Sea Scouting ( irlandés : Gasógaíacht Mhara ) existe en Irlanda desde 1912 y es un marco de programa dentro de Scouting Ireland.
Los Grupos de Exploración Marina en Irlanda funcionan igual que cualquier otro Grupo Scout del país. Algunos dicen que los Sea Scouts son un poco más mágicos que el resto, pero la única diferencia real es que los grupos Sea Scouting tienen un compromiso más fuerte con la seguridad en el agua, la capacitación náutica y las actividades en el agua.
El programa está diseñado para fomentar el amor por la aventura en el agua junto con el desarrollo de habilidades de actividad técnica y liderazgo a flote.
Las actividades típicas pueden incluir; vela ligera, remo, rafting, natación, kayak, windsurf, lancha motora, piragüismo, ciencias marinas y oceanografía, navegación en barco de quilla, mantenimiento de motores, cartografía y navegación, preservación del patrimonio marítimo, seguridad en el agua y náutica; cordelería, manejo de cabos, meteorología, mantenimiento de embarcaciones, comunicaciones. [1]
Irlanda y el Sea Scouting son ricos en cultura marítima, por lo que a menudo encontrará grupos de Sea Scouting que enfatizan un marco y una tradición náuticos en sus actividades.
Las patrullas se llaman Vigilancias.
Un líder de sección se llama patrón.
La mayoría de los Scouts, Ventures, Rovers y Scouters de Sea Scouting usarán el jersey Sea Scout de punto azul marino, el cinturón y el pato (sombrero) como uniforme.
La mayoría de los castores y cachorros de Sea Scouting usarán el jersey Sea Scout de punto azul marino.
Muchos grupos se conocen por su número de puerto. por ejemplo, el primer puerto de Dublín (Ringsend).
Bendición de los Barcos/Día de Lanzamiento es una característica anual para iniciar formalmente la temporada de navegación de verano.
La Cena de Acostado es una celebración de un año exitoso a flote.
Bravo-Zulu (BZ) significa trabajo bien hecho.
Los Grupos Sea Scouting ofrecen un programa equilibrado de actividades terrestres y acuáticas a sus miembros al abarcar todos los aspectos del Programa ONE. Los Sea Scouts se sentirán tan cómodos en las montañas y colinas como al nivel del mar. Acampar bajo lonas, hacer acampadas y realizar expediciones de senderismo son una parte normal del programa.
Sea Scouting es un sistema náutico accesible para Beavers, Cubs, Scouts, Ventures y Rovers.
Cualquiera puede convertirse en Sea Scout, independientemente de si se encuentra junto al mar, un río, un lago, vías navegables interiores o incluso el charco más cercano; ¡A veces se nos conoce cariñosamente como piratas de los charcos! – Lo importante es el compromiso con la seguridad, la náutica y la aventura a flote. [2]
Después de que apareció el libro de Baden-Powell “Scouting for Boys” en 1908, los Grupos Scout comenzaron espontáneamente en toda Gran Bretaña e Irlanda. Algunos grupos, incluida la 1.ª Tropa de Dublín, Boy Scouts (fundada el 15 de febrero de 1908 por el capitán Richard P. Fourtune RNR) incluyeron la navegación en sus programas desde el principio, y BP pronto reconoció que se trataba de una excelente variación del programa Scout.
Sea Scouting fue reconocido oficialmente en 1910, y BP escribió el primer folleto introductorio "Sea Scouting for Boys". Más tarde, BP pidió a su hermano Warrington, un conocido navegante, que escribiera un manual para la nueva sección, y en 1912 se publicó “Sea Scouting and Seamanship for Boys”. [3]
Las primeras tropas de Sea Scout en Irlanda se registraron en 1912, en Bray y en Ringsend (la primera tropa de Dublín mencionada anteriormente), donde BP nombró al teniente. Henry J.Rundle RN, oficial a cargo, HM Coastguard Malahide, como primer comisionado de exploración marítima.
Otras tropas se desarrollaron en Dublín en los años siguientes, en la mayoría de los casos junto con las estaciones de guardacostas HM. En 1914 se celebró la primera carrera de remo entre tropas para la Copa Wood-Latimer. Este evento fue el inicio de la Regata Anual Sea Scout y continúa hasta el día de hoy, convirtiéndolo en uno de los eventos Scouting más antiguos del mundo.
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, muchos Sea Scouts y sus líderes se unieron a la Royal Navy, a menudo como señalizadores o guardias costeros.
En 1915, las Tropas de Exploradores Marinos de Dublín se agruparon en la Asociación Local de Exploradores Marinos del Puerto de Dublín y se les asignaron números de "Puerto de Dublín", una costumbre que aún continúa. El concurso anual de náutica para la Fry Cup comenzó en 1918 con la presentación de una hermosa copa de plata por parte del general de división Sir William Fry a los exploradores marinos del puerto de Dublín. El evento continúa hasta el día de hoy y se considera la copa más prestigiosa de Sea Scouting.
29 Dublin Sea Scouts asistieron al 1er Jamboree Scout Mundial en Londres y fueron alojados a bordo del HMS Sharpshooter.
Con la fundación del Estado Libre de Irlanda en 1922, surgió el Servicio de Guardacostas de Irlanda. Esto tuvo un enorme impacto negativo para muchas de las tropas de Sea Scout contiguas. Además, con el creciente sentimiento de nacionalismo irlandés, el Movimiento Scout fue visto como una organización muy británica. Con ese fin, en 1927 se fundaron los Boy Scouts Católicos de Irlanda, y un año después iniciaron un programa de Exploración Marina, basando la organización en el modelo de Boy Scouts of America. Se trataba de una Sección Mayor, mayores de 14 años que se formaban en 'Barcos' o Unidades. A finales de la década de 1930, CBSI tenía alrededor de 10 barcos (unidades) en el área de Dublín y barcos en Cork, Galway, Waterford y Wexford, un total de 14. Estos barcos también recibieron "números de puerto" junto con sus homólogos de la Asociación de Boy Scouts del Reino Unido.
Estalló la Segunda Guerra Mundial y, al concluir, todas las Unidades de Exploración Marítima de CBSI cerraron y solo quedan el primer puerto de Dublín (Ringsend) y el cuarto puerto de Dublín (Dodder).
1948, se fundan los Boy Scouts de Irlanda y se independizan de la anterior Asociación Británica. Posteriormente pasará a llamarse Asociación Scout de Irlanda. Comienza un período de crecimiento dentro del Sea Scouting en Irlanda; x2 tropas en 1948, x4 en 1958, x12 en 1968, x38 en 1978. La primera de estas tropas fuera de Dublín fue la 1.ª Wexford (New Ross) en 1965. El rápido crecimiento entre 1968 y 1978 fue una bendición a medias, y una El número de tropas no sobrevivió por mucho tiempo, principalmente debido a problemas de apoyo de respaldo y de mantener un suministro adecuado de líderes.
A mediados de la década de 1970, el antiguo buque faro "Albatross" fue adquirido como centro de formación marítima. Este fue un gran impulso para el entrenamiento y fue un centro de actividades donde las tropas con poco equipo podían enviar exploradores para que experimentaran la navegación. Estuvo amarrado en el puerto de Dún Laoghaire durante muchos años felices. En 1976, el barco estándar Irish Sea Scout, el "BP-18", fue diseñado por Kevin McClaverty y ha demostrado ser una excelente embarcación de uso general para los Sea Scouts.
El BP-18 fue diseñado para acomodar una Guardia (Patrulla) y podía navegar, remar o equiparse con un motor fuera de borda, lo que lo convertía en un barco muy versátil que podía adaptarse a las necesidades y habilidades de cada grupo Sea Scout diferente.
Más de 40 años después, todavía se pueden encontrar x28 BP-18 flotando en los lagos, ríos y costas de todo el país.
En la década de 1980, CBSI eliminó Sea Scouting de su programa y desarrolló un Centro de actividades acuáticas en Killaloe en Lough Derg en Shannon. En 1985, SAI publicó una nueva serie de manuales que cubren los requisitos náuticos del programa Sea Scout (Manuales de capacitación en el mar, partes 1 y 2), y también un Manual para líderes de Sea Scout. Estos libros son una gran cantidad de información y se utilizarán como estándar base para las próximas décadas.
De 1998 a 2002, la EFS llevó a cabo un examen muy detallado del programa Sea Scouting. Esto incluyó una encuesta a nivel nacional de todas las tropas de Sea Scout, con cuestionarios para cada Scout y Líder sobre esquemas y programas de capacitación, uniformes, actividades y competencias. Se estableció un comité para examinar el Programa Sea Scout en detalle, utilizando el método de Enfoque Renovado del Programa (RAP) recomendado por el Movimiento Scout Mundial. Este fue un proceso largo que implicó 9 etapas, con una gran cantidad de papeleo. Se diseñó el nuevo programa y se ideó un nuevo esquema de insignias de avance para implementarlo. El nuevo Programa Sea Scout se lanzó en 2002 e incluye un Plan de Progreso completamente revisado, equilibrado entre en tierra y a flote, con una amplia variedad de actividades. [4]
Tras la fusión en 2004 de SAI y CBSI para crear Scouting Ireland, se inició un largo proceso de revisión del programa para revisar todos los aspectos del programa juvenil impartido por Scouting Ireland. En 2010, el Programa ONE se convirtió en el programa de Scouting Ireland y se utiliza en las 5 Secciones del Programa. Como resultado, los Grupos Sea Scout ahora ofrecen un programa Sea Scouting a todos sus miembros jóvenes, desde los 6 hasta los 26 años. Esto toma la forma del Programa de Capacitación Náutica, un programa accesible a todos los Sea Scouting y Grupos Scout.
Contenido fusionado de History of Sea Scouting (Scouting Ireland) hasta aquí.
Durante 1976 se envió un cuestionario a todos los líderes de Sea Scout en todo el país preguntándoles sus ideas sobre un barco estándar para uso de Sea Scout. En ese momento, lo más cercano que había a una embarcación de remo estándar era el East Coast Skiff. Sin embargo, esto se limitaba a la costa este y algunos lo consideraban inadecuado para sus necesidades y comparativamente costoso para una embarcación que no podía usarse también para navegar. En algunos Grupos se utilizó la embarcación auxiliar “Mirror” para la instrucción de vela. La sensación general a lo largo de toda la sección fue que necesitábamos un barco de unos 18 a 20 pies de largo, que pudiera transportar unos 5 o 6 Scouts y que pudiera remar o navegar. Se obtuvo información sobre otros barcos Sea Scout: el New Zealand Standard Boat, el británico “Home Counties Gig” y el holandés “Lelievlet”. El Sr. Kevin MacLaverty, arquitecto marino, expresó interés en nuestro proyecto y toda la información recopilada le fue entregada para su estudio y opinión. El resultado fue un conjunto de planos y un modelo de una nueva propuesta de barco explorador marino estándar irlandés que se presentó en la Conferencia de líderes exploradores marinos en Cobh en 1977. El diseño era para un "doble extremo", 18 pies de largo en total, capaz de ser remado con 2, 4 o 6 remos y aparejado para navegar como queche. La conferencia adoptó el diseño y se estableció un comité para seguir adelante con el asunto, en particular para buscar patrocinio para fabricar el molde. Este patrocinio finalmente lo proporcionó la British Petroleum Company y, por lo tanto, la clase se denominó "BP 18". El aparejo de navegación estándar es un Ketch de Bermudas, siendo el foque y la vela mayor del mismo tamaño que los de un GP14.
Detalles y especificaciones
El Lelievlet es el barco de vela y remo de acero más utilizado por los Sea Scouts of Scouting Nederland ; también lo utiliza el Centro Nacional de Actividades Acuáticas (NWAC) en Killaloe, Irlanda. Su diseño se basa en el beenhakkervlet y su nombre deriva del logo scout internacional, el lirio francés.
Detalles y especificaciones
Desde el lanzamiento del programa, Sea Scouts sigue el mismo esquema que el resto de Scouting Ireland con un enfoque en actividades acuáticas. La sección Scout sigue el espíritu de aventura con Tom Crean, el famoso marinero irlandés y explorador antártico.
Desde una perspectiva de actividad, los Scouts tienen insignias de Habilidades de Aventura. Hay 9 habilidades: navegación, remo, remo, emergencias, acampar, pioneros, bosques, caminatas y aire, con 9 niveles dentro de cada una de estas habilidades. Se pueden desarrollar otras habilidades con premios de propósito especial que permiten al Sea Scout incorporar actividades como snorkel, paseos en bote a motor y prácticamente cualquier actividad que el Scout individual desee seguir.
Además de estas habilidades, existe un Programa de formación náutica que permite implementar con éxito el espíritu marítimo esencial para un marco simbólico náutico progresivo. Este plan de formación está abierto a todos los miembros de Scouting Ireland que deseen ampliar sus conocimientos marítimos. Las insignias son progresivas y marcan los pasos que dará el joven en su recorrido por el marco simbólico náutico.
También hay un Premio Chief Scouts para cada sección. En las secciones Scout, Venture Scout y Rover Scout, estas están vinculadas a los premios Bronce, Plata y Oro An Gaisce: los premios del presidente .
El emblema de la insignia es el de la asociación Scouting Ireland, mientras que el emblema del banderín es una versión no contaminada del logotipo de Scouting Ireland Sea Scout and Water Activity.