La serie E261 ( japonés : E261系, Hepburn : E261-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por East Japan Railway Company (JR East) en Japón en los servicios expresos limitados de Saphir Odoriko entre Tokio e Izukyū-Shimoda . Fue diseñado para reemplazar los trenes más antiguos de la serie 251 que se utilizaron en los servicios expresos limitados Super View Odoriko desde el 28 de abril de 1990 hasta el 13 de marzo de 2020.
Los trenes están diseñados por Ken Okuyama Design , [2] con el exterior pintado de azul zafiro para combinar con el cielo azul de la península de Izu . Se fabricaron dos juegos de ocho automóviles, en la fábrica Hyogo de Kawasaki Heavy Industries (automóviles 1 a 3) [3] [4] y en la fábrica Kasado de Hitachi (automóviles 4 a 8). [5]
El set RS1 realizó una prueba el 21 de noviembre de 2019, [2] y los trenes entraron en servicio el 14 de marzo de 2020, [6] el día después de que se retiraran los sets Super View Odoriko de la serie 251.
Las carrocerías están hechas de aluminio y los trenes utilizan motores trifásicos e inversores VVVF . [1] Cada vagón tiene una puerta por lado; Los coches 3, 5 y 7 están equipados con pantógrafos, siendo el del coche 5 para uso de emergencia.
Los trenes están formados por conjuntos de ocho vagones, cinco de ellos con motor y tres de remolque. El coche 1 mira hacia Izukyū-Shimoda y el coche 8 hacia Tokio. [1]
El vagón 1 está designado como "vagón ecológico premium" con una disposición de asientos privados 1+1. Los asientos totalmente reclinables eléctricamente, fabricados en cuero y equipados con reposapiernas y espacio para equipaje debajo de cada asiento, se pueden girar hacia el lado de la ventana para disfrutar de la vista de la costa de Izu.
Los coches 2 a 3 se denominan " coches ecológicos " con asientos en compartimentos privados para grupos de 4 a 6 personas y tienen un precio más elevado que el "coche ecológico premium". Los asientos están dispuestos en forma transversal para los compartimentos de 4 personas y en asientos individuales para los compartimentos de 6 personas. Todos los compartimentos privados tienen tomas de corriente eléctrica.
El vagón 4 está designado como cafetería, con una cocina de estilo abierto, asientos en el mostrador y mesas.
Los coches del 5 al 8 se denominan "coches ecológicos" normales; El alojamiento para pasajeros consta de 2+1 asientos en todas partes. Cada asiento está equipado con tomas de corriente y puede reclinarse. Dos asientos individuales del vagón 5 están equipados con cinturones para sillas de ruedas. [7]
Todos los vagones, excepto los vagones 2 a 4, tienen un área para equipaje en las secciones finales y superiores, y hay baños disponibles en los vagones 2, 3 y 7, con baños multiaccesibles ubicados en el vagón 5. Todos los asientos, excepto los compartimentos privados, están equipados. con luces de lectura personales y todos los coches cuentan con conexión Wi-Fi.
