Hindustan Shipyard Limited ( HSL ) es un astillero ubicado en Visakhapatnam, en la costa este de la India . [3]
Fundado como el Astillero Scindia , fue construido por el industrial Walchand Hirachand como parte de The Scindia Steam Navigation Company Ltd. [4] Walchand seleccionó Visakhapatnam [5] como un lugar adecuado para la construcción del astillero y tomó posesión del terreno en noviembre de 1940. [6] La primera piedra del astillero fue colocada por el Dr. Rajendra Prasad el 21 de junio de 1941, quien en ese momento era el presidente interino del Congreso . [6] [7]
El primer barco construido íntegramente en la India después de la independencia se construyó en el Astillero Scindia y se llamó Jal Usha . Fue botado en 1948 por Jawaharlal Nehru en una ceremonia en la que estuvieron presentes las familias de Seth Walchand Hirachnd, el difunto Narottam Morarjee y Tulsidas Kilachand, socios del Astillero Scindia, junto con otros dignatarios e industriales.
Walchand murió en 1953 y el Astillero Scindia continuó operando con éxito bajo la dirección de los familiares más cercanos de los fundadores. Sin embargo, en 1961 el astillero fue nacionalizado y cambió su nombre a Hindustan Shipyard Limited (HSL).
En 2010, el HSL fue transferido del Ministerio de Transporte Marítimo al Ministerio de Defensa. [8]
En 2022, Hindustan Shipyard Limited registra el valor de producción más alto de su historia. El valor de la producción de la construcción naval se mantuvo en Rs 613 crore, lo que lo marca como el valor de producción más alto registrado en la división de construcción naval en la historia del astillero. [9]
El astillero es relativamente compacto, con 46,2 ha (0,462 km2 ) . Está equipado con máquinas de corte por plasma , instalaciones de procesamiento y soldadura de acero, equipos de manipulación de materiales, grúas, instalaciones de logística y almacenamiento. También cuenta con instalaciones de prueba y medición.
Dispone de un dique de construcción cubierto para la construcción de buques de hasta 80.000 DWT. Hay tres rampas de amarre y un muelle de acondicionamiento de 550 m (1.800 ft) . [10]
HSL cuenta con un dique seco , una dársena húmeda y un delfín de reparación para la reparación y modernización de buques y submarinos . [11]
En 2009, se habían construido más de 192 buques en HSL y el astillero había reparado casi 2000 barcos. Construye graneleros , patrulleros de alta mar , buques de reconocimiento, buques de perforación, plataformas marinas y buques de reparación y apoyo. [4]
También lleva a cabo importantes revisiones de submarinos de la Armada india y se está equipando para construir submarinos de propulsión nuclear. Sin embargo, el astillero tiene un historial de reacondicionamientos prolongados. Los submarinos Vela , Vagli y Sindhukirti pasaron casi 10 años cada uno para un solo reacondicionamiento en HSL. Mientras que un astillero ruso desplegaría 200 trabajadores en tres turnos para completar el reacondicionamiento en dos años, HSL desplegó solo 50 trabajadores para trabajar en Sindhukirti . [12]
17°41′24″N 83°16′39″E / 17.69000°N 83.27750°E / 17.69000; 83.27750Sitio web