El USS Sharkey (DD-281) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a William J. Sharkey .
El Sharkey fue botado el 14 de abril de 1919 por la Bethlehem Shipbuilding Corporation , Squantum, Massachusetts ; botado el 12 de agosto de 1919; patrocinado por la Sra. Mary E. Sharkey; y puesto en servicio el 28 de noviembre de 1919.
Inmediatamente después de su puesta en servicio, el Sharkey fue enviado al rescate del SS Powhatan y fue uno de los cuatro barcos que se encontraban a la espera mientras el buque accidentado era remolcado. Luego completó las pruebas en Newport, Rhode Island , y partió de ese puerto el 28 de enero de 1920 con destino a la bahía de Guantánamo . A fines de abril, navegó a Boston para reparaciones. Cuando se completaron los trabajos, se unió a los Destructores de Reserva de la Flota del Atlántico en Charleston, Carolina del Sur , el 5 de octubre.
El Sharkey se puso en marcha el 10 de mayo de 1921 para las operaciones de verano desde Newport y regresó a Charleston el 24 de octubre. Partió de nuevo el 29 de mayo de 1922 para realizar ejercicios en Norfolk, Virginia , que duraron hasta que entró en el Boston Navy Yard para reparaciones el 2 de diciembre.
El Sharkey zarpó el 11 de enero de 1923 rumbo al Caribe y participó en el Fleet Problem I frente a Panamá y en ejercicios combinados de flota hasta que zarpó del Caribe el 2 de abril con destino al Philadelphia Navy Yard . Partió del astillero el 11 de agosto y participó en maniobras frente a Newport y, entre el 31 de agosto y el 4 de septiembre, en las Fisherman's Races en Gloucester, Massachusetts , antes de partir de Newport el 1 de octubre de 1923 hacia las áreas de ejercicios frente a Norfolk. Pasó el período del 18 de noviembre de 1923 al 3 de enero de 1924 en el Philadelphia Navy Yard.
El 4 de enero de 1924, el Sharkey zarpó de Lynnhaven Roads , Virginia , con la Flota de Exploración para la concentración anual de la flota en el Caribe. Los ejercicios duraron del 11 de enero al 28 de febrero, después de lo cual el Sharkey se sometió a una revisión en Boston del 3 de marzo al 14 de junio. Entre el 10 y el 28 de julio, operó con el Colorado frente a las Bermudas probando un telémetro para destructores y, después de reparar una hélice doblada, completó las pruebas entre el 5 y el 24 de septiembre con el West Virginia . Después de más ejercicios, llegó a Filadelfia el 1 de noviembre de 1924.
El 10 de enero de 1925, el Sharkey partió de Filadelfia rumbo al Caribe. El 26 de enero, embarcó al Presidente y al Gabinete de Haití para un crucero corto, y luego se entrenó con la flota en el Caribe hasta el 28 de marzo. Realizó cruceros de entrenamiento de reserva desde Filadelfia entre el 14 de abril y el 6 de mayo; pero, en esta última fecha, dañó una turbina y entró en el Astillero Naval de Norfolk para reparaciones. Reanudó los cruceros de entrenamiento de reserva entre el 23 de julio y el 5 de septiembre de 1925 y navegó a Guantánamo y de regreso entre el 19 de septiembre y el 20 de noviembre.
El Sharkey regresó a Guantánamo el 13 de enero de 1926 y transitó el Canal de Panamá el 4 de febrero para participar en el Problema de Flota VI frente a la costa oeste de América Central. Regresó a Norfolk el 21 de febrero y permaneció allí en revisión hasta el 23 de abril. El 17 de junio partió de Newport con su división hacia Europa. Visitó puertos del norte de Europa entre el 29 de junio y el 20 de noviembre de 1926; luego pasó tres meses en el Mediterráneo occidental y visitó el Mediterráneo oriental del 20 de febrero al 7 de mayo de 1927. A continuación realizó un crucero de una semana en el Mar Negro, visitando Rumania y Bulgaria antes de regresar a Newport el 11 de julio de 1927. Pasó el resto del año haciendo cruceros de reserva naval y dos veces en reparaciones en Norfolk.
El Sharkey llegó a Guantánamo el 11 de enero de 1928 y operó con la flota en el Caribe hasta el 31 de marzo. Después de entrenar con las reservas en Norfolk y Newport, se sometió a una revisión en Norfolk del 29 de julio al 2 de octubre. Hizo ejercicios en Charleston durante dos meses y regresó a Norfolk para las vacaciones de Navidad. El Sharkey se puso en marcha el 4 de enero de 1929, transitó el Canal de Panamá el 20 y participó en el Fleet Problem IX y ejercicios combinados de la flota en Panamá. Volvió a transitar el canal el 7 de marzo y continuó los ejercicios con la flota en el Caribe hasta el 27 de abril. Después de ejercicios y cruceros de entrenamiento de reserva en la costa este, entró en el astillero naval de Norfolk el 22 de julio para una revisión.
En cambio, se ordenó su desmantelamiento y fue remolcada al Astillero Naval de Filadelfia por Kalmia el 2 de octubre de 1929, donde fue desmantelada el 1 de mayo de 1930. El Sharkey fue eliminado de la lista de la Armada el 22 de octubre de 1930 y vendido para desguace el 17 de enero de 1931 a Boston Iron and Metal Company, Baltimore, Maryland .
Hasta el año 2005 ningún otro barco había sido bautizado como Sharkey .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.