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Schleißheimer Straße (Múnich)

Comienzo de Schleißheimer Straße en Stiglmaierplatz

Schleißheimer Straße es la segunda calle más larga de Múnich después de Dachauer Straße (11,2 km) con una longitud de 8,14 km. Comienza en el centro de la ciudad en Stiglmaierplatz , pasa por cinco distritos y termina en Goldschmiedplatz . Toma su nombre del suburbio norte de Oberschleißheim , donde originalmente terminaba. [1]

Curso

La Schleißheimer Straße comienza como una calle de un solo sentido en el centro del distrito de Maxvorstadt como un ramal de la Dachauer Straße un poco al norte de Stiglmaierplatz, pasa por el Maßmannpark y corre casi en línea recta de sur a norte a través de Schwabing , Am Riesenfeld. , Milbertshofen , Lerchenau y Harthof hasta el distrito de Hasenbergl . [2] Desde el centro de la ciudad hasta la altura de Moosacher Straße / Frankfurter Ring , la carretera es en su mayor parte de un solo carril, con la excepción de un tramo delante de Petuelring . Después circula continuamente en dos carriles hasta su final en Goldschmiedplatz / esquina Aschenbrennerstraße. Está prevista una ampliación hacia el norte hasta la A99 . [3] Debido a las zonas residenciales adyacentes, el Ayuntamiento - SPD también está considerando la posibilidad de construir un túnel de 2,5 km de longitud que podría discurrir hacia el norte desde la altura de Rathenaustraße. [4] Una característica especial de Schleißheimer Straße es que se pueden ver las torres de la Frauenkirche de Múnich casi en toda su longitud hasta el final en Hasenbergl.

En Schleißheimer Str. 142 en Schwabing se encuentra el Nordbad en el distrito Milbertshofen en la calle Schleißheimer Str. 142. 281 un búnker, la Kulturhaus Milbertshofen en Curt-Mezger-Platz. En Schleißheimer Straße 387A se encuentra la estación operativa del canal Stadtentwässerung München (drenaje de la ciudad), [5] en Lerchenau en Schleißheimer Straße 393 el biotopo de Virginia, en Schleißheimer Straße 424 el centro de investigación e innovación del fabricante de automóviles BMW , en Schleißheimer Straße 506 el centro comercial Mira , en Schleißheimer Straße 510 el centro escolar Nordhaide, Goldschmiedplatz y finalmente Panzerwiese .

Historia

Originalmente la carretera seguía el curso de la actual Lerchenauer Straße en dirección a Feldmoching /Schleißheim. Desde el siglo XIV se llamó Rennweg/Reitweg (sendero de equitación). A partir del siglo XVII, la Schleißheimer Straße unía Múnich con la residencia de verano de los gobernantes bávaros en el Palacio de Schleißheim . [6] Con la construcción del aeródromo de Oberschleißheim en 1912, la carretera cruzó el aeródromo y fue interrumpida permanentemente en 1917 después de varios ataques cercanos. La Torre de la Pólvora era un antiguo y conocido lugar de encuentro de la cultura oscura . Se cerró el 1 de enero de 2007 y desde entonces ha sido demolido. Entre Nordbad y Petuelring se encuentra la línea 27 del tranvía de Múnich , que recorre un tramo de la línea 7 entre Görresstraße y Petuelring, que fue parada en 1980 con la apertura de la línea de metro U2 . Hasta 1993, la línea 13 de tranvía también circulaba en el tramo entre Rathenaustraße y su final en Hasenbergl. Esta línea se cerró el 21 de noviembre de 1993 al ser sustituida por la línea de metro U2, que en su mayor parte discurría paralela. [7] La ​​antigua terminal de Hasenbergl se convirtió en una zona deportiva y de juegos.

Adolf Hitler vivió en una habitación en Schleißheimer Straße 34 desde mayo de 1913 hasta que se unió al ejército bávaro en agosto de 1914. [8]

48°11′01″N 11°34′00″E / 48.18361°N 11.56667°E / 48.18361; 11.56667

Referencias

  1. ^ "Schleißheimer Straße" (en alemán). Stadtgeschichte München . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  2. ^ "Straßen sind das Gedächtnis der Stadt" (en alemán). Stadtgeschichte München . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  3. ^ "Verkehrskonzept Münchner Norden" (PDF) (en alemán). Referat für Stadtplanung und Bauordnung . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  4. ^ Timo Miechielsen (3 de marzo de 2014). "¿Neuer Tunnel für Münchner Norden?" (en alemán). münchen.de. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  5. ^ Melanie Staudinger (4 de mayo de 2018). "So wird Münchens Untergrund in Schuss gehalten" (en alemán). Süddeutsche Zeitung . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
  6. ^ "Dokumentation der historischen Sichtachsen und Kanäle der Schleißheimer Schlösser" (en alemán). Verein Dachauer Moos eV Archivado desde el original el 22 de mayo de 2005 . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
  7. ^ Frederik Buchleitner (20 de noviembre de 2018). "Vor 25 Jahren: Abschied von der Trambahn im Münchner Norden" (en alemán). Informe de tranvía . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
  8. ^ Williams, John F. (2005). El cabo Hitler y la Gran Guerra 1914-1918 (en alemán). Rutledge. ISBN 9780415358552.