BMW Serie 6 (E63)

Vehículo de motor

La segunda generación del BMW Serie 6 está compuesta por los grandes turismos BMW E63 (versión cupé) y BMW E64 (versión descapotable) . La generación E63/E64 fue producida por BMW de 2003 a 2010 y a menudo se la denomina colectivamente E63.

El E63 utiliza una versión abreviada del chasis E60 Serie 5 y posteriormente comparte muchas características. El coche inicialmente generó críticas debido a su estilo controvertido y su complicado sistema iDrive . ^{[2] [3]}

El modelo M6 se introdujo en 2005 con carrocerías cupé y descapotable. Está propulsado por el motor S85 V10 compartido con el E60 M5 , y la mayoría de los M6 se produjeron con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"). ^[4]

En marzo de 2011, el BMW Serie 6 (F06/F12/F13) comenzó a producirse como sucesor del E63.

Desarrollo y lanzamiento

El exterior fue diseñado por Adrian van Hooydonk , basándose en el concept car BMW Z9 de 1999 diseñado por el entonces jefe de diseño de BMW , Chris Bangle . ^[5]

El controvertido estilo trasero, visto por primera vez en el Serie 7 E65 , fue apodado por los críticos "Bangle Butt". ^[6] BMW describió la filosofía de estilo como "superficie de llama", donde formas cóncavas y convexas se unen para crear bordes afilados. ^{[7] [8]}

Para reducir el peso, las puertas y el capó son de aluminio, ^[9] y el maletero y las aletas delanteras son de plástico reforzado con carbono . El peso en vacío es de 1.490 a 1.930 kg (de 3.280 a 4.250 libras). ^{[ cita necesaria ]}

Estilos de carrocería

• 
  Coupé (E63)
• 
  Descapotable (E64)

Coupé (E63)

Los modelos Coupé se presentaron en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003 , ^{[10] [11]} y se introdujeron en el mercado a mediados del año modelo 2003. ^[12]

Descapotable (E64)

Los modelos convertibles se dieron a conocer en el Salón del Automóvil de Detroit de 2004 y se lanzaron a mediados de 2004. ^[13]

Los modelos convertibles presentaban un diseño de capota convertible no convencional con aletas laterales ^[14] y un deflector de viento integrado que se puede subir o bajar en cualquier momento.

motores

La velocidad máxima para todos los modelos está limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph). ^[15]

Gasolina

Diesel

Transmisión

Las transmisiones disponibles son: ^[4]

• Manual ZF S6-37 de 6 velocidades (630Ci / 630i)
• Manual ZF S6-53 de 6 velocidades (645Ci / 650i / M6)
• Automático ZF 6HP19 de 6 velocidades (630Ci / 630i)
• Automático ZF 6HP26 de 6 velocidades (635d / 645Ci / 650i)
• Automático ZF 6HP28 de 6 velocidades (635d LCI / 650i LCI)
• SMG de 6 velocidades (630i / 645Ci / 650i) ^{[16] [17]}
• SMG III de 7 velocidades (M6) ^[18]

A diferencia del relacionado Serie 5 E60 , el E63/E64 no estaba disponible con tracción total ( xDrive ).

Equipo

Interior (pre-lavado de cara)

Las características disponibles incluían faros adaptativos , ^[19] sensores de estacionamiento (Control de distancia de estacionamiento), control por voz , ^[20] dirección de velocidad variable (Dirección activa), ^[21] barras estabilizadoras activas (Estabilización activa de balanceo), control de crucero por radar (Active Roll Stabilisation), Control de crucero con Stop and Go), pantalla frontal , ^[22] advertencia de cambio de carril , visión nocturna , ^[23] entrada y arranque sin llave (Comfort Access), ^[23] volante con calefacción, control remoto universal y cierre suave puertas.

modelo M6

cupé m6

La versión M6 se presentó inicialmente como cupé en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2005 , ^[24] y posteriormente en forma descapotable en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 2006. ^[25]

El M6 está propulsado por el S85 V10 de 5,0 litros de aspiración natural compartido con el E60 M5, que genera 373 kW (500 CV) a 7.750 rpm ^[26] y 520 N⋅m (384 lb⋅ft) a 6.100 rpm. ^[27] La ​​mayoría de los coches se produjeron con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"), sin embargo, también estaba disponible una transmisión manual de 6 velocidades en los Estados Unidos. ^[28]

El M6 coupé tiene un techo de fibra de carbono para reducir el peso y tener un centro de gravedad más bajo. ^{[29] [30]} Las características adicionales incluyeron: asientos deportivos, frenos delanteros y traseros más grandes, un grupo de instrumentos de rendimiento M, un techo de fibra de carbono (solo cupé) y un head-up Display M opcional. ^[31] El coche también tiene cuatro tubos de escape y tomas de aire más grandes y aerodinámicas.

Se construyeron un total de 9.087 coupés y 5.065 descapotables; por un total de 14.152 coches. ^[32]

Cambios anuales

2006

• El modelo 650i reemplaza al 645Ci ^[33]
• Modelo M6 introducido ^[24]

lavado de cara 2007

En septiembre de 2007, se introdujo el lavado de cara (LCI) para el año modelo 2008 . Los cambios principales incluyen:

• Se presenta el modelo 635d, propulsado por el motor diésel M57 . ^[34]
• Motor 630i actualizado del N52 al N53 en países con combustible bajo en azufre. ^[35]
• Los cambios en el diseño exterior, incluidos los faros, ^[36] luces traseras, los parachoques y la tercera luz de freno en los modelos coupé, se trasladaron a la tapa del maletero. ^{[37] [38]}
• Los cambios en el diseño interior incluyen controles de clima actualizados y una nueva palanca de cambios electrónica con la capacidad de cambiar de marcha manualmente mediante las levas del volante. ^[39]
• Se presentó la versión Edition Sport que presenta un sistema antivuelco más rígido y un sistema de escape actualizado para los modelos 650i. ^[40]

• 
  Frente previo al lavado de cara
• 
  Parte trasera previa al lavado de cara
• 
  Frente post-lifting
• 
  Parte trasera post-lavado de cara

2009

• iDrive actualizado a la versión CIC (anteriormente CCC) ^[41]

Seguridad

Los modelos cuentan con el Sistema de Seguridad Avanzado de BMW, que permite al automóvil decidir el despliegue más efectivo de las bolsas de aire en caso de accidente. ^[42] El equipo de seguridad incluye barras estabilizadoras activas , control dinámico de estabilidad , airbags delanteros para las rodillas (de acuerdo con la normativa estadounidense), asistencia en carretera de BMW y un sistema de emergencia SOS. ^[43] Los modelos convertibles también cuentan con un sistema automático de protección contra vuelcos, donde las barras antivuelco detrás de los asientos traseros se despliegan automáticamente en caso de vuelco. ^[44] A partir de 2008, los reposacabezas activos se convirtieron en una característica estándar en todas las opciones de asientos, lo que reduce el riesgo de lesiones en el cuello en una colisión trasera . ^{[43] [45]}

Volúmenes de producción

El E63/E64 se produjo en la planta de BMW en Dingolfing . ^[46]

Las siguientes son cifras de producción del E63/E64, excluyendo los modelos M6:

Referencias

1. "Imágenes de patentes". Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
2. "Revisión del primer manejo: BMW 645Ci". Coche y conductor . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
3. "BMW645Ci". Pista del camino . 6 de noviembre de 2012 . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
4. "Selección del modelo 6'E63". realoem.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
5. "Diez cosas que no sabías sobre el BMW Serie 6". motorshowblog.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
6. "En imágenes: los BMW de Bangle". bbc.co.uk. ​Consultado el 23 de mayo de 2017 .
7. "Hot Stuff: el tema es una llama". Los New York Times . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
8. "Diseño del BMW Serie 5 E60: ¿adelantado a su tiempo?". bmwblog.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
9. "Revisión del BMW Serie 5 2004". newcartestdrive.com . Consultado el 7 de junio de 2017 .
10. "Salón del Automóvil de Frankfurt 2003 - Galería de fotos del BMW Serie 6". Tendencia del motor . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
11. "BMW Serie 6 Coupé (E63)". autoevolución.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
12. "Revisión de coche usado BMW Serie 6 Coupé (2003 - 2010)". rac.co.uk. ​Consultado el 13 de junio de 2018 .
13. "Especificaciones del BMW Serie 6 Cabrio (E64): 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolución.com . Consultado el 13 de junio de 2018 .
14. "BMW Serie 6 Cabrio (E64)". autoevolución.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
15. "El nuevo BMW Serie 6 Coupé. El nuevo BMW Serie 6 Cabrio". bmwgroup.com (Comunicado de prensa) . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
16. "BMW 535d/BMW 630i". www.press.bmwgroup.com . Consultado el 14 de julio de 2019 .
17. ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. pag. 7 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
18. "23012283399 Intercambio caja de cambios secuencial de 7 velocidades". www.realoem.com . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
19. "BMW 645Ci - Revisión del primer manejo". www.caranddriver.com . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
20. "Reseña: BMW E63 Serie 6 cupé". australiancar.reviews . Consultado el 6 de junio de 2017 .
21. "Revisión del BMW 645Ci Coupé: la verdad sobre los automóviles". La verdad sobre los coches . 25 de marzo de 2005 . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
22. "AustralianCar.Reviews: n.° 1 en revisiones y valoraciones de automóviles usados". australiancar.reviews . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
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24. "Debut en el Salón del Automóvil de Ginebra 2005: Galería de fotos del BMW M6 2006". Tendencia del motor . Consultado el 12 de junio de 2017 .
25. "BMW M6 Cabriolé". ultimatecarpage.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
26. "Datos técnicos del chasis y motor del BMW M5 Sedán". BMW AG. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2008 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
27. Burns, John G. "El dominio de UnixNerd: motores BMW S85 V10 y S65 V8". unixnerd.demon.co.uk . Archivado desde el original el 23 de enero de 2016 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
28. "23002283151 Cambio caja de cambios de 6 velocidades". www.realoem.com . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
29. "BMW M6 2006". automóvilmag.com . Consultado el 7 de junio de 2017 .
30. "BMW M6 2006 - Prueba en carretera". Coche y conductor . Consultado el 7 de junio de 2017 .
31. "Preguntas frecuentes sobre E63 + E63 M6". bmwmregistry.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
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38. "BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N/E64N, 2007-2012)". 7-forum.com (en alemán). 26 de junio de 2007 . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
39. "Revelado el nuevo lavado de cara del BMW Serie 6". Noticias automotrices de Paul Tan . 28 de junio de 2007 . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
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46. «Das neue BMW 6er Coupé - Produktion» (en alemán) . Consultado el 25 de octubre de 2018 .

Notas a pie de página

1. Solo se vende en países con combustible bajo en azufre.
2. Todos los demás países
3. Sólo se vende en Europa