primavera en China . [17] Está previsto que el área del proyecto se extienda sobre 130.000 metros cuadrados (1.400.000 pies cuadrados). Se espera que esté terminado en 2021. Inicialmente, el costo total del proyecto se estimó en aproximadamente ₹ 3643 millones de rupias (440 millones de dólares estadounidenses), pero las medidas de reducción de costos dieron como resultado un contrato por valor de 2500 millones de rupias. [15] [10]
La visión completa del proyecto incluirá edificios de centros de visitantes, un jardín conmemorativo, una biblioteca, un patio de comidas y un centro de convenciones con capacidad para aproximadamente 10,000 personas. [18] El monumento también contará con un museo, una galería de exposiciones, un anfiteatro y un hospital . El monumento exhibirá réplicas de los fuertes de Chatrapati Shivaji Maharaj.
Se podrá llegar al monumento mediante un embarcadero, un helipuerto y una extensión del metro de Mumbai .
Dado que Mumbai tiene cuatro meses de lluvia cada año, lo que dificulta el acceso al monumento en barco, se finalizó una conexión ferroviaria submarina de 1,2 km desde Cuffe Parade en la opción de la Línea 3 del Metro de Mumbai para conectar Shiv Smarak después de considerar varias opciones de teleférico y metro. Esta opción, con un coste de 1.500 millones de rupias (180 millones de dólares estadounidenses), proporcionará conectividad en todo tipo de clima durante los 12 meses del año. Anteriormente, también se consideraron opciones de otra ruta ferroviaria de metro submarino desde Girgaon Chowpatty, o un teleférico aéreo y un enlace marítimo de calzada antes de decidirse por el enlace de metro Cuffe Parade, más corto. [19]
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El presidente de Maharashtra Navnirman Sena, Raj Thackeray, había sugerido en 2016 que el dinero podría utilizarse mejor para el desarrollo y mantenimiento de los fuertes y palacios de Shivaji en Maharashtra, muchos de ellos construidos durante el reinado de Shivaji maharaj. [20]
La comunidad pesquera de Koli organizó protestas en 2017 y expresó su temor de perder su medio de vida. [21]
En febrero de 2021, se esperaba el informe detallado del proyecto del Departamento de Obras Públicas (PWD) del estado de Maharashtra y la autorización ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático para el enlace ferroviario del metro submarino desde Cuffe Parade hasta Shiv Smarak. [19]
En agosto de 2021, el proyecto estuvo estancado desde enero de 2019 debido a la pandemia de COVID-19 , solo se completó el levantamiento batimétrico mientras el levantamiento geotécnico estaba en marcha. En consecuencia, el PWD estatal propuso ampliar la fecha de finalización del proyecto por un año, del 18 de octubre de 2021 al 18 de octubre de 2022. [4]
