La primera edición del Manual de Rotulación para las Vías Públicas de Puerto Rico se publicó en 1979. Este manual se actualizó por última vez en 2020. [1] Puerto Rico se encuentra entre los territorios de los Estados Unidos que han adoptado el MUTCD nacional junto con un volumen complementario. [2] Las inscripciones en las señales de tránsito están escritas en español, ya que es un idioma oficial de Puerto Rico y el más hablado en Puerto Rico. [3]
El sufijo (D) entre paréntesis significa "derecha", del español derecha , mientras que la (I) entre paréntesis significa "izquierda", del español izquierda .
Señales reglamentarias
Las señales reglamentarias brindan instrucciones a los conductores, peatones y ciclistas. Las señales que incluyen las de Alto, Ceda el paso, No girar, No camiones, No estacionar, No detenerse, Velocidad mínima, Solo girar a la derecha, No entrar, Límite de peso y Límite de velocidad se consideran señales reglamentarias. Algunas tienen formas especiales, como el octágono para la señal de Alto.
Serie R1: Detenerse y ceder el paso
La serie R1 del MUTCD es para detenerse y ceder el paso. Aunque la placa 4-WAY (R1-3) se eliminó en la edición de 2009 del MUTCD en favor de la placa ALL WAY (R1-3P), la placa 4-VIAS (R1-3) todavía se usa en Puerto Rico.
El MUTCD permite tres tipos de señales de estacionamiento: permisivas, de prohibido estacionar y de prohibido detenerse. Sin embargo, en la mayoría de los estados, hay una más restrictiva, la de prohibido detenerse. Estas señales se encuentran en la serie de señales R7 del MUTCD. Las señales de estacionamiento permisivo permiten estacionar por un tiempo ilimitado o variable. A menudo se utilizan junto con parquímetros y permisos de estacionamiento. El MUTCD especifica que sean de color verde sobre blanco. Existen variaciones locales con información adicional y diseños ligeramente diferentes. Las señales de prohibido estacionar indican que se permite cargar o descargar mientras se está detenido temporalmente, pero el conductor no debe abandonar las inmediaciones del vehículo. [4] Algunas señales de prohibido estacionar muestran restricciones de tiempo, mientras que otras son restricciones permanentes. También existen versiones temporales de las señales, a menudo de diseño similar a las permanentes. El MUTCD especifica que estas señales sean de color rojo sobre blanco, aunque existen variaciones locales. Las señales de prohibido estacionar indican que se permite detenerse temporalmente para cargar o descargar pasajeros, pero los vehículos no pueden detenerse en el lugar durante períodos de tiempo más prolongados, incluso si el conductor permanece con el vehículo. [4] Al igual que con las señales de prohibido estacionar, algunas restricciones que se muestran en las señales son permanentes y otras están basadas en el tiempo.
R7-1 No se permite estacionar en ningún momento
R7-2 No estacionar de X AM a X PM
R7-2a No estacionar X AM A X PM (alternativa)
R7-3 No se permite estacionar excepto domingos y festivos
R7-3a No se permite estacionar excepto domingos y festivos (alternativa)
R7-3b No se permite estacionar excepto domingos y festivos (alternativa)
R7-4 No permanecer de pie en ningún momento
R7-5 tiempo de estacionamiento de una hora
R7-6 No estacionar, zona de carga
R7-7 Sin aparcamiento, parada de autobús
R7-8 Estacionamiento reservado (silla de ruedas)
R7-8a Autobús accesible (placa)
R7-9 Carril bici sin aparcamiento
R7-10 Zona de no estacionamiento/carga X AM A X PM
R7-11 No estacionar X AM A X PM/Zona de carga X AM A X PM
R7-12 Zona de no estacionamiento/carga X AM A X AM, X PM A X PM
R7-13 No estacionar X AM A X PM/Jitneys X AM A X PM
R7-14 Sin aparcamiento, parada de taxis
R7-15 Sin estacionamiento, puesto de Jitney
R7-16 Sin estacionamiento X AM A X PM Parada de jitney
R7-17 No estacionar X AM A X PM Parada de autobús
R7-107a Sin aparcamiento, parada de autobús
R7-108 Tiempo de estacionamiento de dos horas
R7-200 No se permite estacionar a la izquierda y una hora de estacionamiento a la derecha (combinado)
R7-201 Zona de remolque
R7-201a Zona de remolque
Serie R8: Restricciones de estacionamiento y emergencia
La serie de señales R8 de MUTCD es para señales de restricción de estacionamiento y restricción de emergencia.
R8-3a No se permite estacionar
R8-4 Estacionamiento de emergencia únicamente
Serie R9: Bicicletas y peatones
La serie de señales R9 del MUTCD es para señales para bicicletas y peatones.
R9-3a No se permiten peatones
R9-3b (D) Utilizar cruce peatonal (placa)
R9-3b (I) Utilizar cruce peatonal (placa)
R9-3b (PR) (I) Utilizar puente (placa)
R9-3b (PR) (D) Utilizar puente (placa)
R9-6a Ceder el paso a los peatones
R9-7 Restricción de ruta de uso compartido
Serie R10: Señal de tráfico
La serie de señales R10 de MUTCD es para señales relacionadas con señales de tráfico.
R10-6 Deténgase aquí en rojo
R10-7 No bloquee la intersección
R10-11 No girar en rojo
R10-12 Giro a la izquierda con señal verde
Serie R11: Camino cerrado
La serie de señales R11 del MUTCD es para señales relacionadas con el cierre de carreteras.
R11-2 Carretera cerrada
Calle R11-3 cerrada
R11-3a Carretera cerrada - solo tráfico local
Puente R11-3b cerrado - solo tráfico local
Puente R11-3b (PR) cerrado - solo tráfico local
Puente R11-3c cerrado
Serie R12: Límites de peso
La serie de señales R12 de MUTCD es para señales relacionadas con el límite de peso.
R12-1 Límite de peso 10 toneladas
R12-5 Límite de peso
R12-7 Límite de peso del vehículo de emergencia
Límite de peso del eje R12-7a
Serie R14: Rutas para camiones
La serie de señales R14 del MUTCD es para señales relacionadas con rutas de camiones .
La serie de señales R16 de MUTCD es para señales relacionadas con el uso del cinturón de seguridad y de los faros.
R16-1 Use el cinturón de seguridad
R16-1p Use el cinturón de seguridad (placa de texto)
R16-2 Multa de $1000 por tirar basura
Señales de advertencia
Las señales de advertencia se encuentran en la serie W del MUTCD nacional. Destacan condiciones existentes, como una curva, una escuela, una calle sin salida o una señal de tráfico. También pueden advertir de posibles peligros, como baches, bicicletas, aeronaves que vuelan a baja altura o vehículos de emergencia. Son de color amarillo o amarillo fluorescente y, con algunas excepciones, suelen tener forma de diamante y, a veces, tienen señales o placas cuadradas o rectangulares más pequeñas asociadas a ellas. La mayoría de las señales de la serie W también se pueden encontrar con fondos naranjas para uso temporal en situaciones como zonas de construcción. Algunas de las señales de uso temporal se utilizan solo en situaciones temporales.
Serie W1: Alineación horizontal
La serie de señales W1 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con la alineación horizontal.
W1-1 (D) Gire a la derecha
W1-1 (I) Gire a la izquierda
W1-1 (D) Gire a la derecha (límite de velocidad de 25 mph)
W1-1 (I) Gire a la izquierda (límite de velocidad de 25 mph)
W1-2 Curva a la derecha
W1-3 (D) Giro inverso, primero a la derecha
W1-3 (I) Giro inverso, primero a la izquierda
W1-4 (D) Curva inversa, primera a la derecha
W1-4 (I) Curva inversa, primera a la derecha
W1-4 Cambio de carril único (de derecha a izquierda)
W1-4 Cambio de carril único (de izquierda a derecha)
W1-4 Cambio de carril doble (derecha a izquierda)
W1-4 Cambio de carril doble (de izquierda a derecha)
W1-4 Cambio de carril triple (derecha a izquierda)
W1-4 Cambio de carril triple (de izquierda a derecha)
W1-5 (D) Camino sinuoso, primero a la derecha
W1-5 (L) Camino sinuoso, primero a la izquierda
W1-6 (D) Flecha
W1-6 (I) Flecha
W1-7 Flecha grande bidireccional
W1-8 (I) Chevron
W1-10 Curva con camino lateral
W1-11 (I) Curva de horquilla hacia la izquierda
W1-11 (D) Curva de horquilla hacia la derecha
W1-13 Advertencia de vuelco de camión
W1-15 Curva de bucle de 270 grados
Serie W2: Intersecciones
La serie de señales W2 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con las intersecciones.
La serie W3 de señales del MUTCD está destinada a señales de advertencia relacionadas con controles de tránsito anticipados. El MUTCD ofrece opciones para señales gráficas y de texto.
La serie de señales W4 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con incorporaciones de carriles y carriles agregados, así como finales de carriles.
W4-1 (D) Incorporarse desde la derecha
W4-1 (I) Incorporarse desde la derecha
W4-2 (D) El carril termina a la derecha
W4-2 (I) El carril termina a la izquierda
W4-3 (D) Se agregó carril derecho
W4-3 (I) Se agregó carril izquierdo
Incorporación W4-5 (entrada a la calzada)
W4-6 Se agregó carril derecho (entrando a la carretera)
Serie W5: Restricciones de ancho de carretera
La serie de señales W5 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con restricciones de ancho de carretera.
La carretera W5-1 se estrecha
W5-2 Puente estrecho
W5-3 Puente de un carril
W5-4 El camino se estrecha
Serie W6: Autopista dividida
La serie de señales W6 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con carreteras divididas.
W6-1 Comienza la carretera dividida
W6-2 Finaliza la carretera dividida
W6-3 Tráfico en ambos sentidos
Serie W7: Colinas
La serie de señales W7 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con colinas.
Serie W8: Condiciones del pavimento y de la calzada
La serie de señales W8 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con las condiciones del pavimento y la carretera.
W8-1 Golpe
W8-2 Inmersión
W8-5 Resbaladizo cuando está mojado más adelante
W8-6 Cruce de camiones
W8-6a Entrada y salida de camiones
W8-15p Motocicletas
W8-16 Plataforma de puente de metal
W8-17 (D) Hombro peligroso a la derecha
W8-17 (I) Hombro peligroso a la izquierda
W8-17p Elevación en el paseo marítimo
W8-18 Zona de inundaciones más adelante
W8-19 Indicador de inundaciones
W8-25 Extremos de hombros
Serie W9: Transiciones de carril
La serie de señales W9 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con las transiciones de carril.
W9-3 Cambio de carril interior
Serie W11: Advertencias previas
La serie W11 de señales del MUTCD está destinada a señales de advertencia relacionadas con advertencias anticipadas. El MUTCD permite el uso de un color de fondo verde amarillento fluorescente para las señales relacionadas con vehículos no motorizados que cruzan la carretera. [5]
Serie W12: Advertencias de poca distancia de seguridad
La serie de señales W12 de MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con poca distancia al suelo.
W12-1 Flecha doble
W12-2 Distancia al suelo baja
W12-2 Espacio libre bajo (métrico)
Aviso de autorización W12-2p
W12-2p Aviso de autorización (métrico)
Serie W13: Velocidades recomendadas
La serie W13 de señales del MUTCD son señales de advertencia relacionadas con los límites de velocidad recomendados. Los límites de velocidad en los Estados Unidos siempre se expresan en millas por hora.
W13-1 Aviso de velocidad
W13-2 Aviso de velocidad de salida
Serie W14: Calles sin salida y zonas sin adelantamiento
La serie W14 de señales del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con calles sin salida y zonas donde está prohibido adelantar. Como no se contemplan todas las situaciones, varios estados y gobiernos locales tienen señales adicionales para otros tipos de situaciones que no están contempladas en el MUTCD.
W14-1 Callejón sin salida
W14-2 Sin salida
W14-2a Fin de la carretera
W14-3 Zona prohibida de adelantar
Serie W15: Parques infantiles
La serie de señales W15 del MUTCD es para señales de advertencia relacionadas con áreas de juegos.
Las señales de guía incluyen marcadores de ruta de autopista (escudos), que son marcadores de seguridad , señales de intercambio, incluidas las señales de guía anticipada y de salida, y marcadores de millas. Las señales de guía anticipada y de salida generalmente presentan ciudades de control u otras ubicaciones para ayudar a dirigir a los conductores hacia sus destinos. La posición de la placa del número de salida indica la salida a la derecha o a la izquierda [6] (y debe indicar la salida del carril central).
D1-1 Destino (1 línea)
D1-1a Destino y distancia (1 línea)
D1-2 Destino (2 líneas)
D1-2a Destino y distancia (2 líneas)
D1-2d Destino de intersección circular (2 líneas)
D1-3 Destino (3 líneas)
D1-3a Destino y distancia (3 líneas)
D1-3b Combinación destino y distancia (2 líneas) / destino
The S series of signs are specially designated by the MUTCD for use around schools. Some states have additional school warning-related signs in the S series, the W series of warning signs, and/or the R series of regulatory signs of the state supplement or state MUTCD. As of 2009 the MUTCD requires school warning signs to have fluorescent yellow-green backgrounds.[7]
S1-1 School zone ahead (also used for pedestrian crosswalks near schools)
^"MUTCDs & Traffic Control Devices Information by State". Manual on Uniform Traffic Control Devices. Federal Highway Administration. July 14, 2020. Retrieved January 11, 2021.
^"Driving and Traffic in Puerto Rico". www.puertoricodaytrips.com. Retrieved January 13, 2024.
^ a bStaff (October 2011). "Chapter 7: Parallel Parking". Driver's Manual and Study Guide. New York State Department of Motor Vehicles. Retrieved March 16, 2012.
^"2009 Edition Part 2 Figure 2C-11. Non-Vehicular Warning Signs". Manual on Uniform Traffic Control Devices. United States Department of Transportation. Retrieved June 6, 2012.
^"2009 Edition Chapter 7B. School Signs". Manual on Uniform Traffic Control Devices. The United States Department of Transportation. Retrieved June 6, 2012.
External links
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2020 Manual de Rotulación para las Vías Públicas de Puerto Rico (in Spanish)
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