Schenker AG es una empresa de logística alemana y filial de Deutsche Bahn , la empresa ferroviaria alemana. Dentro de DB Logistics , la rama logística de Deutsche Bahn, Schenker es responsable del transporte terrestre, marítimo y aéreo y de la logística contractual. El transporte ferroviario dentro de DB Logistics se realiza bajo la marca DB Schenker Rail .
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Schenker tiene aproximadamente 72.000 empleados en unas 2.000 oficinas en todo el mundo y factura 14.943 millones de euros al año.
DB Logistics afirma ser: [1]
Gottfried Schenker fundó Schenker & Co. en Viena , Austria , en 1872.
En 1931, Schenker fue adquirida por los ferrocarriles alemanes ( Reichsbahn ). [2] Después de que Hitler llegó al poder en 1933, los nazis colocaron al Dr. Edmund Veesenmayer en la junta directiva. [3] Durante la era nazi, la Compañía Schenker fue "una de las empresas más importantes dedicadas al pillaje y el saqueo durante las agresiones alemanas y los crímenes masivos en toda Europa en el período de 1938 a 1945". [4] [5]
Los documentos de Schenker, que registraban el envío a través de Schenker de arte saqueado por los nazis, fueron descubiertos por el hombre de monumentos británico Douglas Cooper y permitieron a los investigadores rastrear algunas de las obras de arte robadas a judíos durante el Holocausto. [6] [7]
En 2003, Schenker se convirtió en una filial de propiedad absoluta de Deutsche Bahn , cuando DB adquirió Stinnes AG.
El 31 de enero de 2006, DB Logistics adquirió BAX Global por 1.100 millones de dólares y actualmente se está fusionando país por país con Schenker.
En 2010, DB Schenker inauguró un nuevo e importante centro de transporte intermodal en Salzburgo . [8]
DB Schenker lanzó Schenker Ventures, su propia división de capital riesgo para invertir en innovación en la industria logística, en 2021. [9] [10] Al año siguiente, Schenker Ventures anunció su primera inversión en la startup logística alemana Warehousing1. [11] [12] [13]
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En 1931, los Ferrocarriles Nacionales Alemanes adquirieron en secreto Schenker bajo la apariencia de un holding de Zurich para evitar pagar más reparaciones a los aliados durante la Primera Guerra Mundial.
Como resultado de la adquisición, la dirección central de la empresa se trasladó de Viena a Berlín.
Adolf Hitler llegó al poder en 1933 y, en 1935, la empresa estaba bajo una dirección nueva y más siniestra.
Los dirigentes nazis forzaron el nombramiento del Dr. Edmund Veesenmayer como miembro del consejo de administración de la empresa.
Un economista talentoso, también fue miembro de las SS a quien los líderes alemanes le confiaron el establecimiento de grupos nazis locales en Viena antes del Anschluss de 1938.
La Schenker Company había sido una de las empresas más importantes dedicadas al pillaje y el saqueo durante las agresiones alemanas y los crímenes masivos en toda Europa en el período de 1938 a 1945. Esta megaempresa alemana ha sido -y sigue siendo- propiedad del Estado.
Hoy en día, opera bajo el nombre "DB Schenker", es una sucursal de Deutsche Bahn (DB, la compañía ferroviaria alemana) y está bajo la autoridad del Ministerio de Transporte alemán.
Los documentos Schenker contenían información sobre transacciones legales e ilegales entre 1941 y 1944, descripciones de obras de arte enviadas al Reich, listas de compradores alemanes y de comerciantes franceses involucrados, y fechas.94 El informe reproduce registros y documentos incautados en las oficinas de París. de Transportes Internacionales Schenker.
Los compradores alemanes y la embajada alemana contrataron a Schenker para almacenar, empaquetar y transportar obras de arte confiscadas a Alemania.95
AMG 246: "Saqueo de Francia" – Copia del informe "Compras de obras de arte en Francia (Documentos Schenker, Parte 2)";
– copia del informe "Accesiones a museos alemanes... (Documentos Schenker, Parte 1)" [Douglas Cooper et al.];
Medios relacionados con Schenker AG en Wikimedia Commons