Sergio Pininfarina (nacido Sergio Farina ; 8 de septiembre de 1926 [1] - 3 de julio de 2012 [2] ) fue un diseñador de automóviles italiano y senador vitalicio .
Pininfarina nació en Turín . Después de unirse a su padre Battista Farina en Carrozzeria Pininfarina , rápidamente se convirtió en una parte integral de la empresa y, durante su carrera, supervisó muchos de los diseños (particularmente Ferraris) por los que la empresa es famosa. En 1961, por decreto del presidente italiano, el apellido de su familia fue cambiado de Farina a Pininfarina para que coincidiera con el de la empresa.
En 1965 fue Sergio Pininfarina quien convenció personalmente a Enzo Ferrari para que adoptara una configuración de motor " trasero-medio " para una nueva línea de coches de carretera, con el motor colocado detrás del conductor, pero delante de las ruedas traseras. El prototipo resultante, el Ferrari 365 P Berlinetta Speciale, se presentó en el Salón del Automóvil de París en octubre, aunque pasarían otros dos años antes de que los coches se pusieran a la venta.
Después de la muerte de su padre en 1966, Pininfarina se convirtió en presidente de la empresa.
En 2006, Sergio y su hijo Andrea , fallecido en 2008, fueron nombrados presidentes honorarios de Pininfarina.
Entre 1979 y 1988, Pininfarina fue eurodiputado del Partido Liberal , donde su partido formaba parte de la alianza Liberal Demócrata Europea .
El 23 de septiembre de 2005, fue nombrado senador vitalicio de la República Italiana [1] por Carlo Azeglio Ciampi (junto con Giorgio Napolitano ).
El 21 de febrero de 2007 asistió a la votación en la que fue derrotada en el Senado la moción del Gobierno sobre política exterior . Posteriormente, provocó la dimisión del entonces primer ministro Romano Prodi . Pininfarina, que asistió a su primera asamblea del Senado en nueve meses, votó por "abstención", lo que ayudó a las fuerzas de oposición a derrotar la política exterior del gobierno. Después del recuento antes mencionado, Pininfarina no volvió a votar en la asamblea. [4]
Pininfarina murió en Turín el 3 de julio de 2012 a la edad de 85 años. [5]
http://www.pininfarina.com/media/files/il_gruppo/collaborazioni/pininfarina_azienda_storia_collaborazioni_peugeot_en.pdf