El sistema de trolebuses de Sofía ( búlgaro : Тролейбусен транспорт София ) forma parte de la red de transporte público de Sofía , la capital de Bulgaria .
En funcionamiento desde el 8 de febrero de 1941, el sistema comprende actualmente diez rutas con una red construida de 257 km (160 mi), de los cuales 193 km (120 mi) están actualmente en uso.
A partir de 2020, la velocidad media del sistema de trolebuses en Sofía es de 15,7 km/h. [1]
El transporte en trolebús fue la última forma de transporte público de superficie que se desarrolló en Sofía, después de los autobuses y los tranvías . La primera línea de trolebús de Sofía se inauguró el 8 de febrero de 1941. Tenía más de 3 km de longitud y conectaba la ciudad con el barrio de Gorna Banya. [2] La línea estaba cubierta por 2 trolebuses MAN , que se almacenaban en las últimas paradas durante la noche, debido a la falta de cochera.
En los años 50 y 60 del siglo XX se inició en Sofía un desarrollo masivo del transporte en trolebús. En esa época se avanzó con especial rapidez la construcción de nuevas líneas de trolebús y se inauguraron dos depósitos ("Stochna Gara" y "Nadezhda") con una capacidad total de 160 trolebuses. En 1951 entraron en servicio los primeros trolebuses de fabricación búlgara. [2]
En 1987 se inauguró el nuevo depósito "Iskar", con capacidad para 130 trolebuses. [2] El depósito de Levski se inauguró en 1994 con capacidad para 60 trolebuses. En 2021, están en funcionamiento tres depósitos: Nadezhda, Iskar y Levski. Este último también sirve como instalación de almacenamiento y revisión.
A partir de abril de 2024, estarán en servicio en Sofía las siguientes líneas de trolebús:
En diciembre de 2022, la flota de trolebuses de Sofía estaba compuesta por 141 trolebuses, de los cuales unos 120 están en servicio.
Los siguientes modelos forman parte actualmente de la flota:
La flota patrimonial está compuesta por los siguientes vehículos:
