El sistema de autobuses públicos de Sofía ( búlgaro : Автобусен транспорт София ) forma parte de la red de transporte público de Sofía , la capital de Bulgaria .
En funcionamiento desde 1935, el sistema comprende actualmente 98 rutas.
El transporte público en autobús en Sofía se desarrolló relativamente tarde en comparación con otros tipos de transporte en la ciudad. La primera línea operativa se inauguró el 20 de abril de 1935. Poco después se inauguraron seis líneas más, con lo que la longitud total de la red ascendió a 23 km. [2]
Durante la era comunista, la flota de autobuses estaba formada principalmente por autobuses Ikarus y Chavdar de fabricación búlgara . Sin embargo, tras los cambios políticos de 1989, la flota se fue modernizando gradualmente.
A continuación se muestra una lista de las líneas de autobús que operan en Sofía. Las líneas numeradas del 1 al 604 son líneas de autobús normales. Las líneas con números a partir del 800 son líneas de autobús adicionales. Las líneas con índice "N" son líneas de autobús nocturno y las líneas con índice "X" son líneas de autobús exprés .
A partir de agosto de 2024, estarán en servicio las siguientes líneas de autobús en Sofía:
Sofía cuenta con un servicio de autobús nocturno . Fue lanzado por el Centro de Movilidad Urbana de Sofía de manera experimental desde el 7 de abril de 2018 hasta el 31 de diciembre de 2018. [3] Los billetes para el autobús nocturno se pueden obtener únicamente a través de los revisores del autobús, y no del conductor, máquinas u otros puntos de venta de billetes de transporte público. Los billetes para el autobús nocturno cuestan 2 levas en comparación con el precio diurno de 1,60 levas. [3] La plaza Knyaz Alexander se utiliza como lugar de transbordo donde se unen todas las líneas de autobuses nocturnos y los pasajeros pueden cambiar de línea. [4] [5]
Se incluyen cuatro rutas que funcionan desde las 23:30 hasta las 04:20 con intervalos de 1 hora. [5] [3] El servicio de autobuses nocturnos se cerró debido al COVID-19. En noviembre de 2023 se restablecieron las líneas N1 y N2, y el resto de la red se recuperó en diciembre del mismo año, pero con rutas modificadas: [6]
