Coanwood era una estación de tren de la línea Alston Branch Line , que discurría entre Haltwhistle y Alston . La estación, situada a 6 km al suroeste de Haltwhistle, prestaba servicio al pueblo de Coanwood en Northumberland .
La estación, inaugurada por el ferrocarril de Newcastle y Carlisle el 19 de julio de 1851, se conocía originalmente como Shaft Hill o Shafthill . Más tarde, el 1 de marzo de 1885, el ferrocarril del noreste la rebautizó como Coanwood . [1]
El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró para los pasajeros en etapas a partir de marzo de 1835. [2] Un ramal desde Haltwhistle a Alston y Nenthead se consideró por primera vez en 1841, y la línea fue autorizada por una ley del Parlamento en agosto de 1846. [3] Más tarde se decidió que una línea que funcionara hasta Alston era suficiente, y la ruta modificada fue aprobada por otra ley en julio de 1849.
En marzo de 1851, la sección de 4½ millas desde Haltwhistle a Shaft Hill (que luego fue rebautizada como Coanwood) se abrió al tráfico de mercancías, y los servicios de pasajeros comenzaron en julio de 1851. La sección de 8¼ millas de la línea entre Alston y Lambley se abrió al tráfico de mercancías en enero de 1852, junto con un ramal corto a Lambley Fell, y los servicios de pasajeros comenzaron en mayo de 1852.
La construcción del ramal se completó en noviembre de 1852, tras la inauguración del viaducto Lambley , ahora catalogado como Grado II* , [4] sobre el río South Tyne . [5]
Coanwood quedó reducida a la condición de parada sin personal en 1955. La cercana Featherstone Park , junto con Slaggyford , se convirtieron en paradas sin personal el año anterior.
La línea fue originalmente marcada para su cierre en la década de 1960, bajo el plan Beeching , sin embargo, la falta de una carretera para todo clima la mantuvo abierta. Después de las mejoras en la red de carreteras, incluido un paso a nivel temporal sobre el ramal en Lambley , la línea fue cerrada el 3 de mayo de 1976 por la Junta de Ferrocarriles Británicos , y el último tren funcionó dos días antes. [6] La línea fue reemplazada en parte por un servicio de autobús, que fue operado por Ribble Motor Services .
Desde el cierre de la línea, una sección de 8 kilómetros (5 millas) de la línea se ha reabierto en etapas entre Slaggyford y Alston , con servicios patrimoniales operados por South Tynedale Railway .
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