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Serie Meitetsu 1700

La serie Meitetsu 1700/2300 (名鉄1700・2300系) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Nagoya Railroad (Meitetsu) en Japón desde diciembre de 2008 hasta 2021.

Formación

La flota estaba compuesta por cuatro conjuntos de 6 vehículos, formados de la siguiente manera.

Los vagones 1, 4 y 6 tenían cada uno un pantógrafo de un solo brazo. [2]

Interior

Historia

Los trenes de seis vagones se formaron en 2008 combinando dos vagones de las antiguas EMU de la serie 1600 para el servicio exprés limitado con cuatro vagones de cercanías de la serie 2300 de nueva construcción. Los trenes entraron en servicio a partir del inicio del horario revisado el 27 de diciembre de 2008. [3]

La flota fue reentregada a partir de agosto de 2015, comenzando con el set 1701. [4]

Retiro

Vagones de la serie 1700 transportados para su desguace en febrero de 2021

Las retiradas de la serie 1700 comenzaron en 2019. Los cuatro conjuntos de vagones de la serie 2300 se utilizaron para formar cuatro conjuntos de seis vagones de la serie 2200. Estos conjuntos, numerados del 2231 al 2234, utilizan dos vagones exprés limitados de nueva construcción y cuatro vagones de la serie 2300 utilizados originalmente con los conjuntos de la serie 1700. [5] El primero de estos conjuntos en formarse, el 2234, entró en servicio en febrero de 2020, utilizando los vagones de la serie 2300 del conjunto 1704 de la serie 1700. [6]

Todos los vagones exprés limitados de la serie 1700 fueron desguazados en febrero de 2021. [7]

Referencias

  1. ^ abcde 名古屋鉄道１７００系[Serie 1700 del Ferrocarril de Nagoya]. Revista Japan Railfan . Vol. 49, núm. 574. Japón: Koyusha Co., Ltd. Febrero de 2009. Págs. 68–72.
  2. ^ El proceso de selección de productos es muy sencillo El libro de texto de la Universidad de California en Berkeley, California, 2010[ Formaciones de material rodante ferroviario privado - 2010 ]. Japón: JRR. Agosto de 2010. p. 88. ISBN 978-4-330-15310-0.
  3. ^ 名古屋鉄道１７００系（一部特別車特急車両）がデビュー[La serie 1700 del ferrocarril de Nagoya entra en servicio]. Revista Daiya Jōhō . vol. 38, núm. 299. Japón: Kotsu Shimbun. Marzo de 2009. p. 72.
  4. ^ Suzuki (13 de agosto de 2015). 【名鉄】1700系塗装変更 [Relivery de la serie Meitetsu 1700]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. Consultado el 17 de agosto de 2015 .
  5. ^ 私鉄車両年鑑2021[ Anuario de material rodante ferroviario privado 2021 ] (en japonés). Japón: IKAROS Publications. 2021. p. 286. ISBN 978-4-8022-0994-6.
  6. ^ "名鉄2230系モ2234＋サ2284が営業運転を開始" [Los autos de la serie Meitetsu 2230 Mo 2234 + Sa 2284 inician operación comercial]. Revista Japan Railfan en línea . Koyusha Co., Ltd. 4 de febrero de 2020 . Consultado el 18 de octubre de 2021 .
  7. ^ 2020: El hombre que mató a su padre[ Anuario de material rodante ferroviario privado 2020 ] (en japonés). Japón: IKAROS Publications. 2020. p. 286. ISBN 978-4-80220-837-6.

Enlaces externos

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