El Saikyō Maru (西京丸) fue un barco de vapor construido en 1888 en Escocia para el servicio mercante japonés . Fue requisado para prestar servicio en la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895 y en la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. Fue desguazado en 1927.
La empresa de ingeniería y construcción de hierro de Londres y Glasgow construyó el Saikyō Maru en su astillero de Govan , Glasgow . Fue botado el 14 de marzo de 1888. Su longitud registrada era de 325,0 pies (99,1 m), su manga era de 41,2 pies (12,6 m), su puntal era de 26,5 pies (8,1 m) y sus tonelajes eran 2904 TRB y 1645 TNR . Tenía un motor de vapor de triple expansión de tres cilindros que tenía una potencia nominal de 563 NHP . [1]
El primer propietario del Saikyō Maru fue Nippon Yusen KK , que lo registró en Tokio . Sus letras de código eran HGQF. [2]
En 1894, el gobierno japonés requisó el Saikyō Maru y lo armó con un cañón de 120 mm, uno de 57 mm y dos de 47 mm para que sirviera como crucero mercante armado y buque de transporte. Llevó al almirante vizconde Kabayama Sukenori en la batalla del río Yalu de 1894 , y estaba comandado por John Wilson . Remolcó el acorazado acorazado capturado Zhenyuan desde Weihaiwei a Port Arthur . En 1895 fue devuelto a sus propietarios y reanudó el servicio civil.
En 1904 fue requisado como buque de transporte para la guerra ruso-japonesa . En febrero de 1905 fue reconvertido en buque hospital . Más tarde fue devuelto a sus propietarios.
En 1923, la Kuribayashi Shosen KK compró el Saikyō Maru , que fue desguazado en el tercer trimestre de 1927. [1]