Serie de camionetas Camping World de NASCAR 2012

La NASCAR Camping World Truck Series 2012 fue la decimoctava temporada de la tercera carrera de stock car más importante de los Estados Unidos. La temporada se disputó en veintidós carreras, comenzando con la NextEra Energy Resources 250 en el Daytona International Speedway y terminando con la Ford EcoBoost 200 en el Homestead-Miami Speedway . NASCAR anunció algunos cambios, incluida la eliminación del New Hampshire Motor Speedway , Nashville Superspeedway y Lucas Oil Raceway del calendario, y el traslado de la carrera de Phoenix a su fecha tradicional de otoño. Además, se agregó Rockingham Speedway al calendario, la primera vez que NASCAR corre en Rockingham desde 2004. James Buescher de Turner Motorsports obtuvo su primer campeonato con un 13.º puesto en la final de la temporada. Chevrolet ganó el Campeonato de Fabricantes con 166 puntos y 12 victorias.

Equipos y pilotos

Horario completo

Horario limitado

Nota: Un piloto designado con una (R) al lado de su nombre indica que es contendiente para el premio Novato del Año 2012 .

Cambios en el equipo

La fusión de Kevin Harvick, Inc. y Richard Childress Racing y la escisión relacionada

Richard Childress Racing , según lo acordado en el acuerdo de fusión de Kevin Harvick, Inc. , adquirió el camión Owners Champion No. 2 de 2011 como parte de la fusión Harvick-Childress que también incluyó a los equipos Nationwide No. 2 y No. 33. Los camiones No. 8 y No. 33 se escindieron en un acuerdo separado.
Harvick escindió los equipos de camionetas n.º 8 y n.º 33, que adquirió Eddie Sharp Racing . Los equipos de la escisión se unen a la camioneta n.º 6 actual conducida por Justin Lofton para formar un equipo de tres camionetas, lo que resultó en una decisión en septiembre de 2011 de cambiar de fabricante de Toyota a Chevrolet inmediatamente, con el apoyo de Childress. La escisión también incluyó al piloto de desarrollo Cale Gale , que condujo la Chevrolet n.º 33 de Rheem.

Otros cambios

ThorSport Racing cambió a Toyota Tundras para la temporada 2012, con los tres equipos de Matt Crafton (#88), Johnny Sauter (#13) y Dakoda Armstrong (#98) corriendo durante toda la temporada.

Operaciones discontinuadas

Germain Racing había cerrado las camionetas No. 9 y No. 30 y pidió a los empleados que buscaran otro empleo, ya que el equipo de la Copa Sprint del equipo cambió de Toyota a Ford .

Cambios de controlador

Equipos cambiados

Ninguno de los pilotos de Kevin Harvick, Inc. fue retenido por Eddie Sharp Racing después de la escisión. Ron Hornaday Jr. se unió a Joe Denette Motorsports y condujo su Chevrolet No. 9. Se reunió con el jefe de equipo de KHI, Jeff Hensley . Hornaday no fue un piloto exento en la clasificación de puntos durante las primeras cinco carreras, pero tenía una exención por su condición de ex campeón de la serie. (Los campeones de la serie tienen una exención disponible en ciertas circunstancias).
Nelson Piquet Jr. se unió a Turner Motorsports para competir en la temporada completa de la serie Truck, así como en un calendario limitado de Nationwide. Piquet Jr. fue compañero de equipo de su compatriota brasileño Miguel Paludo , quien deja Red Horse Racing .
Después de una temporada decepcionante en Germain Racing , Brendan Gaughan se muda a Richard Childress Racing para correr 8 carreras de camionetas. Esas carreras fueron en la camioneta N.° 2 adquirida en la fusión de Childress y Harvick.
Después de que Germain Racing cerrara sus operaciones en la Truck Series, Todd Bodine se muda a Red Horse Racing para conducir la camioneta N° 11 que era la N° 7 que manejaba Miguel Paludo . Sin embargo, Bodine tuiteó que necesitaba patrocinio para correr la temporada.
Después de un decepcionante 2011, David Starr se llevó el número 81 al recién formado Arrington Racing, formado por el constructor de motores Joey Arrington .
Después de un año de trabajo con Joe Denette Motorsports , Jason White formó su propio equipo para 2012 y presentó autos Ford.

Entradas de novatos

El Novato del Año destacado sería Ty Dillon , el hermano menor del campeón de 2011 Austin Dillon . Ty anotó una victoria en Atlanta y estaba en la contienda por el campeonato hasta que un accidente tardío en Homestead lo dejó en el cuarto lugar en los puntos, pero ganó fácilmente el título RoTY. El ex piloto de desarrollo de Kevin Harvick, Inc., Cale Gale , fue segundo detrás de Dillon, logrando una pole en Bristol y una victoria en Homestead. Ross Chastain terminó tercero en la batalla de novatos, mientras que John Wes Townley , a pesar de perderse Daytona, tuvo dos top 10. Los contendientes Jeb Burton , Dakoda Armstrong y el ganador de Daytona, John King, vieron sus carreras para RoTY abortadas debido a problemas de patrocinio. El campeón de K&N Pro Series East, Max Gresham, tuvo problemas con Joe Denette Motorsports y abandonó el equipo temprano. El graduado de la Universidad de Duke, Paulie Harraka, tuvo problemas la mayor parte de la temporada con Wauters Motorsport y se fue antes de Atlanta.

Regresó a la serie

Tim George Jr. regresó a la Truck Series por primera vez desde 2009. Corrió 12 carreras conduciendo la camioneta No. 2 de Richard Childress Racing heredada de Kevin Harvick, Inc.
David Reutimann regresa a la serie para 4 carreras con RBR Enterprises.
Ward Burton regresó a NASCAR por primera vez después de una ausencia de cinco años, conduciendo la carrera inaugural de la temporada en Daytona para Hillman Racing. Su hijo Jeb conduciría las siguientes cuatro carreras antes de que la falta de patrocinio pusiera fin a su carrera.

Salió de la serie

El campeón de la Truck Series y ex Novato del Año Austin Dillon ascendió a la NASCAR Nationwide Series a tiempo completo con el jefe de equipo Danny Stockman.
Johanna Long se trasladó a la Serie Nationwide por un período limitado con ML Motorsports .
Cole Whitt ascendió a la serie NASCAR Nationwide a tiempo completo con el Chevrolet 88 con JR Motorsports .

Calendario 2012

Cambios en el calendario

La carrera de Las Vegas, como resultado de problemas derivados del fin de semana de carreras de 2011, se trasladó a fines de septiembre como una carrera independiente. Originalmente, la carrera de Las Vegas estaba programada para el 13 de octubre a las 12 del mediodía PDT como parte del fin de semana de IndyCar, pero Indy Racing League LLC enfrenta problemas con el Campeonato Mundial IZOD IndyCar 2011 , en el que la carrera de Camionetas de 2011 era la carrera principal del sábado, pero esa carrera se eliminó como resultado de problemas legales tras la muerte de Dan Wheldon en la vuelta 11 de la carrera principal de la Serie IZOD IndyCar.

Speedway Motorsports también eliminó carreras de New Hampshire Motor Speedway , mientras que mantuvo la segunda fecha de camionetas de Kentucky y tuvo la NASCAR Nationwide Series reemplazando a INDYCAR el fin de semana de otoño. Darlington también fue eliminado del calendario, ambas carreras de Nashville y Lucas Oil Motorsports Park. Chicagoland también se movió a julio. Kansas se movió de junio a abril, junto con la serie de la Copa ya que su fecha de primavera también se movió a abril para dar más tiempo para el nuevo proyecto de configuración de Kansas. Rockingham Speedway se agregó al calendario de la serie de camionetas, lo que marca la primera vez desde 2004 que NASCAR ha tenido una carrera en la pista. El total de carreras en el calendario también se redujo de 25 a 22. Iowa Speedway también tuvo una segunda fecha que se llevó a cabo en septiembre.

Resultados y clasificaciones

Razas

Clasificación de pilotos

( clave ) Negrita : pole position otorgada por tiempo. Cursiva : pole position obtenida por puntos. *: mayor cantidad de vueltas lideradas.

¹ – Después de la entrada, el conductor y el propietario no obtuvieron puntos.
² – Ryan Blaney estaba originalmente registrado para los puntos Nationwide, pero cambió a los Trucks en Atlanta.

Fabricante

Véase también

Referencias

^ "Gráfico del equipo 2012". Jayski . Consultado el 16 de octubre de 2011 .
^ "Calendario de camiones destacado por la carrera de Rickingham". NASCAR . Consultado el 21 de noviembre de 2011 .
^ "2012 NASCAR Camping World Truck Series schedule" (Calendario de la NASCAR Camping World Truck Series 2012). Jayski.com. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2011. Consultado el 21 de noviembre de 2011 .