El HMS Severn (N57) fue un submarino oceánico de la clase River . Fue construido por Vickers Armstrong en Barrow y botado el 16 de enero de 1934. Se completó el 12 de enero de 1935. [1]
En el momento de su botadura, la clase River era la más rápida de los submarinos a flote. Estaban propulsados por motores diésel de 10.000 hp para operaciones en superficie y motores eléctricos para operaciones sumergidas, lo que les permitía alcanzar velocidades máximas de 22,5 nudos (41,7 km/h) y 10 nudos (19 km/h) respectivamente. Llevaba una dotación de 60 tripulantes y estaba armado con un cañón de 4 pulgadas (102 mm), dos ametralladoras y seis tubos lanzatorpedos para cañones de 21 pulgadas (533 mm) . El tonelaje del Severn era de 1.850 en superficie y 2.710 cuando estaba sumergido. Al igual que el resto de sus compañeros de clase, el Severn era de construcción remachada, lo que suponía una limitación significativa en lo que respecta a la profundidad de inmersión segura: 300 pies (91 m) en comparación con los 500 pies (150 m) de la clase Odin.
El estallido de la Segunda Guerra Mundial encontró al Severn en el Mediterráneo con la 1.ª Flotilla de Submarinos estacionada en Malta . En septiembre de 1939 fue transferido a África Occidental, estacionado en Freetown , para actuar como escolta de convoyes en defensa de los piratas de superficie. [1] Se le había notificado que participaría en la búsqueda del Graff Spee, pero este aviso fue retirado tras la Batalla del Río de la Plata.
En marzo de 1940 , el Severn regresó a sus aguas territoriales y participó en patrullas de interceptación en el Mar del Norte , en las que se buscaban submarinos , buques de superficie y buques que rompían el bloqueo, y desempeñó esta función durante la campaña de Noruega. En mayo de 1940, hundió al mercante sueco Monark , que había sido puesto al servicio de Alemania.
En mayo de 1941, el Severn fue reasignado a Gibraltar con la 8.ª Flotilla de Submarinos. Durante este período realizó varias patrullas en el Mediterráneo occidental y también navegó con el HG 69 como escolta oceánica. En junio de 1941, el Severn disparó contra un submarino italiano de la clase Argonauta y más tarde hundió a los mercantes italianos Polinnia y Ugo Bassi . En agosto, atacó a un submarino no identificado. [2] [3] [4]
Fue uno de los varios submarinos que recibieron la orden de rastrear al acorazado alemán Bismarck antes de su hundimiento . El Severn regresó a Gibraltar tras el hundimiento del Bismarck .
En 1942, el Severn regresó a sus aguas territoriales, donde volvió a ser empleado en tareas de interceptación.
En mayo de 1943 regresó al Mediterráneo para unirse a las operaciones navales que condujeron a la invasión de Sicilia ( Operación Husky ). Después de esto, estuvo estacionada en Haifa y participó en operaciones de socorro a la guarnición de Leros durante la campaña del Egeo. [1]
En enero de 1944, el Severn fue asignado a la Flota del Este y en mayo se incorporó a la 2.ª Flotilla de Submarinos en Trincomalee . Allí participó en patrullas de interceptación en el océano Índico.
El VJ-Day encontró al Severn en Ceilán , donde había sido dado de baja y dado de baja el 23 de diciembre de 1944. Habiendo sobrevivido a la Segunda Guerra Mundial , fue vendido para su desguace en 1946 a T. Hassanally, de Bombay . [1]