El Stampe et Vertongen SV.4 (también conocido incorrectamente como Stampe SV.4 o simplemente Stampe ) es un biplano belga de entrenamiento/turismo biplaza diseñado y construido por Stampe et Vertongen . El avión también se construyó bajo licencia en Francia y en la Argelia francesa .
Historia
El SV.4 fue diseñado como un avión biplano de turismo/entrenamiento a principios de la década de 1930 por Stampe et Vertongen en Amberes . El primer modelo fue el SV.4A , un entrenador acrobático avanzado, seguido por el SV.4B con alas rediseñadas y el motor De Havilland Gipsy Major de 130 hp/97 kW .
Sólo se construyeron 35 aviones antes del cierre de la empresa durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, la empresa sucesora Stampe et Renard construyó otros 65 aviones entre 1948 y 1955 como entrenadores para la Fuerza Aérea Belga .
SNCAN (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord) construyó una versión con licencia SV.4C en Francia y Atelier Industriel de l'Aéronautique d'Alger en Argelia , completando las dos empresas un total combinado de 940 aviones. Los SV.4C de posguerra fueron ampliamente utilizados por las unidades militares francesas como entrenador principal. Muchos también sirvieron en aeroclubes de Francia, algunos de los cuales se vendieron posteriormente de segunda mano al Reino Unido y otros países. El equipo acrobático Rothmans voló aviones SV.4C de 1970 a 1973. [1]
Versión mejorada con 130 CV/97 kW de Havilland Gipsy Major I. Los entrenadores de posguerra para el BAF estaban equipados con motores Cirrus Major o Gipsy Major X más potentes.
un avión rediseñado con motor Mathis G.4R de 175 hp/130 kW
Algunos SV.4 han sido equipados con otros motores, como el Lycoming O-320 , el Ranger 6 o el LOM 332b . Sus propietarios se han referido a al menos un avión equipado con un motor Lycoming (OO-KAT) como SV.4E . [2]