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Tokachi (tren)

El Tokachi (とかち) es un servicio de tren exprés limitado entre Sapporo y Obihiro a través de las líneas principales Hakodate y Nemuro en Hokkaido , Japón, operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). A partir de noviembre de 2013, hay cinco trenes por día que circulan en ambas direcciones, y el viaje más rápido dura 2 horas y 25 minutos ( Super Tokachi 4). [2]

Paradas

Los trenes paran en las siguientes estaciones:

Sapporo - Shin-Sapporo - Minami-Chitose - Oiwake - Shin-Yubari - Shimukappu - Tomamu - Shintoku - Tokachi-Shimizu - Memuro - Obihiro

Material rodante

Los servicios Super Tokachi están formados por trenes diésel de unidad múltiple (DMU) de la serie KiHa 261 de 4 vagones (originalmente de 5 vagones) y de la serie KiHa 283 de 5 vagones . [3]

Formaciones

Todos los coches son para no fumadores.

Serie KiHa 261

Serie KiHa 283 (Pasado)

Pasado

Historia

El servicio comenzó como el expreso Tokachi (十勝) el 1 de febrero de 1962, operando entre Sapporo y Obihiro . El servicio continuó hasta el 30 de septiembre de 1968. [4]

El nombre fue recuperado a partir del 1 de septiembre de 1990 como el expreso limitado Tokachi (とかち) utilizando unidades diésel de la serie KiHa 183. A partir del 27 de julio de 1991, cuatro servicios Tokachi fueron mejorados para convertirse en Super Tokachi utilizando unidades diésel de la serie KiHa 183, incluidos vagones Green de dos niveles . [4]

A partir del 1 de octubre de 2007, se introdujeron nuevos DMU basculantes de la serie KiHa 261-1000 de 5 vagones en los servicios de Super Tokachi , y en algunos servicios también se utilizaron DMU basculantes de la serie KiHa 283. [1]

A partir del 1 de octubre de 2009, los dos servicios diarios de ida y vuelta restantes de Tokachi se actualizaron a Super Tokachi utilizando unidades diésel diésel de la serie KiHa 261-1000. [5] Sin embargo, el servicio volvió a ser simplemente Tokachi a partir del inicio del horario revisado el 14 de marzo de 2020. [ cita requerida ]

Interrupción de los servicios de restauración

A partir del 1 de noviembre de 2014, se interrumpió el servicio de carrito de refrigerio y el servicio de bebidas de cortesía del vagón verde, y en su lugar se vendieron refrigerios en el vagón 1. [6] El servicio de refrigerio se interrumpió por completo a partir del 1 de enero de 2015. [6]

Referencias

  1. ^ ab JR 新幹線＆特急列車ファイル[ JR Shinkansen & Limited Express Train File ]. Japón: Kōtsū Shimbun. 2008. pág. 114.ISBN​ 978-4-330-00608-6.
  2. ^ Horarios de JR, número de octubre de 2009
  3. ^ 特急スーパーとかち（261系・283系） 列車ガイド [ Super Tokachi (serie 261/283) Guía de trenes] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles de Hokkaido. 21 de julio de 2011 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
  4. ^ ab列車名 鑑1995 [ Directorio de nombres de trenes 1995 ]. Japón: Railway Journal. Agosto de 1995. p. 127.
  5. ^ Rail Magazine: キハ183系特急〈とかち〉消滅 (La serie KiHa 183 Tokachi desaparece) (1 de octubre de 2009). Recuperado el 1 de octubre de 2009. (en japonés)
  6. ^ ab "JR北海道、特急「スーパーとかち」車内販売&グリーン車サービス年内で終了" [JR Hokkaido finalizará las ventas a bordo y el servicio de automóviles ecológicos en Super To kachi expreso limitado]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 28 de octubre de 2014 . Consultado el 30 de octubre de 2014 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Tokachi (tren) .