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Servicio Especial de Transporte del Estado

El Servicio Especial de Transporte Estatal ( en ucraniano : Державна спеціальна служба транспорту ; abreviatura : ДССТ, DSST) es una unidad militar especializada que forma parte del Ministerio de Defensa y fue creada para garantizar el funcionamiento confiable del transporte durante ocasiones especiales y tiempos de paz . La estructura de la formación militar se modificó de conformidad con las revisiones realizadas a la Ley de Ucrania "Sobre el Servicio Especial de Transporte Estatal" a fines de 2017; [3] las unidades combinadas e independientes anteriores se reestructuraron en brigadas , regimientos y batallones separados .

Tareas

Las tareas del Servicio Estatal de Transporte Especial incluyen: [3]

Además, se ha confiado al DSST la tarea de descontaminar los materiales explosivos en las instalaciones de la infraestructura de transporte. El servicio trabaja en conjunto con la OTAN , la OSCE y el cuartel general del Comando Europeo de los EE. UU . Junto con la asistencia de las estaciones del sistema de gestión de la información en las acciones de lucha contra las minas del IMSMA , también se utilizaron detectores de minas modernos , vehículos todoterreno, medios de protección y comunicación, navegadores GPS y otros medios. En total, durante la Guerra en el Donbás estuvieron en servicio activo cinco grupos de desminado en el área de la Operación de Fuerzas Conjuntas (OOC). [4]

Historia

El Servicio Estatal de Transporte Especial, que incluía a las tropas ferroviarias , pasó a depender del Ministerio de Transporte y Comunicaciones el 1 de noviembre de 2004. El Servicio Estatal de Seguridad del Transporte de Ucrania, que depende del Servicio Especial de Transporte de Ucrania, se fundó el 10 de septiembre de 2014, mediante la Resolución del Gabinete No. 442. [5] El proyecto de ley No. 7242, de fecha 27 de octubre de 2017, fue aprobado por la Verjovna Rada de Ucrania el 5 de diciembre de 2017. Como resultado, volvió a depender del Ministerio de Defensa. [6] Según la nota explicativa del proyecto de ley, esto brindará al sector de seguridad y defensa de Ucrania la oportunidad de optimizarse, la planificación será más efectiva y el dinero presupuestario asignado para garantizar la capacidad de defensa del estado se utilizará de manera responsable. [7] [8] Petro Poroshenko , el presidente de Ucrania , decretó las ubicaciones de las divisiones estructurales del Servicio Estatal de Transporte Especial y el número total de sus órganos de gestión el 29 de noviembre de 2018, mediante el Decreto No. 399. [9]

Invasión rusa de 2022

La invasión rusa de Ucrania en 2022 dio lugar a una renovada relevancia para el SSTS de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Con el apoyo occidental, además de luchar con soldados regulares y reservistas, el SSTS también ha cumplido los mandatos asignados a esta rama de las Fuerzas Armadas. El 8º Centro de Entrenamiento, con sede en Chernihiv, asumió un papel activo en la defensa de puentes y líneas de comunicación durante los combates en esa ciudad . [10]

Estructura

El Servicio Estatal de Transporte Especial está clasificado como una agencia estatal de transporte especial. Su personal está compuesto por oficiales , suboficiales, sargentos de servicio contratado, reclutas y expertos civiles. El número total de efectivos del Servicio Estatal de Transporte Especial se establece a nivel legislativo , teniendo en cuenta los criterios del párrafo 22 de la primera parte del artículo 85 de la Constitución de Ucrania , que ascenderá a 5.000 personas, incluidos 4.600 militares. [8]

La estructura del DSST es la siguiente: [3] [11]

Liderazgos

Véase también

Referencias

  1. ^ "Про затвердження загальної чисельності особового складу Державної спеціальної служби транспорту та визначення місць розташування її підрозділів". Офіційний вебпортал парламенту України (en ucraniano) . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  2. ^ "Розподіл видатків Державного бюджету України на 2019 рік (documento .xls)". Verjovna Rada de Ucrania .
  3. ^ abc "Про Державну спеціальну службу транспорту | con fecha del 05.02.2004 № 1449-IV (Сторінка 1 з 2)". 12 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  4. ^ "Хід реформування ДССТ - Український мілітарний портал". 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 28 de julio de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  5. ^ "Державна спеціальна служба транспорту (ДССТ) - Український мілітарний портал". 7 de junio de 2018. Archivado desde el original el 7 de junio de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  6. ^ "Державну спеціальну службу транспорту передано в систему Міністерства оборони". 6 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2017 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  7. ^ "» ЗАЛІЗНИЧНІ ВІЙСЬКА ПОВЕРТАЮТЬСЯ!". 2 de junio de 2018. Archivado desde el original el 2 de junio de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  8. ^ ab "Президент пропонує передати Державну спеціальну службу транспорту до Міноборони" . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  9. ^ "Президент визначив місця дислокації підрозділів ДССТ". 30 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  10. ^ "Командувач ОК" Північ "Віктор Ніколюк: У російського командування працює принцип Жукова" бабы еще нарожают"" (en ucraniano). 14 de octubre de 2022 . Consultado el 24 de abril de 2024 .
  11. ^ "Державна спеціальна служба транспорту". 18 de julio de 2017. Archivado desde el original el 18 de julio de 2017 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  12. ^ "Про призначення М. Малькова Головою Адміністрації Державної спеціальної служби транспорту". Офіційний вебпортал парламенту України (en ucraniano) . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  13. ^ "Про призначення Б.Бондара Головою Адміністрації Державної спеціальної служби транспорту". Presidente de Ucrania . 2 de marzo de 2022.