Sea-Doo es una marca canadiense de motos acuáticas (PWC) y embarcaciones fabricadas por Bombardier Recreational Products (BRP). [1] [2] Todos los modelos Sea-Doo funcionan mediante un chorro de agua impulsado por un impulsor. [3] [4] Todos los modelos Sea-Doo PWC se producen en las plantas de BRP en Querétaro y Juárez , México . Sus motores Rotax se producen en la planta de BRP en Gunskirchen , Austria . [5] En 2016, Sea-Doo tenía una cuota del 45,8% del mercado de PWC. [6]
Bombardier presentó su primera moto acuática en 1968, llamada Bombardier Sea-Doo. Fue diseñado por Clayton Jacobson II , quien más tarde desarrollaría la moto acuática Kawasaki Jet Ski de mayor éxito . [7] También estuvo muy involucrado Laurent Beaudoin de Bombardier , quien estaba interesado en expandir el éxito de la moto de nieve Ski-Doo al mercado de PWC. Anunciado como el "Aqua Scooter con motor Jet", [8] el Sea-Doo amarillo original tenía 5 pies de ancho y 7,5 pies de largo, algo parecido a un platillo volador. En 1968, estaba propulsado por un motor de 320 cc refrigerado por aire con una velocidad máxima de 40 km/h. Tras quejas de sobrecalentamiento e ineficiencia, fue reemplazado en 1969 por un motor de 372 cc refrigerado por agua. [9] Hubo quejas comunes sobre la incomodidad causada por su asiento plano y los manillares de acero inoxidable mínimamente acolchados suministrados por Ski-Doo. Después de sólo dos años en el mercado, fue descatalogado. [10]
El Sea-Doo se reintrodujo en 1988 como marca propia bajo Bombardier. En 1995, las ventas anuales del Sea-Doo alcanzaron más de 100.000 unidades, lo que indica un cambio en la caída de las ventas de la empresa. [1] En 1997, la empresa tenía 212 millones de dólares en ventas, recuperando más de la mitad del mercado de PWC. [1] [11] [12] En 2022, durante la invasión rusa de Ucrania , se utilizaron embarcaciones personales Sea-Doo convertidas en vehículos de superficie explosivos no tripulados para atacar buques de guerra rusos [ ancla rota ] en la Base Naval de Sebastopol . [13]
Hay cinco categorías de modelos Sea-Doo: recreación , deportes de remolque, turismo, pesca deportiva y rendimiento. [14]
Las embarcaciones deportivas con propulsión a reacción Sea-Doo incluían una Sportster 150 de cuatro plazas con 155 o 215 CV, una Speedster 150 de cuatro plazas con 255 CV, una Speedster 200 de siete plazas con 310 CV y una Speedster 230 con espacio. para hasta doce personas. El modelo Wake 200 fue hecho para practicar wakeboard y los dos modelos Challenger eran menos deportivos y más lujosos: un Challenger 180 más pequeño y un Challenger 210 más grande. En 2012, BRP suspendió la producción de embarcaciones deportivas, citando una disminución en las ventas globales en la industria marina. Esto significó la pérdida de 350 puestos de trabajo, incluidos la mayoría de los de una planta en Benton, Illinois . [15]
El Sea-Doo Spark, que se lanzó en 2014, tenía como objetivo atraer nuevos compradores al mercado decreciente de PWC. Este modelo estuvo en desarrollo durante ocho años y recibió el nombre en código CAFE (limpio, asequible, divertido y fácil de usar). [16] Utilizó una estructura única de casco y cubierta Polytec para reducir costos y peso. El Spark se convirtió rápidamente en el modelo Sea-Doo más vendido. [17]
En agosto de 2021, lanzaron un barco estilo pontón llamado Switch. [18]
