Schubert Motorsport es un equipo privado de deportes de motor fundado y propiedad del director del equipo y campeón europeo de Autocross, Torsten Schubert, y con sede en Oschersleben , Alemania (cerca del Motorsport Arena ). El equipo ha operado como un equipo privado de BMW desde su creación en 1999 (excepto en 2018), con mucho éxito [1] y se ha especializado en carreras de resistencia desde 2004. Aunque está estrechamente relacionado con el socio contratado de BMW, Schubert Motors GmbH, también propiedad de Torsten Schubert, son entidades separadas.
Durante gran parte de sus primeros años, Schubert se centró en las carreras de turismos, obteniendo numerosos campeonatos y victorias en carreras, incluido un notable quinto puesto y una victoria en su categoría en las 24 Horas de Nürburgring de 2006 . Sólo a partir de 2007 Schubert Motorsport inició la competición regular en GT para BMW.
En 2012, después de cinco años de carreras de GT, el fabricante creó a Schubert como equipo cliente de BMW [2] , lo que permitió al equipo beneficiarse y ventajas de la cooperación. Por cierto, el equipo dejó de operar con turismos en este momento para centrar sus esfuerzos en las carreras de GT.
Por otra parte, el equipo utilizó nombres ligeramente diferentes durante su época. Comenzando con el nombre de la empresa hermana (Schubert Motors) y luego el nombre 'Schubert Motorsport', el equipo era bien conocido por competir bajo el lema Need for Speed como Need for Speed by Schubert Motorsport (alternativamente: Need for Speed Team Schubert). en 2010-2011. Llevaba los homónimos de sus patrocinadores (como 'PIXUM', 'Saudi Falcons' y 'SX' en sus respectivas series) y 'BMW Sports Trophy' para 2014-2015. Desde 2016, el equipo compite únicamente como 'Schubert Motorsport'.
En 2018, Schubert Motorsport operó brevemente como equipo cliente de Honda, después de haber hecho el cambio de BMW y haber inscrito un par de Honda NSX GT3 en el ADAC GT Masters (a pesar de esto, Schubert Motors GmbH continúa la estrecha relación con BMW, pero es una entidad separada). No obstante, Schubert volvió a competir con BMW al año siguiente.
En 2022, por primera vez en su historia, Schubert Motorsport ingresó al DTM a la luz de la adopción de especificaciones basadas en GT3.
Hitos
1999
Debut en carreras de circuito.
DTC (1 victoria)
2000
Disputó toda la temporada DTC.
2001
1er puesto en la clasificación de pilotos y equipos DTC (Markus Gedlich, BMW 320i)
2002
3er puesto en la clasificación de pilotos DTC ( Claudia Hürtgen , BMW 320i)
3er puesto en la Guia Race (Franz Engstler, BMW 320i)
2003
1er puesto en la clasificación DTC de pilotos y equipos ( Claudia Hürtgen , BMW 320i)
