La serie N de Scania es una línea de chasis de autobús de piso bajo con motor Euro IV o más nuevo montado transversalmente en la parte trasera, fabricado por Scania desde 2006, en sustitución del Scania N94 .
Está disponible como autobús de un solo piso de dos ejes N UB (N230UB, N270UB, N280UB) [1] , autobús articulado de tres ejes N UA (N310UA) y autobús de dos pisos de dos ejes N UD (N230UD, N250UD, N260UD, N270UD, N280UD) . La variante de dos pisos está construida principalmente para su uso en el Reino Unido y estuvo disponible inicialmente tanto como un producto integral conocido como Scania OmniCity como un chasis separado con carrocería Alexander Dennis Enviro400 . [ cita requerida ]
El N230UD es la variante más vendida del chasis de la serie N, siendo Stagecoach en el Reino Unido el cliente más importante. El N230UD fue reemplazado como el modelo principal de la familia de la serie N por el N250UD actualizado en 2015, que se lanzó con la carrocería Alexander Dennis Enviro400 MMC actualizada . Esto también marcó el final oficial de la variante de dos pisos del Scania OmniCity . [ cita requerida ]
En 2016 se lanzó una variante de dos pisos a gas del chasis de la serie N, conocida como N280UD, con carrocería Enviro400 MMC. Reading Buses fue el primer cliente del primer autobús de dos pisos a gas del Reino Unido . [2] [3] La flota más grande del Reino Unido de autobuses N280UD está en servicio con Nottingham City Transport, y la flota total allí alcanzó los 120 a fines de 2019. Sus ejemplos son los de carrocería Enviro400 City . [4]
