La Segunda Batalla de la Carretera de Coruña fue una batalla de la Guerra Civil Española que tuvo lugar entre el 13 de diciembre de 1936 y el 15 de enero de 1937, al noroeste de Madrid . En diciembre de 1936, los nacionalistas lanzaron una ofensiva con el objetivo de cortar la Carretera de Coruña y aislar Madrid, pero una contraofensiva republicana detuvo el avance nacionalista. Los nacionalistas cortaron la Carretera de Coruña pero no lograron cercar Madrid.
La batalla de Madrid en noviembre de 1936 se había librado hasta el punto muerto, incluida la Primera Batalla de la Carretera de La Coruña , y los nacionalistas bajo el mando de Franco no lograron tomar la ciudad. Entonces comenzaron a sitiarla, con el objetivo de cortar sus vínculos con el resto de España . Franco decidió atacar la ciudad desde el noroeste para cortar el suministro de agua y electricidad de la Sierra de Guadarrama y rodear la ciudad. Después de una ofensiva fallida en noviembre, los nacionalistas convocaron una fuerza de 17.000 hombres, liderados por el general Orgaz, con cuatro brigadas móviles (lideradas por García Escámez, Francisco García Escámez, Barron, Sáenz de Buruaga y Monasterio), respaldadas por artillería pesada y bombarderos Ju 52. El ejército republicano tenía algunos batallones liderados por Luis Barceló . [3]
La ofensiva nacionalista comenzó con un intenso bombardeo de artillería el 14 de diciembre y las tropas franquistas ocuparon la ciudad de Boadilla del Monte . [4] Como contramedida, los republicanos enviaron un destacamento de tanques rusos liderados por el general Pavlov y dos Brigadas Internacionales (XII y XIV) a Boadilla y la reocuparon. Sin embargo, finalmente quedaron aislados en la ciudad por los contraataques nacionalistas y adoptaron una postura defensiva. Después de un punto muerto, Orgaz decidió detener la ofensiva el 19 de diciembre después de ganar unos pocos kilómetros. [5]
A finales de diciembre, Orgaz recibió refuerzos y decidió relanzar la ofensiva el 3 de enero, que se conocería como la Batalla de la Niebla. [6] El alto mando republicano redistribuyó sus unidades en el sector de Pozuelo - Brunete . Los republicanos contaban con un cuerpo de ejército dirigido por Miaja con cinco divisiones (lideradas por Nino Nanetti, Modesto, los coroneles Perea, Adolfo Prada y Galán) pero contaban con escasa munición y suministros. [7]
Mientras los nacionales avanzaban por el flanco derecho, las tropas republicanas se desplomaron y Barrón avanzó desde Boadilla y llegó a Las Rozas el 4 de enero. Sin embargo, en Pozuelo, la división republicana Modesto, compuesta por cuatro brigadas mixtas, lideradas por El Campesino, Luis Barceló, Gustavo Durán y Cipriano Mera, logró mantener el frente. Además, la densa niebla ralentizó el avance nacional. [8] El 5 de enero, las fuerzas nacionalistas al mando de Varela concentraron sus ocho baterías de artillería de 105 y 155 mm, tanques y aviones en Pozuelo. Las tropas republicanas se desplomaron y huyeron en desorden, a pesar de que sus seis tanques rusos T-26 habían destruido 25 tanques ligeros alemanes. Con las tropas republicanas dispersas sin contacto y sin munición, Miaja intentó reagrupar la brigada de Lister y la XIV Brigada Internacional lo mejor posible. [9]
Las columnas nacionalistas alcanzaron la carretera de La Coruña en Las Rozas y rodearon Pozuelo. Las tropas republicanas, bajo el mando del Batallón Thälmann alemán de la XIV Brigada Internacional, recibieron órdenes de defender Las Rozas y no retirarse. El 7 de enero, la ciudad fue bombardeada intensamente por las tropas nacionalistas y el Batallón Thälmann sufrió posteriormente pérdidas terribles, con sólo 35 hombres supervivientes. El historiador Hugh Thomas también ha afirmado que muchos de los heridos fueron asesinados por los regulares nacionalistas . [10]
El 9 de enero, los nacionalistas habían conquistado siete millas de la carretera de La Coruña desde Puerta de Hierro hasta Las Rozas. [11] El 10 de enero, los republicanos iniciaron una contraofensiva en medio de una densa niebla y frío y la XII Brigada Internacional alcanzó el territorio recuperado al oeste de Madrid, incluidas las ciudades de Majadahonda , Villanueva , Pozuelo y Boadilla . Sin embargo, el 15 de enero ambos bandos estaban exhaustos y la batalla cesó. [12]
Los nacionalistas cortaron la carretera de La Coruña, pero no lograron rodear Madrid por el flanco oeste. [12] Ambos bandos sufrieron alrededor de 15.000 muertos o heridos. [2] Después de la Tercera Batalla de la Carretera de La Coruña en enero de 1937 con resultados similares, el siguiente intento nacionalista de cercar Madrid fue la Batalla del Jarama , que tuvo lugar entre el 6 y el 27 de febrero. [13]