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Keikyu serie 2100

La serie Keikyu 2100 (京急2100形) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) de CC operado por el operador ferroviario privado Keikyu en el área de Tokio de Japón desde 1998. Reemplazó a la serie anterior 2000 en Limited Express (快特, Kaitoku ) servicios de asiento reservado. [3] Kawasaki Heavy Industries [1] y Tokyu Car construyeron un total de 10 juegos de 8 autos , [2] y los primeros juegos entraron en servicio el 28 de marzo de 1998.

Servicio

La serie 2100 se utiliza principalmente en el servicio Limited Express (快特, Kaitoku ) con paradas limitadas en la línea principal y la línea Kurihama . Algunos trenes también circulan con una parada en la línea Asakusa y paran únicamente en la estación Sengakuji .

Sistemas de motores de tracción de CA

Sonido de funcionamiento de la serie 2100, julio de 1999.

La serie Keikyu 2100 fue el primer tren de ancho estándar de Japón que utilizó el sistema de propulsión GTO - VVVF suministrado por Siemens . [4] La capacidad del sistema para producir una escala " do-re-mi-fa-so-la-ti-do " cuando se inicia la propulsión se convirtió rápidamente en una firma de la serie 2100 cuando se introdujo, ganándose el apodo de "tren cantante" (歌う電車) . [5] Posteriormente, también se instaló una propulsión similar en 56 coches de la serie N1000 . La singularidad del sistema de propulsión se abrió paso en diversas músicas y culturas populares, como Super Bell"Z . Debido a la falta de disponibilidad de piezas sustitutas para el sistema de propulsión GTO-VVVF del tren, [5] se reemplazó el sistema de propulsión de los trenes. con un inversor nuevo, que no tiene escala de solfeo [6] .

En marzo de 2015, todos los sistemas de tracción GTO-VVVF originales suministrados por Siemens utilizados en la serie 2100 fueron reemplazados por nuevos sistemas de tracción IGBT-VVVF fabricados por Toyo Denki. [7] En julio de 2021, todos los sistemas de tracción GTO-VVVF suministrados por Siemens en Japón se eliminaron gradualmente.

Formación

A 1 de abril de 2016 , están en funcionamiento diez conjuntos de ocho vagones, formados de la siguiente manera, con cuatro vagones motorizados (M) y cuatro vagones de remolque (T), y el vagón 1 en el extremo de Misakiguchi. [8]

Los dos coches "Tp" están equipados cada uno de ellos con dos pantógrafos de un solo brazo . [8]

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de asientos transversales dispuestos 2+2 en fila, con respaldos abatibles para orientarse en el sentido de la marcha. Las ventanas de la serie 2100 son de doble acristalamiento y con cortinas.

Rehabilitación

El set 2101 fue la primera serie 2100 que se renovó en 2013. Las modificaciones incluyen reemplazar las ventanas de los pasajeros en los extremos de cada automóvil con ventanas que se abren, reemplazar las cortinas de estas ventanas con persianas enrollables y reemplazar la iluminación del tubo fluorescente original con iluminación LED. , instalación de timbres en las puertas, así como una única pantalla LCD de información para los pasajeros encima de las puertas. [9]

Variaciones de librea

El tren 2157 llevó la librea "Keikyu Blue Sky Train" desde el 11 de junio de 2005 hasta marzo de 2015. [ cita necesaria ] A partir de entonces, el set 2133 heredó la librea "Keikyu Blue Sky Train". [7] Desde el 21 de febrero de 2016, el set 2133 operó con una versión modificada de su librea azul, adaptada para parecerse a la librea de los trenes de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán , para conmemorar el primer aniversario de la firma de un acuerdo de amistad entre Keikyu y la Administración de Ferrocarriles de Taiwán. [10]

Keikyu se asoció con Sega para decorar un tren especial de edición limitada "Sonic the Hedgehog/Puyo Puyo" que circuló en la línea del aeropuerto Keikyu del 14 de noviembre de 2016 al 17 de diciembre de 2016 para celebrar el 25 aniversario de ambos juegos. El tren era parte de la librea "Keikyu Blue Sky Train" de la serie Keikyu 2100 y presentaba imágenes de Sonic, Tails, Knuckles, Amy, Shadow, Silver, Eggman y Carbuncle, así como una colección de las expresivas manchas apilables del juego. Además, los carteles en la estación Otorii de Airport Line , la parada más cercana al sitio de la oficina original de Sega antes de 2018, presentaban imágenes especiales en honor a los juegos.

Referencias

  1. ^ abc 京浜急行電鉄2100形電車 概要 Archivado el 5 de mayo de 2008 en Wayback Machine , Kawasaki Heavy Industries , consultado el 30 de junio de 2008.
  2. ^ ab 京浜急行電鉄 2100形 Archivado el 19 de junio de 2008 en Wayback Machine , Tokyu Car , consultado el 30 de junio de 2008
  3. ^ 私鉄車両年鑑2012[ Anual de ferrocarriles privados de Japón 2012 ]. Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. Febrero de 2012. p. 126.ISBN​ 978-4-86320-549-9.
  4. ^ Sistema de metro, unidades de ocho vagones, Keihin Kyuko, Tokio, Japón Archivado el 23 de agosto de 2007 en archive.today , Siemens , consultado el 30 de junio de 2008
  5. ^ ab "「歌う電車」消えゆく運命 京急の136両、交代へ" (Los trenes cantantes podrían desaparecer; se deben realizar cambios para 136 vagones Keikyu), Asahi Shimbun [ enlace muerto permanente ] , 4 de junio de 2008. Consultado el 2 7 de octubre de 2008 (en japonés) [ enlace muerto ]
  6. ^ "京急の「歌う電車」数減らすワケ 発車時の「あの音」、あとどれくらい聴けるのか" [¿Por qué reducir el número de "cantos?" trenes" en Keikyu "Ese sonido" en el momento de la salida, ¿cuánto tiempo puede ¿escuchas?]. Trafficnews.jp (en japonés). Mediavague Co., Ltd. 8 de julio de 2018. Archivado desde el original el 31 de julio de 2019 . Consultado el 31 de julio de 2019 .
  7. ^ ab 京急2100形2133編成が「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」となり出場 [El set 21343 de la serie Keikyu 2100 superó en compras con los colores de "Keikyu Blue Sky Train"]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 11 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2015 . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
  8. ^ ab 私鉄車両編成表 2016[ Formaciones de material rodante ferroviario privado - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. pág. 35.ISBN​ 978-4-330-70116-5.
  9. ^ 京浜急行電鉄2100形車体・機器更新車[Conjunto reacondicionado serie Keikyu 2100]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 53, núm. 631. Japón: Koyusha Co., Ltd. Noviembre de 2013. p. 53.
  10. ^ 京急 台湾鉄路管理局のラッピング列車 運転開始 [Keikyu comienza a circular el tren con los colores de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 22 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2016 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .

Enlaces externos