El Scylax E10 es un proyecto de avión totalmente eléctrico de 10 plazas de la start-up alemana Scylax Aircraft.
El diseño de despegue y aterrizaje cortos , de 2 millones de euros , está propulsado por dos motores eléctricos y cuatro paquetes de baterías de 60 kWh (220 MJ) y debería cubrir un alcance inicial de 160 millas náuticas (300 km). Su objetivo es reemplazar a aeronaves utilitarias como el Cessna 402 , el Cessna 208 Caravan , el Beechcraft King Air o el Britten-Norman BN-2 Islander para taxis aéreos , ambulancias aéreas , carga , empresas , pasajeros regulares y propietarios privados. [1] Los motores de 260 kW (350 hp) permiten un crucero de 300 km/h (160 kN), y debería operar desde pistas de 300 m (980 ft). [2]
Con sede en Múnich , Scylax fue fundada por Elektra Solar, desarrollador de aviones ligeros alimentados con energía solar, y EADCO, proveedor de servicios de ingeniería aeroespacial. Elektra Solar, anteriormente PC-Aero y Elektra-UAS y una escisión del Centro Aeroespacial Alemán DLR, fabrica aviones de gran altitud alimentados con energía solar: el Elektra One , monoplaza, no tripulado u opcionalmente pilotado, y el Elektra Two, biplaza. EADCO es una consultoría de ingeniería que ofrece apoyo en investigación y desarrollo , desde las fases conceptuales y de viabilidad hasta el desarrollo y la certificación para clientes como Airbus , ArianeGroup , Grob Aerospace , Premium Aerotec , RUAG y SABCA . [2]
El operador regional FLN Frisia Luftverkehr es accionista y pretende reemplazar su flota de nueve aviones Islander . En octubre de 2019, el proyecto contaba con financiación privada hasta que se congelara el diseño en un futuro próximo. Se están buscando otros inversores para construir y volar el primer prototipo en 2022 por 7 millones de euros: la mitad de inversores privados y la otra mitad a través de las "iniciativas de financiación verde" del gobierno alemán . Se necesitarán otros 70 millones de euros para la certificación del CS-23 en 2027, cuando la tecnología de baterías debería estar más avanzada para alcanzar un alcance de 600 km (320 millas náuticas). [1]
Sitio web oficial