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Abeja de Scheutzow

El Scheutzow Modelo B o Scheutzow Bee fue un helicóptero utilitario biplaza desarrollado en Estados Unidos a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970. [1] [2]

Desarrollo

El avión fue diseñado por Webb Scheutzow en torno a un nuevo tipo de cabezal de rotor que había desarrollado, el FLEXIHUB. [1] En este sistema, las dos palas del rotor principal estaban montadas en casquillos de goma, lo que reducía la vibración y no requería lubricación. [1] [3] El diseño era por lo demás completamente convencional, y consistía en una cabina con dos asientos dispuestos uno al lado del otro, un motor y un mástil de rotor montados centralmente, y un brazo de cola de celosía abierta de sección triangular que soportaba un rotor de cola de dos palas. [1] [4] El tren de aterrizaje consistía en patines. [4] El bastidor estaba construido con tubo de acero soldado [4] y la cabina estaba construida con chapa metálica. [4] [5] La potencia se transmitía desde el motor al rotor mediante una serie de correas, eliminando la necesidad de una caja de cambios [6] y minimizando el ruido de la cabina. [4]

El prototipo ( matrícula N564A) voló por primera vez el 26 de enero de 1967 [1] y Scheutzow inicialmente planeó tener las pruebas de vuelo para la certificación de tipo completadas para finales de año. [5] En ese momento, Scheutzow esperaba vender el helicóptero por alrededor de $ 10,000-$ 12,000, [5] aunque al año siguiente, el precio estimado aumentó a $ 16,700. [6] Scheutzow todavía esperaba que el helicóptero estuviera en producción el año siguiente y planeó construir 191 ejemplares en 1969. [6] Sin embargo, el programa de pruebas de vuelo para obtener la certificación de tipo no comenzó hasta 1971. [4] Las pruebas de certificación estaban casi completas a fines de 1973, momento en el que se agotó la financiación. [4] Las pruebas se reanudaron nuevamente en febrero de 1975 [4] y el Bee fue certificado en mayo de 1976. [7] El desarrollo se abandonó durante la década de 1970 después de que solo se construyeran cuatro ejemplos. [1]


Presupuesto

Datos de Taylor, JWR (1977), pág. 399

Características generales

Actuación

Notas

  1. ^ abcdefghi Simpson 1998, p.232
  2. ^ Taylor 1989, pág. 793
  3. ^ Scheutzow 1966, pág. 5
  4. ^ abcdefgh Taylor 1977, pág. 399
  5. ^abc Flight International 1967, pág. 263
  6. ^abc Vuelo Internacional 1968, p.824a
  7. ^ Certificado tipo H1GL

Referencias