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USS Shackle

El USS Shackle (ARS-9) fue un buque de salvamento y rescate de clase Diver encargado por la Armada de los Estados Unidos para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su función era ayudar a los buques en peligro.

El Shackle (ARS-9) fue botado el 26 de octubre de 1942 por la Basalt Rock Company en Napa, California ; botado el 1 de abril de 1943; patrocinado por la Sra. Walker Cochran; y puesto en servicio el 5 de febrero de 1944.

Servicio en la Segunda Guerra Mundial

Planos de cubierta en 1942

Después de las pruebas en San Diego, California , el Shackle se dirigió a Pearl Harbor . En mayo, continuó hacia el oeste hasta la isla Midway , donde limpió el canal de entrada de los restos del Macaw (ARS-11). Luego regresó a Hawai ; y, a fines de noviembre, tomó el ARD-2H a remolque y nuevamente se dirigió al oeste. Siguieron breves tareas en Eniwetok , Guam y Saipán ; y, a fines de enero de 1945, comenzó los preparativos para el asalto a Iwo Jima .

Operaciones en Okinawa

El 19 de febrero llegó a las islas Volcán , donde permaneció hasta el 10 de marzo, tras haber completado más de 44 misiones de salvamento y buceo. Luego zarpó hacia Ulithi para prepararse para la campaña de Okinawa . El 27 de marzo partió de las Carolinas hacia las Ryukyus , donde, operando desde Kerama Retto , prestó asistencia a los barcos en las estaciones de inspección vulnerables de la zona de Okinawa y realizó reparaciones y bombeó agua de los barcos averiados para prepararlos para el atraque. Solo en mayo, prestó asistencia de salvamento y reparación a 21 barcos, muchos de los cuales fueron víctimas de los kamikazes .

Desminado en el Mar de China Oriental

El 1 de julio, el Shackle se unió al Grupo de Tareas 39.11, un grupo de limpieza de minas; y, durante ese mes, mientras se limpiaba el área "Juneau" en el Mar de China Oriental , combinó tareas de salvamento y eliminación de minas. A finales de mes, regresó a Buckner Bay , donde, el 12 de agosto, presenció el torpedeamiento del Pennsylvania e inmediatamente comenzó el trabajo de salvamento en el acorazado dañado . Tres días después, la guerra terminó.

Actividad de fin de guerra

El Shackle permaneció en la zona de la bahía Buckner hasta el 20 de septiembre. Luego navegó hacia la bahía de Tokio , donde, hasta noviembre, se dedicó a limpiar la zona de atraque en Yokosuka . El 27 emprendió el regreso a través del océano Pacífico . Las tareas de salvamento interrumpieron su viaje en la isla Wake . A fines de diciembre, llegó a Pearl Harbor y, en febrero de 1946, continuó hacia la costa oeste.

Desmantelamiento posguerra

Permaneció en San Diego, California , hasta que se le ordenó trasladarse a San Francisco, California , donde, el 29 de junio, fue dada de baja y transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos como USCGC Acushnet .

Estado actual

El 23 de febrero de 2007, el Acushnet fue designado "Reina de la Flota", siendo el cúter más antiguo en servicio de la flota. Esta distinción se refleja en los números dorados del casco que se encuentran en la proa del barco.

El barco fue dado de baja el 11 de marzo de 2011. [1]

Premios y honores militares

Shackle (ARS-9) obtuvo tres estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial :

Su tripulación era elegible a las siguientes medallas:

Véase también

Referencias

  1. ^ Braesch, LT Connie (11 de marzo de 2011). "Desmantelamiento de la "Reina de la Flota"". USCG Compass . US Coast Guard . Consultado el 5 de enero de 2013 .

Dominio público Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .

Enlaces externos