Patrick Brian Long [1] (nacido el 28 de julio de 1981) es un piloto de carreras profesional, uno de los 18 pilotos de carreras de fábrica de Porsche y el único estadounidense que ostenta esa distinción. [2]
Después de una exitosa carrera en karts y el sistema de escalera de ruedas abiertas, Long, nacido en Thousand Oaks , llamó la atención de Red Bull y fue incluido en la búsqueda inaugural de pilotos de Fórmula 1 de Red Bull. Durante esa prueba, llamó la atención de Porsche, para quien ha conducido, primero como piloto junior y luego como piloto de fábrica, desde 2003. Patrick ha tenido un éxito notable compitiendo para Porsche, incluidas victorias en sus categorías en los cuatro autos deportivos. "clásicos": las 24 Horas de Le Mans (2005, 2007), las 24 Horas de Daytona de Rolex (2009), Petit Le Mans (2005, 2006, 2007) y las 12 Horas de Sebring Mobil One (2005). Patrick es tres veces campeón de pilotos de la American Le Mans Series, ganó la clase GT2/GT en 2005, 2009 y 2010, y ganó el Campeonato de Pilotos Pirelli World Challenge en 2011 y 2017. Además, formó parte del trío de pilotos que ganó la primera victoria en una competición internacional para el innovador Porsche 911 GT3 R Hybrid, en los 1.000 km de 2010 en Zhuhai, China. De 2006 a 2008, Patrick condujo para el legendario equipo Penske Racing en un Porsche RS Spyder, que culminó con una victoria en la categoría LMP2 y un segundo lugar en la general en el Petit Le Mans de 2008. En 2015, Patrick llevó al equipo Dempsey-Proton al éxito en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, copilotando con Marco Seefried y Patrick Dempsey, logrando en particular un segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans y ayudando a asegurar la primera carrera profesional de Dempsey. victoria en la clase GTE-AM en Fuji, Japón.
Para 2016, corrió en programas gemelos: nuevamente en el FIA WEC en el Porsche 911 RSR número 88 de Abu Dhabi-Proton Racing con Khaled Al-Qubaisi y David Heinemeier Hansson, así como un ataque de temporada completa en el Pirelli World Challenge con Wright Motorsports. .
Ha realizado dos largadas en la Serie Australiana de Superdeportivos V8: en 2010 para Garry Rogers Motorsport Fujitsu Racing, donde terminó 4º y 11º en las carreras duales en Gold Coast, y en 2011 para Walkinshaw Bundaberg Racing, donde terminó 5º y 17º en carreras duales. Razas.
NASCAR
Patrick ha participado en varias series de carreras de NASCAR , incluida una aparición en la Copa Sprint ( Watkins Glen, 2012 ), donde terminó en el puesto 42 debido a problemas con los frenos, y una en la Serie Nationwide ( 2010, Road America ), donde terminó en el puesto 14 después de comenzar en el sexto lugar. Liderando dos vueltas en un Toyota de D'Hondt Humphrey Motorsports . Long también compitió 5 carreras en K&N Pro Series East entre 2009 y 2010, 4 carreras en óvalos, donde su mejor resultado fue quinto en Tri-County Motor Speedway, pero su inicio más exitoso se produjo en un autódromo: el 6 de junio de 2009, Long fue liderando la carrera de la K&N Pro Series en Watkins Glen en la última vuelta antes de ser adelantado en la última curva. [3] También compitió en NASCAR K&N Pro Series West solo dos semanas después, Long estaba en segundo lugar en la última vuelta de la carrera K&N Pro Series West en Infineon Raceway cuando hizo contacto con el líder ( Joey Logano ) quien hizo un trompo. . Aunque Long tomó la bandera a cuadros primero, NASCAR lo despojó de la victoria debido a un contacto y lo colocó al final de la vuelta del líder. [4] Después de la penalización cuestionable, Long terminó 23º después de haber comenzado desde la pole. [5] Más tarde esa temporada obtuvo una primera victoria convincente en Utah Motorsports Campus , en Salt Lake City. En 2010, Long ganó el evento NASCAR West en Portland . También estaba liderando una vez más en Utah cuando un pinchazo terminó su día con tres vueltas restantes. Long también compitió en óvalos, como Irwindale Speedway , Iowa Speedway y Phoenix en la Serie Oeste, entre 2009 y 2010, pero terminó 4º, 15º y 18º respectivamente. Long también intentó la carrera de 2012 de K&N Pro Series West en Utah Motorsports Campus, pero debido a problemas con el motor, se retiró. Long también tuvo una largada en la ARCA Racing Series en 2009 , donde obtuvo la pole position y la victoria después de liderar 46 de 67 vueltas en NJMP después de una larga pelea con Parker Kligerman .
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
Serie de la Copa Sprint
Serie a nivel nacional
K&N Pro Serie Este
K&N Pro Serie Oeste
Referencias
^ "Patrick Brian Long, nacido el 28/07/1981 en California". CaliforniaBirthIndex.org . Consultado el 3 de abril de 2024 .
^ "Conductores de GT Works". Porsche . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
^ Courchesne, Shawn (6 de junio de 2009). "El pase de última vuelta en Watkins Glen le da a Ryan Truex la primera victoria en Camping World East". courant.com. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2011 .
^ Pockrass, Bob (20 de junio de 2009). "Joey Logano se quedó sin liderato en la última vuelta de la carrera Camping World West de Sonoma". EscenaDaily.com . Consultado el 14 de octubre de 2011 .
^ "Bennett Lane Winery 200 presentado por los resultados de la carrera de Supercuts". RacingWest. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 14 de octubre de 2011 .
^ a b "Resultados de Patrick Long". motorsportstats.com . Consultado el 17 de enero de 2024 .
^ "Patrick Long - Resultados de la serie de autos deportivos Grand-Am Rolex 2004". Racing-Referencia . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 17 de enero de 2024 .
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enlaces externos
Página web oficial
Estadísticas de pilotos de Patrick Long en Racing-Reference
