Scott Hargrove (nacido el 1 de febrero de 1995) es un piloto de carreras canadiense de Vancouver, Columbia Británica .
Hargrove es el piloto más exitoso en la historia de la IMSA Porsche GT3 Cup Challenge Canada . Habiendo competido tanto en carreras de autos deportivos como en carreras de autos de ruedas abiertas , Hargrove se ha convertido en uno de los mejores pilotos de carreras de Canadá.
Hargrove comenzó a practicar karting en 2008, ganando varios campeonatos en Canadá y en la costa oeste de los Estados Unidos.
En 2010, Hargrove ganó la prueba de karting de la Skip Barber Racing School , lo que le valió una beca para competir en el campeonato el año siguiente.
En 2011, Hargrove hizo su debut en carreras de autos en la serie de verano de la Skip Barber Racing School , terminando segundo en su año inaugural de carreras de autos.
En 2012, Hargrove pasó al Campeonato Nacional F2000 de EE. UU. conduciendo para JDC Motorsports.
En 2013, Hargrove cambió de equipo y se unió a Cape Motorsports con Wayne Taylor Racing. Hargrove terminó segundo en el Winterfest y luego ganó el campeonato de la serie de 2013 , con cuatro victorias. [1] Con su campeonato, Hargrove ganó una beca de $383,000 USD para competir en el Campeonato Pro Mazda en 2014 a través del programa Road to Indy . [1] Hargrove también fue seleccionado para representar a Canadá en el Festival de Fórmula Ford de 2013 en Inglaterra a través de la Beca del Equipo de Canadá. [2]
En 2014, Hargrove ganó el Campeonato Platinum Cup en el IMSA Porsche GT3 Cup Challenge Canada y terminó segundo en el Campeonato Pro Mazda , después de que una falla en la caja de cambios en la última carrera de la temporada le quitara el liderato del campeonato. Fue invitado a la Porsche Young Driver Academy para una evaluación a finales de año.
En 2015, Hargrove continuó su temporada anterior en el IMSA Porsche GT3 Cup Challenge Canada con el tercer puesto en el campeonato, después de perderse los dos primeros eventos, y ganó todas menos una de las carreras restantes del campeonato.
En 2016, Hargrove compitió tanto en el Campeonato Indy Lights como en el IMSA Porsche GT3 Cup Challenge Canada . En la primera carrera Indy Lights del año en San Petersburgo, Florida, Hargrove terminó en segundo lugar con el Team Pelfrey, que estaba haciendo su debut como equipo Indy Lights. Al final de 2016, Porsche invitó a Hargrove a competir en su Junior Driver Shoot-out.
En 2017, Hargrove tuvo otro año destacado, ya que dominó el IMSA Porsche GT3 Cup Challenge Canada . Esta vez, compitiendo para Pfaff Motorsports , Hargrove ganó todas las carreras, menos dos, para quedarse con el campeonato.
En 2018, Hargrove pasó al Blancpain GT World Challenge America, anteriormente conocido como Pirelli World Challenge. En su temporada de novato, Hargrove ganó el Campeonato Sprint GT y terminó tercero en el Campeonato Sprint-X GT, copilotando al piloto de fábrica de Porsche Wolf Henzler .
En 2019, Hargrove se convirtió en piloto seleccionado de Porsche y pasó al WeatherTech SportsCar Championship con Pfaff Motorsports . Hargrove obtuvo un tercer puesto como mejor resultado en Petit Le Mans . Hargrove también compitió en el Blancpain GT World Challenge America Championship, copilotando al piloto de fábrica de Porsche Patrick Long .
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)