La pérdida del St. Jacob ( en danés : Tabet af St. Jacob ), también conocida como la toma del St. Jacob ( beslaglæggelsen af St. Jacob ), fue la destrucción y toma de posesión de un barco mercante danés, el St. Jacob , por parte de las autoridades bengalíes locales . La pérdida y destrucción del barco y su tripulación condujo a la guerra dano-mogol , que duraría 56 años.
Con el establecimiento de la India danesa en 1620 por Ove Gjedde , la gobernación de Tranquebar , que era el centro del comercio de Dinamarca en Asia , fue entregada al holandés Roland Crappé ( administración 1621-1636). [1] Durante su administración, estableció una extensa cadena de fábricas danesas desde Malabar en el sur de la India hasta Makassar en Sulawesi . [2]
Bengala fue uno de los muchos lugares donde Crappé intentó establecer una presencia danesa y finalmente estableció una fábrica con personal en Pipli en 1626, [2] que según los registros holandeses, tuvo buenos resultados durante su primer año. [2]
A pesar de la evidencia que sugiere incautaciones danesas de barcos bengalíes en la década de 1630 , la principal razón detrás de la declaración de guerra por parte de la Compañía Danesa de las Indias Orientales fue la pérdida del barco St. Jacob . [3] St. Jacob era un barco con 130 cargas, que partió de Copenhague junto con el St. Anna en 1635 y llegó a Tranquebar el 3 de septiembre de 1636. [4]
El St. Jacob se encontraba en un viaje regular desde Makassar a Masulipatnam cuando las inclemencias del tiempo lo llevaron a aguas bengalíes. [2] [4] Luego trató de ir al puerto de Pipli, donde fue avistado por las autoridades locales. [2] Las autoridades bengalíes locales supuestamente impidieron la asistencia danesa al St. Jacob , lo que posteriormente provocó que naufragara. [2] El gobernador, Hadi Gayas, alimentó a la tripulación danesa sobreviviente, sin embargo, contenía veneno y 16 hombres murieron en 3 días por problemas de salud. [5] El capitán, Nicolaj Samson, y un par de marineros huyeron de la situación en un bote y finalmente llegaron a Tranquebar. [5] A pesar de esto, los daneses no pudieron negociar la liberación del cargamento de los bengalíes. [2]
Los registros holandeses sugieren que el cargamento del St. Jacob fue confiscado en respuesta a las elevadas deudas danesas, pero los daneses lo vieron como un acto tiránico de los bengalíes, [2] y exigieron 25.000 rigsdaler por el reemplazo del barco y 150.000 rigsdaler por los bienes perdidos . [4] Horrorizado por la pérdida, Pessart envió una declaración formal de guerra en 1642 y envió dos de los mejores barcos de Tranquebar para vengarse de la pérdida del St. Jacob. [2]