El HMS Selene fue un submarino de la clase S de la tercera generación construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1961.
Los últimos 17 submarinos del tercer lote fueron modificados significativamente con respecto a los submarinos anteriores. Tenían un casco más fuerte, transportaban más combustible y su armamento fue revisado. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 1 pulgada (4,3 m). Desplazaban 814 toneladas largas (827 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidos. [1] Los submarinos de clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 350 pies (106,7 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . [3] Podían alcanzar 14,75 nudos (27,32 km/h; 16,97 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. [1] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 7500 millas náuticas (13 900 km; 8600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
El Selene estaba armado con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa . Llevaba seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. Podía llevar doce minas en lugar de los torpedos. El barco también estaba equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [1]
HMS Selene construido por Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead y botado el 24 de abril de 1944. Hasta ahora ha sido el único barco de la Royal Navy en llevar el nombre de Selene . El barco pasó la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial sirviendo en el Lejano Oriente , donde fue utilizado para hundir cinco veleros japoneses y tres cabotaje , y dañar otro velero y cabotaje. [4] Sobrevivió a la guerra y a principios de la década de 1950 fue modificado para convertirse en un objetivo submarino rápido desarmado para entrenar al personal antisubmarino. Sus tubos de torpedos fueron cubiertos para aerodinamizar su casco, y los tres tubos externos (dos de proa, uno de popa) fueron eliminados, al igual que el cañón. Su superestructura del puente se redujo a poco más que una ampolla con una pequeña cabina en ella, y solo tenía un periscopio. Operó con el Segundo Escuadrón de Submarinos en Portland durante la década de 1950. Fue vendido, llegando a Gateshead el 6 de junio de 1961 para su desguace.