La Medalla de Gallardía del Mar ( SGM ) (oficialmente la 'Medalla por salvar vidas en el mar', [1] y originalmente la ' Medalla de la Junta de Comercio por salvar vidas en el mar' [2] ), es un premio del Reino Unido por la valentía civil en mar.
La Ley de Marina Mercante de 1854 preveía recompensas para los salvadores, lo que llevó a la creación de la Medalla de Gallardía del Mar, acuñada por primera vez en 1855. Iban a ser en oro, plata o bronce, aunque no hay evidencia de que alguna vez se otorgara la versión de oro. [3] Los primeros premios fueron por "humanidad" (donde había poco riesgo para la vida del destinatario, por ejemplo, un capitán dirigiendo un rescate desde su propio barco), o por "valentía" (donde había un riesgo significativo para la recipiente). Se otorgaron pocos premios de "humanidad" y, a partir de 1893, dichos servicios fueron reconocidos con la concesión de placas o sumas monetarias. [4]
La Ley de 1854 indicaba que el premio se conferiría a quienes "brindaran asistencia para la preservación de vidas y propiedades en casos de naufragio y peligro en el mar". [5] En 1887, la Junta de Comercio definió además el premio como "por el rescate de vidas de un naufragio en las costas del Reino Unido, ya sea el barco británico o extranjero", así como por el "rescate de vidas de británicos". "buques" en mares más lejanos. [6] En la práctica, se concedía únicamente a la gente de mar que prestaba servicios en buques mercantes registrados en Gran Bretaña . [7] Podría otorgarse tanto por galantería individual como por casos colectivos de heroísmo, por ejemplo a cada miembro de la tripulación de un barco. [8] Los premios podrían otorgarse póstumamente. [6]
Anteriormente usada después de las medallas de campaña y polares, [2] desde 1929, la Medalla de Gallardía del Mar se ha usado con otras medallas de valentía y antes de las medallas de campaña. [9] Los destinatarios recibieron el derecho a utilizar el "SGM" post-nominal en 1936. [6]
La concesión más reciente del SGM fue un premio de bronce en 1989. Aunque no se abolió formalmente, parece que el premio ha caído en desuso. [4] Esto lo confirma el sitio web del gobierno del Reino Unido en relación con las nominaciones para premios a la valentía, que (en febrero de 2021) solo incluía cuatro premios a la valentía que la Secretaría de Honores y Nombramientos considerará: George Cross , George Medal , King's Gallantry Medal y Elogio del Rey por la valentía . [10]
La medalla original tenía un diámetro de 58 mm (2,3 pulgadas) y no estaba diseñada para usarse. En 1903, el tamaño se redujo a 1,3 pulgadas (33 mm) y se agregó una barra de suspensión, con la medalla usada en el pecho izquierdo con una cinta roja de 1,25 pulgadas (32 mm) de ancho con una franja blanca hacia cada borde. [4]
El diseño de ambos tamaños de medalla es el mismo. El anverso lleva la efigie del soberano reinante, con el cifrado real debajo, rodeado por las palabras PREMIO POR LA JUNTA DE COMERCIO POR LA VALANTÍA AL SALVAR VIDA , (o PREMIO POR LA JUNTA DE COMERCIO POR SALVAR VIDA EN EL MAR por premios de 'humanidad' ), cambiando a POR LA VALANTÍA AL SALVAR VIDA EN EL MAR en las medallas más pequeñas posteriores a 1903. El reverso, sin inscripción, muestra a un grupo de náufragos, uno de los cuales hace señas a un bote salvavidas lejano. [8] El nombre del destinatario y la fecha del rescate están inscritos en el borde de la medalla. [6]
Hasta 1903 se otorgaron un total de 1.237 medallas más grandes, 479 de plata, 749 de bronce, nueve de las cuales se desconoce la clase. De 1903 a 1979 se emitieron 957 ejemplares del tipo más pequeño, 480 de plata (incluido un segundo cierre de premio) y 477 de bronce. Después de que se introdujo la medalla portátil, a aquellos que habían recibido una medalla más grande después del ascenso de Eduardo VII se les permitió intercambiarla, y varios destinatarios lo hicieron. [6]
Este premio, que es anterior a la Medalla de Gallardía del Mar, se instituyó en 1841 para los extranjeros que salvaron vidas de barcos británicos, aunque algunos de los primeros premios fueron por servicio en tierra. Fue premiado tanto en oro como en plata, con un pequeño número de premios de bronce. [11]
La medalla original tenía un diámetro de 45 mm (1,78 pulgadas) y no estaba diseñada para usarse. En 1854, el tamaño se redujo a 33 mm (1,3 pulgadas) y se añadió una barra de suspensión y la medalla se llevaba en el pecho izquierdo. La cinta fue de color carmesí hasta 1922, cuando se adoptó la del SGM para los ciudadanos británicos. [11]
El diseño de las medallas grandes y pequeñas es el mismo, y en el anverso aparece la efigie del monarca reinante con una inscripción adecuada. El reverso tiene una corona que rodea las palabras PRESENTADO POR [o DESDE] EL GOBIERNO BRITÁNICO con, alrededor del borde, una inscripción que indica la naturaleza del rescate, por ejemplo: salvar la vida de un súbdito británico o ayudar a un barco británico en peligro. . Las primeras ediciones tenían un dado inverso separado preparado para cada medalla; una práctica abandonó desde 1849 debido al costo. En el borde de la medalla está inscrito el nombre del destinatario y, en la mayoría de los casos, el lugar y la fecha del servicio prestado. [12]
Hasta 1854 se otorgaron 228 grandes medallas, 96 de oro, 118 de plata y 14 de bronce. Desde entonces se han obtenido al menos 2.074 medallas pequeñas, 285 de oro, 1.783 de plata [12] y seis de bronce. [13] Dos destinatarios han recibido medallas de oro y plata, y se ha emitido un segundo broche de plata. No se han concedido medallas desde 1968 [12] y, al igual que el SGM para los ciudadanos británicos, parece que ya no se otorgan premios [10] , aunque no ha sido abolido formalmente. [4]
