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Schreder Airmate HP-10

El Schreder Airmate HP-10 es un planeador estadounidense de clase estándar FAI , de ala alta , monoplaza, diseñado por Richard Schreder . Airmate era el nombre de la empresa de diseño de Schreder. [1] [2]

El HP-10 en el centro de esta alineación de planeadores Schreder en el Campeonato de Vuelo de Estados Unidos de 1963 en Harris Hill, Elmira, Nueva York.

Diseño y desarrollo

El HP-10 ( HP significa alto rendimiento ) fue diseñado por Schreder para los Nacionales de Estados Unidos de 1961. [1] [2]

El avión está construido en aluminio y tiene una cola en V. El ala de cuerda constante está formada por ocho paneles estructurales tipo sándwich de aluminio en forma de panal y tiene aletas grandes, que utilizan hasta 34 pies (10,4 m), o el 70%, de los 48 pies (14,6 m) de envergadura. El ala utiliza un perfil aerodinámico NACA 65 (3)-618 , el mismo perfil que el HP-8 . Algunos HP-10 estaban acabados con puntas de ala Hoerner de fibra de vidrio producidas por Helisoar . El tren de aterrizaje es un monorrueda fijo. [1] [2] [3]

Los derechos de producción del HP-10 fueron adquiridos por Helisoar, una empresa propiedad de Steve duPont. La empresa produjo varios kits para el avión antes de que finalizara la producción. Se completaron al menos nueve kits, la mayoría en la categoría Experimental, construida por aficionados . Algunos estaban registrados en la Administración Federal de Aviación como Helisoar HP-10 . Cuando se liquidó Helisoar, DuPont donó todas las herramientas, piezas, dibujos e informes de ingeniería al Museo EAA AirVenture, ya que la Soaring Society of America no tenía espacio de almacenamiento en ese momento. [1] [2] [4]

Historia operativa

Schreder y el HP-10 ganaron el Trofeo Stroukoff en 1961 por un vuelo de meta y regreso de 229 km (142 millas) a 57 km/h (35,5 mph). [1] [2]

Con su alta carga alar de 6,75 lb/pie cuadrado (33,0 kg/m 2 ) y su pequeña área alar de 114 pies cuadrados (10,6 m2), el HP-10 desarrolló una reputación de ser difícil de mantener en el aire en condiciones de vuelo débil. [2]

En abril de 2011 había tres HP-10 registrados en la FAA, incluido uno en el Museo Nacional de Soaring y otro en el Museo EAA AirVenture. [4]

Aviones en exhibición

Especificaciones (HP-10)

Datos de Sailplane Directory, Soaring y EAA [1] [2] [3]

Características generales

Actuación

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef Activar medios (2006). "Aviones HP-10 Airmate HP, LLC". Archivado desde el original el 5 de abril de 2012 . Consultado el 11 de abril de 2011 .
  2. ^ abcdefg Said, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine , página 19. Soaring Society of America, noviembre de 1983. USPS 499-920
  3. ^ Asociación de Aeronaves Experimentales abc (2011). «HELISOAR/DU PONT HP-10 – N319Y» . Consultado el 11 de abril de 2011 .
  4. ^ ab Administración Federal de Aviación (abril de 2011). "Resultados de la consulta de marca/modelo" . Consultado el 11 de abril de 2011 .
  5. ^ Museo Nacional del Vuelo (2011). "Planeadores en nuestra colección". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 26 de febrero de 2011 .