stringtranslate.com

Ferrocarril Scinde

El ferrocarril Scinde ( sindhi : سند ريلوي ) ( marca de informe SR ) fue una de las compañías ferroviarias pioneras que operaron en Sind durante el Raj británico entre 1855 y 1885.

Historia

El ferrocarril Scinde se estableció por primera vez mediante escritura de constitución en marzo de 1855 y se incorporó mediante la Ley del Ferrocarril Scinde de 1855 ( 18 y 19 Vict. c. cxv) en julio de ese año. La empresa contrató al gobierno para construir una línea entre Karachi y Kotri . Se le concedió a la empresa un rendimiento del 5% de la inversión hasta un máximo de £1 millón para construir la línea de 120 millas. [1] [2] La obra de la línea ferroviaria Karachi-Kotri comenzó en abril de 1858 y el 13 de mayo de 1861 logró conectar Karachi con Kotri. Esta fue la primera línea ferroviaria de uso público entre Karachi y Kotri, una distancia de 108 millas (174 km). [3] La empresa participó en varios proyectos de líneas ferroviarias adicionales, así como en el establecimiento de la Flotilla de Vapor del Indo a lo largo del río Indo y el río Chenab . La Ley de Ferrocarriles Scinde de 1857 ( 20 y 21 Vict. c. clx) [1] le otorgó la oportunidad de ampliar sus operaciones. En 1870, la Compañía de Ferrocarriles Scinde se fusionó con las compañías de Ferrocarriles de Punjab y de Ferrocarriles de Delhi y pasó a llamarse Compañía de Ferrocarriles Scinde, Punjab y Delhi . Esto quedó cubierto por la Ley de Fusión de la Compañía de Ferrocarriles Scinde de 1869 ( 32 y 33 Vict. c. lxxx). [1]

Material rodante

A finales de 1864, la empresa poseía 31 locomotoras de vapor, 66 coches y 617 vagones de mercancías. [4]

Personal

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Gobierno de Su Majestad "Derogaciones de leyes estatutarias: Decimonoveno informe: Proyecto de ley de derogaciones de leyes estatutarias" (PDF) . Gobierno del Reino Unido . Abril de 2012. págs. 134–135 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
  2. ^ "Mercado monetario e inteligencia urbana", "The Times", miércoles, 15 de junio de 1859, #23333, 7a.
  3. ^ "Guía de Grace "Ferrocarril Scinde". Guía de Grace . Consultado el 2 de enero de 2016 .
  4. ^ Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (en alemán). Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen, Leipzig. 1866. pág. 354.
  5. ^ en Google Books "La arqueología de un sistema ferroviario temprano: los tranvías del bosque de Brecon" de Stephen Hughes, página 126; consultado el 14 de junio de 2016
  6. ^ Actas de las actuaciones de la Institución de Ingenieros Civiles, Volumen 22, enero de 1863, páginas 451: "Descripción de la línea y las obras del ferrocarril Scinde" por John Brunton; Consultado el 14 de junio de 2016
  7. ^ "De Karachi a Kotri: los primeros ferrocarriles de Pakistán", de Owais Mughal, 2009; consultado el 14 de junio de 2016
  8. ^ Institution of Civil Engineers "Diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda - Furnivall, Willoughby Charles"; consultado el 21 de julio de 2016

Enlaces externos