Seneca Road Company se formó para mejorar la carretera principal que va hacia el oeste desde Utica, Nueva York , Genesee Road, de Utica a Canandaigua y operarla como carretera de peaje o autopista de peaje. [1] El camino se trazó originalmente en 1794 desde Baggs Square en el centro de Utica (entonces Old Fort Schuyler) en el vado del río Mohawk y siguió el sendero indio pasando Siracusa hasta Canandaigua. Algunas cuentas dicen que originalmente fue a Geneva y Avon . Entonces no existía la ciudad de Siracusa . La carretera pasó a ser conocida como Seneca Turnpike , que tenía 157 millas (253 km) de largo y, en ese momento, era la carretera de peaje más larga del estado. [2]
El 1 de abril de 1800, la Seneca Road Company, de propiedad privada, recibió un estatuto estatal con una capitalización de 110.000 dólares. Se trataba de una sociedad anónima con destacados inversores locales, incluidos Jedediah Sanger , Benjamin Walker, John Kirkland y Wilhelmus Mynderss.
La empresa recibió una concesión de terreno de un derecho de paso de 120 pies (37 m), pero la calzada tenía 28 pies (8,5 m). Se requirió que la empresa limpiara una carretera de seis varas (99 pies; 30 m) de ancho de todos los árboles. Terminado en Canandaigua en 1808, llegó a Buffalo en 1813.
Otras estipulaciones estatales fueron
El camino condujo rápidamente a la construcción de muchos hoteles y posadas a lo largo de la ruta y fue un catalizador del comercio.
Las puertas de peaje estaban a intervalos de 16 km (10 millas). La empresa fue rentable y pagó dividendos del 10 por ciento durante 30 años. La competencia de los ferrocarriles recién construidos a finales de la década de 1830 redujo el tráfico.
En 1846, con ingresos insuficientes para mantener la autopista de peaje, la empresa concluyó que ya no podía competir ni ser rentable. Devolvió su estatuto al estado de Nueva York, poniendo así fin a la fase privada de Seneca Turnpike. La empresa se disolvió y la vía volvió a ser vía pública. [4] [1] La carretera todavía existe como parte de la Ruta 5 del estado de Nueva York y todavía se llama Seneca Turnpike o Old Seneca Turnpike en algunos lugares.