Auto GP , a veces denominada Auto GP World Series y anteriormente conocida como Euro Fórmula 3000 y Euroseries 3000 , era una serie de carreras de fórmula europea .
Las raíces de la serie se remontan a 1999 y a la serie italiana de Fórmula 3000 , organizada por Pierluigi Corbari, que utilizaba viejos chasis Lola con motores Zytek . Los equipos utilizaron el Lola T96/50 durante los dos primeros años. Al principio casi todas las carreras se disputaban en Italia , pero muy rápidamente la serie se expandió y tuvo sedes en diferentes países europeos.
La serie se convirtió en Fórmula 3000 europea en 2001. Los tres años siguientes (2001-2003) vieron en uso el Lola B99/50 . Para 2004, Superfund se convirtió en el patrocinador principal de la serie y planeaba utilizar un automóvil nuevo con un nuevo conjunto de regulaciones, llamado Fórmula Superfund, pero la financiación se retiró antes de que comenzara la temporada 2005 y la serie fue cancelada.
Para 2005, Coloni Motorsport estableció un campeonato italiano a nivel nacional, utilizando el nombre de Fórmula 3000 italiana. En 2006, Coloni amplió esto para formar un nuevo campeonato europeo denominado Euroseries 3000 con el Lola B02/50 . La serie italiana continuó funcionando como parte de las carreras de la Euroseries.
En 2009, los organizadores anunciaron que la primera generación A1 Grand Prix Lola B05/52 estaba permitida junto con el chasis Lola F3000, reemplazando por completo los coches antiguos a partir de 2010. [2]
El campeonato en sí fue rebautizado para la temporada 2010, adoptando el nombre de Auto GP. Además, el campeonato ofreció un fondo de premios de 200.000 euros en cada una de sus seis rondas. [3]
2015 marcó el inicio de la Auto GP World Series trabajando con ISRA, una compañía de los Países Bajos que creó la Serie FA1 2014; sin embargo, esta asociación no duró mucho y la Organización Auto GP anunció en la Ronda 1 (de la temporada 2015 ) que las dos empresas se han separado. La temporada 2015 se "archivó" a mitad de temporada y a mediados de la temporada 2016 la serie se fusionó con la serie BOSS GP .
Los equipos solo puntúan con sus dos coches mejor clasificados. 48 puntos es el máximo botín posible para un piloto en un fin de semana de carreras.