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Guangzu sagrado

Sheng Guangzu ( chino :盛光祖; pinyin : Shèng Guāngzǔ ; nacido el 5 de abril de 1949) fue el último ministro de Ferrocarriles de China , antes de que el cargo fuera abolido en marzo de 2013, y el primer gerente general de la Corporación de Ferrocarriles de China . Anteriormente fue el jefe de la Administración General de Aduanas de la República Popular China . Inicialmente ocupó varios puestos inferiores en el Ministerio de Ferrocarriles, y ascendió de rango a partir de 2000. [1] Sheng también fue miembro del 17.º Comité Central del Partido Comunista Chino .

Vida temprana y educación

Nacido en abril de 1949 en Nanjing , Jiangsu , es miembro del grupo étnico Han, mayoritario de China y tiene una licenciatura. [1]

Carrera

Mientras era vicegobernador del Ministerio de Comunicaciones Ferroviarias de China, apoyó la creación de China Netcom para competir con China Telecom . [2] Se convirtió en miembro de la junta directiva de China Netcom y el Ministerio de Ferrocarriles recibió una cuarta parte de las acciones de la empresa. [2]

Sheng reemplazó a su predecesor Liu Zhijun , quien fue despedido por corrupción. [3] [4] Durante su mandato, ocurrió la colisión de trenes de Wenzhou el 23 de julio de 2011, matando a 40 personas y hiriendo a 192 (12 de gravedad). [5]

Sheng se jubiló en octubre de 2016. Fue reemplazado por Lu Dongfu, como el primer director de la Administración Nacional de Ferrocarriles (NRA). [6] En noviembre de 2016, fue designado vicepresidente del Comité de Asuntos Financieros y Económicos del Congreso Nacional del Pueblo . [7]

Caída

El 25 de marzo de 2022, la Comisión Central de Inspección Disciplinaria (CCDI), el órgano disciplinario interno del partido, y la Comisión Nacional de Supervisión , la máxima agencia anticorrupción de China, lo pusieron bajo investigación por "graves violaciones de la disciplina y las leyes". [8] El 19 de septiembre fue expulsado del Partido Comunista Chino . [9] Fue arrestado por la Fiscalía Popular Suprema el 8 de octubre. [10]

En 2023 fue encarcelado por corrupción. [11]

Referencias

  1. ^ ab "Curriculum Vitae de Liderazgo". Administración General de Aduanas . 2008-04-01. Archivado desde el original el 2008-04-22 . Consultado el 2008-05-17 .
  2. ^ ab Sheff, David. "Apostando por el ancho de banda". WIRED . Consultado el 2 de marzo de 2011 .
  3. ^ Wong, Edward (12 de febrero de 2011). "El ministro de Ferrocarriles de China pierde su puesto en una investigación sobre corrupción". The New York Times . Consultado el 16 de febrero de 2011 .
  4. ^ Sui-Lee Wee; Huang Yan; Miral Fahmy (25 de febrero de 2011). "Ministro de ferrocarriles de China destituido -Xinhua". The Los Angeles Times . Reuters . Consultado el 26 de febrero de 2011 .[ enlace muerto ]
  5. ^ "忆"七二三"动车事故:当时高铁中国梦达顶峰" (en chino). NetEase . 2013-07-24. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014 . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
  6. ^ 163.com (10 de septiembre de 2016). "陆东福任中铁总总经理 盛光祖退休". dinero.163.com . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  7. ^ "盛光祖任全国人大财经委副主任委员". Xinhua . Consultado el 7 de noviembre de 2016 .
  8. ^ "Exdirector general del operador estatal de ferrocarriles de China coopera con la investigación". xinhuanet.com . 25 de marzo de 2022 . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  9. ^ "Exdirector del operador estatal de ferrocarriles de China expulsado del PCCh". Chinadaily.com . 19 de septiembre de 2022 . Consultado el 21 de septiembre de 2022 .
  10. ^ Cheng Qin (程琴) (8 de octubre de 2022). 最高人民检察院依法对盛光祖决定逮捕. sina (en chino) . Consultado el 9 de octubre de 2022 .
  11. ^ "Exdirector de ferrocarriles de China condenado a 15 años de prisión por corrupción". 13 de diciembre de 2023.