La ARTGO Challenge Series fue una serie de carreras de pista corta de modelo tardío que se llevó a cabo en el Medio Oeste de los Estados Unidos desde 1975 hasta 1998. Muchos conductores de autos de carrera utilizaron la serie ARTGO como un trampolín para ingresar a ASA , ARCA y NASCAR .
Art Frigo creó la serie con la ayuda de Bob Roper y John McKarns. Se le ocurrió el nombre tomando su primer nombre completo y las dos últimas letras de su apellido, creando así el nombre ARTGO. La primera carrera se celebró el 7 de septiembre de 1975 en el Grundy County Speedway en Morris, Illinois . El ganador del Wayne Carter Classic inaugural fue Tom Reffner.
Frigo vendió la serie a John y Sue McKarns en 1979. En 1998, los McKarns cedieron la licencia del nombre a NASCAR y NASCAR tomó el control total de la serie. La serie pasó por diferentes cambios de nombre con diferentes patrocinadores principales, entre ellos, la RE/MAX Challenge Series, la International Truck & Engine Midwest Series y, finalmente, la AutoZone Elite Division, la Midwest Series.
En la era de NASCAR, la serie tenía reglas idénticas a las de otras tres series regionales de NASCAR (Noroeste, Sudeste y Suroeste). En 2006, tras la disminución de la cantidad de autos y la falta de carreras en el calendario, NASCAR finalmente cerró la División Élite de AutoZone.
Para reemplazar a la NASCAR Midwest Series, Racing Speed Associates, LLC creó en 2007 el ASA Midwest Tour como una nueva serie de carreras de formato similar a la antigua ARTGO Challenge Series. La serie ARTGO contaba con pilotos como Paul Menard , Matt Kenseth (campeón de la NASCAR Cup Series de 2003 ), Butch Miller , Dick Trickle , Joe Shear , Jim Sauter , Eddie Hoffman, Steve Carlson, Kevin Cywinski , Jim Weber, Justin Diercks , Tim Schendel , Jason Schuler y Jeff Frederickson.