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SooperDooperLooper

SooperDooperLooper (estilizado como sooperdooperLooper ) [1] es una montaña rusa de acero en Hersheypark en Hershey, Pensilvania , Estados Unidos. Diseñada y fabricada por Anton Schwarzkopf , la montaña rusa abrió al público el 8 de mayo de 1977. SooperDooperLooper está ubicada en la sección The Hollow del parque y costó más de $3 millones construirla. La montaña rusa alcanza una altura máxima de 70 pies (21 metros), con una velocidad máxima de 45 millas por hora (72 km/h) y una longitud total de pista de 2614 pies (797 metros).

El SooperDooperLooper es un modelo Schwarzkopf Looper Racer, similar a The New Revolution en Six Flags Magic Mountain en Valencia, California . La montaña rusa cuenta con un circuito vertical de 57 pies (17 metros) como su elemento distintivo. Se agregó un túnel de 150 pies (46 metros) después de dos temporadas de funcionamiento. El SooperDooperLooper ha visto varias variaciones en esquemas de colores y trenes. Cuando la montaña rusa se inauguró, recibió críticas generalmente positivas de los críticos y los visitantes.

Historia

La planificación de la montaña rusa, que se conocería como SooperDooperLooper, comenzó en 1975. [2] Durante las etapas de planificación de la montaña rusa, Hershey preseleccionó un grupo de nombres para "merry Derry dip" y "sooperdooperLooper". Un ejecutivo de Hershey prefirió el primero, "merry Derry dip", ya que hacía referencia al municipio de Derry , el área donde se encontraba Hershey, Pensilvania . Sin embargo, finalmente se eligió este último cuando el ejecutivo fue superado en votos por su esposa e hijos. [1] [2] La montaña rusa se compró en Zúrich , Suiza , en febrero de 1976. [2]

Hersheypark anunció sus intenciones de añadir una nueva montaña rusa en bucle para la temporada de 1977 en abril de 1976. La nueva montaña rusa incluiría un bucle vertical y estaría situada cerca del anfiteatro del parque y del canal de madera . La atracción sería similar a la Gran Revolución Americana en Magic Mountain , un parque de atracciones en Valencia, California . [3] El trabajo comenzó en el sitio del proyecto el 29 de octubre de 1976. [4] El nombre de la montaña rusa se presentó en diciembre de 1976 a los medios como "SooperDooperLooper" junto con ilustraciones. Partes de la montaña rusa llegaron de su fabricante europeo, y el trabajo de cimentación comenzó en las primeras semanas de diciembre. Se dijo que la atracción era el proyecto "estructuralmente más complejo" del parque hasta la fecha, en ese momento. [5] [6] [7]

La construcción del SooperDooperLooper continuó durante los meses de invierno, causando pequeños problemas cuando se estropeó el equipo mecánico. La preparación del circuito vertical de la montaña rusa y la estación se llevaron a cabo en febrero de 1977. En el mismo mes, se completó el 80 por ciento de las 8.300.000 libras (3.800.000 kg) de hormigón para el trabajo de cimentación. [8] El circuito vertical de la montaña rusa se terminó en marzo. [4] [9] La construcción de la montaña rusa se completó a principios de mayo. [10] El parque organizó una ceremonia de preestreno de la montaña rusa el 6 de mayo, a la que asistieron 250 visitantes. [2] [11] El SooperDooperLooper se inauguró oficialmente al público junto con la temporada del parque el 8 de mayo. El parque promocionó la montaña rusa en bucle como la que más tiempo ha estado abierta en la región de la Costa Este. [12] Se agregó a la montaña rusa un túnel de 150 pies (46 metros) con luces y sonidos para la temporada de 1979. [13] [14]

Experiencia de viaje

El tren sale de la estación y hace un ligero giro a la derecha antes de continuar subiendo la colina del ascensor con una pendiente de 28 grados . [15] En la cima de la colina del ascensor, el tren hace un giro a la izquierda con una pequeña pendiente y desciende una larga caída de 75 pies (23 metros), donde el tren alcanza su velocidad máxima de 45 millas por hora (72 km/h), luego entra en el bucle vertical de 57 pies (17 metros). Al salir del bucle, el tren hace un largo y ascendente giro a la izquierda que pasa por el medio del bucle. El tren atraviesa una suave curva a la derecha que incluye un túnel corto. Fuera del túnel, la vía viaja a lo largo del terreno a través de varios giros. El tren baja por un desnivel y luego sube otra colina en una hélice en espiral descendente , antes de llegar a la última pista de freno . A esto le sigue un giro a la derecha de regreso a la estación. [16] [17] Un ciclo del SooperDooperLooper tarda alrededor de un minuto y cuarenta y cinco segundos en completarse. [17]

Características

Vista del tren SooperDooperLooper mientras atraviesa el trazado. En la imagen se ve uno de los trenes cuando entra por el circuito vertical. La vía de la montaña rusa invertida Great Bear cuelga por encima del circuito, sostenida por columnas blancas y vías moradas.
Un tren SooperDooperLooper recorre su circuito. La vía de la montaña rusa invertida Great Bear cuelga sobre su cabeza.

El SooperDooperLooper fue diseñado y fabricado por Anton Schwarzkopf en Alemania Occidental . [2] [18] [19] El SooperDooperLooper es un modelo Looping Racer. [20] [21] Werner Stengel fue uno de los arquitectos que ayudaron a diseñar la montaña rusa. [21] El diseño de la montaña rusa también contó con la asistencia de R. Duell Associates, y General Manufacturer and Equipment Company implementó el equipo de sensores. [22] [23] Intamin actuó en nombre de Schwarzkopf como facilitador comercial para la atracción y ayudó en varias funciones durante su construcción. [2] [19] [20]

La montaña rusa costó más de 3 millones de dólares en su planificación y construcción. [1] En el momento de su inauguración, la montaña rusa estaba situada entre la montaña rusa de madera Comet y el canal de madera Coal Cracker . [2] El SooperDooperLooper está situado en la sección "The Hollow" del parque junto con las montañas rusas Skyrush y Comet. [24] [25] La montaña rusa sustituyó a la Giant Wheel y a la atracción Alpine Flyer. La plataforma de la estación está situada en el segundo piso de su edificio de colas. [2] La estación fue reformada durante la temporada de 2012. [26] La montaña rusa necesitó alrededor de 500 toneladas de acero para su construcción. [8] [27]

El SooperDooperLooper debutó con vías blancas y trenes naranjas. La montaña rusa fue repintada en 1989 para presentar una vía negra y soportes azules. Durante la temporada 2021, la pista mantuvo el esquema de color negro y azul, con el circuito vertical pintado de blanco. [1] La montaña rusa alcanza una altura máxima de 70 pies (21 metros). [15] [28] La sección del túnel solía contener una araña animatrónica que caía hacia el tren y asustaba a los pasajeros. [1] La pista alcanza una longitud total de 2614 pies (797 metros) y se considera una montaña rusa de terreno, ya que utiliza el paisaje en su diseño. [17] [29]

Originalmente, el SooperDooperLooper operaba con tres trenes con capacidad para 24 pasajeros por tren, pero ahora funciona con solo dos. [12] [15] [17] Los dos trenes funcionan con seis vagones por tren, cada vagón dispuesto con dos asientos en dos filas, lo que permite una capacidad máxima de veinticuatro pasajeros por tren. [17] Cada tren cuenta con una barra de sujeción de regazo. [15] [28] Los trenes Schwarzkopf originales fueron reemplazados por trenes fabricados por Giovanola en 1989. Para la temporada 2012, los trenes Giovanola fueron reemplazados por trenes fabricados por Gerstlauer , con un esquema de color naranja. El sistema de control también se actualizó con frenos magnéticos . Un tren Giovanola fue donado al Museo y Archivo Nacional de la Montaña Rusa . [26]

Incidentes y accidentes

Un trabajador de 16 años de Lebanon, Pensilvania , murió después de ser atropellado por un tren en movimiento en el área de carga de la estación mientras realizaba tareas de mantenimiento el 25 de agosto de 1977. [30] [31] [32] Se informó que un segundo trabajador de mantenimiento resultó levemente herido en el accidente. [33] La montaña rusa permaneció cerrada durante una investigación del accidente, [34] y reabriría el 1 de septiembre, y el parque afirmó que las acciones del joven de 16 años provocaron que el tren se pusiera en movimiento. [34] [35] Una investigación inicial de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) difirió de la investigación del parque. [36] [37] El parque luego revertiría el curso, declarando que la víctima del accidente no tuvo la culpa y culpó a los medios de comunicación por la divergencia de los hechos con respecto al accidente. [38] [39] OSHA multó a Hersheypark con la pena máxima de $ 2,000 en septiembre por dos violaciones del protocolo de seguridad con respecto a la posibilidad de peligros. [40] [41] La familia de la joven de 16 años demandó posteriormente a Schwarzkopf e Intamin por daños y perjuicios. [19] [42]

Un visitante del parque de 22 años resultó gravemente herido tras caerse de la montaña rusa mientras se subía a ella el 1 de mayo de 1988. [43] [44] [45] La montaña rusa se cerró en espera de las investigaciones del parque y de la Oficina de Atracciones y Juegos de Diversiones de Pensilvania. [45] Se descartó una falla mecánica, y los informes preliminares indicaron que el visitante se había puesto de pie mientras la montaña rusa estaba en movimiento. [46] [47] Los investigadores estatales exculparon al parque de irregularidades el 6 de mayo, culpando al usuario por su conducta al abrir la barra de sujeción de su regazo. [48] La montaña rusa volvió a abrir al día siguiente, el 7 de mayo. [49]

Recepción y legado

Se muestra un tren SooperDooperLooper coronando una de sus diversas colinas con pasajeros a bordo. Los árboles y el follaje cubren el fondo y el primer plano de la montaña rusa.
Un tren SooperDooperLooper coronando una colina

Al abrir, el SooperDooperLooper recibió críticas generalmente positivas de los críticos y los invitados. Dean R. Wise, un reportero del York Daily Record , registró las reacciones de los invitados a la montaña rusa, y la mayoría de los pasajeros exclamaron diversos elogios. [2] Wise comentó personalmente que la montaña rusa era rápida y terminó su comentario afirmando que era "positivamente loca". [2] Charles Shaw, un miembro del personal del Intelligencer Journal , destacó la pronunciada pendiente de la colina del ascensor, así como la emoción del bucle vertical, y lo calificó de "bastante divertido" después de comprender completamente la experiencia. [15] Shaw describió además el resto del viaje como "un poco anticlimático", ya que contenía elementos vistos en otras montañas rusas. [15] Sue Smith, editora de Lancaster New Era , comentó que, aunque tenía los ojos cerrados durante el viaje, la sensación de la montaña rusa era "un poco aterradora y muy emocionante", enfatizando el bucle vertical. [28] Lorrie Brown, reportera de Public Opinion , comentó que aunque la apariencia física del bucle era más pequeña de lo que se había anticipado en un principio, concluyó que "el sooperdooperLooper cumple". [11] Brown también afirmó que la montaña rusa producía "un torbellino de movimiento", y que la hélice final le daba el mismo miedo que el bucle vertical. [11]

La asistencia al Hersheypark aumentó de 1,4 millones a 1,7 millones de visitantes durante la temporada de 1977, ubicándose entre los tres mejores parques de atracciones de los Estados Unidos. El aumento de visitantes se atribuyó en parte a la apertura del SooperDooperLooper. [50] [51] El SooperDooperLooper fue la primera montaña rusa invertida del parque. [52] Después de cinco años de funcionamiento, se vendieron más de 200.000 camisetas con el lema "Sobreviví al SooperdooperLooper", lo que impulsó al parque a celebrar la montaña rusa con un día de camisetas para el final de la temporada de 1981. [53] [54]

Referencias

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