Los Servicios de Bomberos y Rescate de Israel ( hebreo : כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel ; también שירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala ) es la organización nacional de bomberos y rescate de Israel . La organización también brinda servicios de rescate en ataques terroristas, accidentes automovilísticos y derrames de sustancias peligrosas , junto con Magen David Adom , el Servicio Médico de Emergencias Nacional . También participan en campañas de sensibilización y educación pública. Se accede al servicio llamando al 102 desde cualquier teléfono. A partir de 2022, el comisionado de los servicios es Eyal Casspi.
Hay 24 regiones metropolitanas que tienen estaciones de bomberos centrales importantes con estaciones suplementarias más pequeñas en pueblos y ciudades vecinas. Después del incendio forestal del Monte Carmelo de 2010, en el que murieron muchos guardias penitenciarios, civiles, policías y dos bomberos, el gobierno decidió crear la Autoridad de Bomberos y Rescate de Israel y organizó el servicio de bomberos a nivel nacional como la policía. Los Servicios de Bomberos y Rescate de Israel están formados por unos 2.500 bomberos profesionales remunerados junto con entre 200 y 400 voluntarios "exploradores de incendios" adicionales. Hay 11 unidades de materiales peligrosos en Israel. Todas las estaciones proporcionan autoextricación y están equipadas con lo último en equipos para rescate y extinción de incendios. Las estaciones principales cuentan con una unidad de rescate pesado y una empresa de camiones con escalera. Los aparatos de rescate contra incendios se fabrican a medida en Israel en Beit Alfa Technologies del Kibbutz Beit Alpha sobre chasis de Mercedes-Benz , Man, Iveco , E-One, Chevrolet y Ford modificados según las especificaciones israelíes en Israel. La mayoría de las reparaciones y el mantenimiento de aparatos los realizan bomberos/mecánicos en la estación, ya que la mayoría de las estaciones tienen un taller mecánico totalmente equipado con ascensores, equipos de soldadura y herramientas.
Hasta que se estableció la Autoridad Nacional de Bomberos y Rescate el 8 de febrero de 2013, los servicios de extinción de incendios dependían de 24 asociaciones de bomberos y rescate de la ciudad (cuatro municipales y 20 sindicatos municipales). En ámbitos ajenos a las profesiones de extinción de incendios y salvamento o a los bomberos, la autoridad de extinción de incendios formaba parte de la autoridad local a la que pertenecía y está subordinada a ella. El tema profesional fue la Comisión de Bomberos y Salvamento. La comisión estaba encabezada por un bombero y un oficial de salvamento con rango de capitán.
Está compuesto por siete distritos (Norte, Hof, Dan, Sur, Central, Judea, Samaria y Jerusalén), con el jefe de cada distrito. Un comandante de distrito está bajo el mando del comandante del distrito, de todos los comandantes de estación y de los demás bomberos en el distrito.
Las estaciones de bomberos se dividen en tres tipos: una estación regional (también llamada "estación principal"), bajo la cual se pueden encontrar subestaciones ("estaciones pequeñas"). El objetivo de las subestaciones es reducir el tiempo de llegada de los equipos y responder al evento. Si el personal de la subestación, llamado para el evento, necesita ayuda adicional inmediata, informa a la estación principal y envía equipos de ayuda adicionales. El número de tripulantes y el número de bomberos en las subestaciones varía según la cantidad disponible en ese distrito. Hay subestaciones con dos bomberos y un camión de bomberos, a diferencia de subestaciones con cuatro bomberos y dos camiones de bomberos, y así sucesivamente. Los bomberos de la subestación deben mantener su estación, equipo y camiones de bomberos de acuerdo con las órdenes del Departamento de Bomberos, al igual que en la estación principal. Hay varias subestaciones que operan en formato estacional, especialmente durante los meses de verano en zonas donde hay muchos incendios.
Otro tipo de estación es la estación espacial, que también tiene estaciones secundarias, pero es una estación más pequeña que la estación principal y los roles son más pequeños.
La formación de los bomberos en Israel se lleva a cabo en la Escuela Nacional de Bomberos y Rescate en su forma actual, y comenzó en la práctica a principios de 1979.
Desde abril de 2011, el director de la IAA estuvo encabezado por Shahar Ayalon, hasta el 2 de mayo de 2016, cuando fue nombrado director general de Ferrocarriles de Israel. [5] De mayo de 2016 a marzo de 2017, el comisionado adjunto Shimon Ben-Ner, jefe de personal interino, Didi Simchi, comisionado de extinción de incendios y rescate y jefe de bomberos.
La mayoría de los servicios de bomberos y rescate a partir de 2018 son el rabino Haim Pearl. En el pasado sirvieron como rabinos David Simchon y Menachem Perl [6].
La Autoridad está compuesta por siete distritos según la región geográfica. Cada distrito está sujeto a una serie de estaciones y subestaciones regionales [7].
Norte
Consejo Regional de la Costa del Carmelo
Centro
El aeropuerto Ben-Gurion , como zona extraterritorial, sirve como departamento independiente del departamento de bomberos de Ben-Gurion.
Dan
Judea y Samaria
Jerusalén
Sur
Los bomberos israelíes reciben formación en la Academia de Bomberos y Rescate de Israel en Rishon LeZion . [1] Casi todos los bomberos israelíes están certificados en respuesta y manejo de materiales peligrosos, muchos de los cuales están capacitados en instalaciones de clase mundial para materiales peligrosos en los Países Bajos , y todos tienen certificaciones en extracción, rescate pesado, operación de aparatos pesados, supresión de interfaz en áreas silvestres, estructuras. extinción de incendios y ventilación, así como búsqueda y salvamento.
Un equipo de motor típico consta de dos bomberos para una alarma de incendio automática y otras llamadas de incendio no estructurales, y la mayoría de las respuestas a incendios estructurales constan de dos equipos de motor, una compañía de camiones y un camión de rescate/extinción de servicio mediano que también funciona como un vehículo del comandante. Los incidentes más importantes también pueden requerir un vehículo de comunicaciones, aparatos de rescate pesados y unidades adicionales de apoyo/comando.
Sus sistemas de radio funcionan con un sistema de banda ancha convencional de Motorola y la mayoría de los bomberos también tienen buscapersonas y/o teléfonos walkie-talkie Motorola.
Después de un incendio en Zikhron Ya'akov en 1897, el barón Rothschild fundó la primera empresa de extinción de incendios . La empresa tenía 32 miembros y el equipo se trajo desde París, incluidas bombas, mangueras, escaleras, hachas y uniformes con brillantes cascos de cobre y cinturones de cuero. [2]
Otra empresa se formó en Tel Aviv en 1925 tras una inundación en el barrio de Brenner, y tenía su sede en la primera estación de bomberos dedicada al país, un cobertizo cerca de la comisaría. A lo largo de los años siguientes, se establecieron más compañías de bomberos y estaciones de bomberos en todo el Yishuv . Cuando Israel se independizó en 1948, había estaciones de bomberos en la mayoría de los asentamientos judíos; Petah Tikva , Jerusalén , Haifa , Hadera , Rehovot , Nahariya , Bnei Brak , Ramat Gan , Givatayim , Afula , Herzliya , Kfar Saba , Holon , Netanya y Rishon LeZion .
Después de la independencia israelí, se construyeron estaciones de bomberos en varias otras ciudades, incluidas Acre y Beersheba , en el aeropuerto de Lod , las refinerías de petróleo de Haifa y en el puerto de Haifa y el puerto de Ashdod .
La Ley de Servicios de Extinción de Incendios se aprobó en 1959 y entró en vigor en 1960. Estableció una fuerza de extinción de incendios totalmente profesional, ya que hasta entonces los bomberos habían sido voluntarios.
Los Servicios de Bomberos y Rescate de Israel operan 5 estaciones de bomberos en Jerusalén. La estación principal está en Givat Mordechai , con sucursales en Romema , Wadi al-Joz , Givat Ram y Neve Ya'akov . [3]
Después del incendio forestal del Monte Carmelo de 2010 , los servicios de bomberos y rescate de Israel se han transformado y mejorado de una estructura municipal a una fuerza nacional. El gobierno israelí nacionalizó los servicios de bomberos y rescate. Hasta entonces, los servicios de bomberos estaban a cargo de las autoridades locales, que facturaban a los ciudadanos por sus servicios. Tras la reforma, el Estado financia el servicio como parte del presupuesto gubernamental. Se anunció que la reforma racionalizaría la eficiencia y mejoraría los servicios. Como resultado de la reforma, el servicio de bomberos compró docenas de nuevos camiones de bomberos y nuevos equipos, y se estableció un escuadrón de extinción de incendios de ocho aviones (que se espera que crezca a 14). [4] Todos los bomberos y el personal de rescate se convirtieron en empleados gubernamentales dependientes del Ministerio de Seguridad Pública.
La reforma se describe en la página web de la Autoridad Nacional Contra Incendios de la siguiente manera:
La reforma contra incendios: creación de una autoridad nacional contra incendios El 25 de julio de 2012, la Knesset aprobó una ley que establece una autoridad nacional contra incendios. La ley implica desmantelar las autoridades locales de bomberos y crear 7 distritos bajo el control de la Comisión de Bomberos, dentro del Ministerio de Seguridad Pública.
Autoridad Nacional de Bomberos de los Servicios de Bomberos y Rescate
La ley surgió tras una decisión gubernamental de enero de 2011 que, a la luz del incendio forestal del Monte Carmelo, pedía el establecimiento de una Autoridad Nacional de Bomberos bajo la jurisdicción del Ministerio de Seguridad Pública.
Puntos Principales de la Ley:
La ley cambia la estructura del servicio de bomberos de una fuerza dividida con base municipal a una fuerza nacional única y unificada. La ley también amplía la autoridad del Comisionado de Bomberos, quien ahora estará al mando de la fuerza, determinará el número y ubicación de las estaciones de bomberos y decidirá el tamaño de la fuerza. Como resultado del traslado al Ministerio de Seguridad Pública, todos los bomberos pasarán a ser empleados del gobierno. Además, la competencia sobre materiales peligrosos pasará del Ministerio de Protección Ambiental a la Comisión de Bomberos. Según la decisión del gobierno, la ley debe entrar en vigor antes del 1 de febrero de 2013.
Hacer cambios:
A la luz de las nuevas unidades que se están desarrollando para satisfacer las necesidades de la Autoridad Nacional de Bomberos, se han reclutado 300 nuevos bomberos y se aprobaron 30 puestos adicionales en la comisión de bomberos, incluido un comisionado adjunto, un jefe de operaciones y un jefe de investigaciones. Además, se han creado 22 unidades para misiones especiales de rescate en altura y agua. Finalmente, se estableció una unidad aérea de extinción de incendios bajo el mando del Ejército del Aire, compuesta por ocho aviones, cada uno con una capacidad de 3.000 litros de agua o espuma.
Además de contratar personal nuevo, el Servicio de Bomberos también ha logrado avances significativos en el campo de la tecnología. En primer lugar, se construyó un centro de control nacional moderno en la sede de la comisión de bomberos. Además, se renovó la academia de bomberos y rescate, incluidos nuevos dormitorios, nuevas salas de conferencias, una sala de ejercicios y nuevo equipo de capacitación. Además, se están trabajando planes para diseñar una instalación de capacitación multipropósito que incluirá simulaciones de fuego y humo. Hasta ahora, se han abierto ocho nuevas estaciones de bomberos en todo el país y hay planes para construir otras 14. Se han suministrado noventa nuevos camiones de bomberos y se están distribuyendo miles de trajes de protección a las estaciones de bomberos.
Además, el sistema de mando y control "Shalhevet", que gestiona las operaciones del Servicio de Bomberos y Salvamento, se está instalando en todas las estaciones de bomberos del país, así como en la unidad aérea de extinción de incendios y en el Servicio Penitenciario de Israel. Posteriormente, el sistema se instalará en el Comando del Frente Nacional, los servicios forestales del JNF y la Autoridad de Parques y Naturaleza de Israel. Además, se está proyectando una red de comunicaciones que conectará la sede de los Bomberos con las estaciones locales a través de ordenadores. Por último, se ha completado el desarrollo del sistema de predicción de incendios “Matash”, que está operativo desde enero de 2012 en ciudades con grandes superficies forestales.
Para poner al día a los bomberos y mejorar sus capacidades, se han llevado a cabo muchos ejercicios de capacitación, incluidos ejercicios a gran escala con múltiples estaciones de bomberos y agencias de emergencia adicionales; ejercicios de simulación de incendios forestales y terremotos en cooperación con helicópteros de la policía de Israel; y otras sesiones de capacitación conjuntas con el Comando del Frente Nacional, el JNF, la Autoridad de Parques y Naturaleza, Magen David Adom y la Autoridad Nacional de Emergencia.
Vehículos de extinción de incendios y salvamento en servicios de extinción de incendios
Los camiones de bomberos y otros equipos cambian de una estación a otra. Cada estación puede adquirir diferentes tipos de vehículos según sus necesidades. Los tipos de camiones de bomberos también varían (Mercedes, Man, Iveco, DAF, E-ONE, etc.). El equipamiento de los camiones de bomberos debe ajustarse a una norma fijada por la Comisión de Bomberos y Salvamento, pero cada estación podrá equipar sus vehículos con equipamiento adicional según sus necesidades.
Además, para extinguir el fuego se puede utilizar una motocicleta, que sirve para responder rápidamente a la extinción de incendios.
