Sayabec ( / s eɪ b ɛ k / ) es un municipio ubicado en la Municipalidad Regional del Condado de La Matapédia (RCM) en Bas-Saint-Laurent , Quebec , Canadá . Está ubicado en el Valle de Matapédia entre las montañas Chic-Choc de los Apalaches cerca del lago Matapédia . Las principales actividades del pueblo son la agricultura y la silvicultura. Tiene una población de aproximadamente 2.000 habitantes, el tercer municipio más grande en su RCM después de Amqui y Causapscal . Debido a la presencia de la planta de tableros aglomerados llamada Panval, la industria más grande del valle, Sayabec es un importante centro económico regional.
El territorio estuvo ocupado históricamente por el pueblo Mi'kmaq , una Primera Nación que ocupó gran parte de la península de Gaspé . Su primer habitante francocanadiense fue Pierre Brochu, que llegó en 1833. A finales del siglo XIX, los colonos comenzaron a llegar a la región para trabajar en aserraderos. El municipio se creó oficialmente por primera vez en 1887 como municipio escolar con el nombre de Sainte-Marie-de-Sayabec. La parroquia católica se erigió en 1894. En 1917, se creó el pueblo de Saindon, que tomó el nombre de Sayabec en 1951. El municipio actual se formó en 1982 mediante la fusión del municipio parroquial de Sainte-Marie-de-Sayabec y el municipio aldeano de Sayabec.
La principal vía de comunicación del municipio es la Ruta 132 de Quebec , que rodea la península de Gaspé hacia la zona de Mont-Joli , al noroeste de Sayabec. También se encuentra a lo largo del Ferrocarril Nacional Canadiense (originalmente el Ferrocarril Intercolonial ).
Sayabec se pronuncia "Say-bec" (/se.bɛk/). Este nombre proviene de la palabra sepeg del idioma mi'kmaq , que significa "río lleno" o "río obstruido por una presa de castor". De hecho, la palabra mi'kmaq real es sakpediak , sak significa "río" y pediak "lleno", pero los mi'kmaq solían decir " sakbak " para abreviar. Otras fuentes dicen que el nombre proviene de la palabra mi'kmaq siapeg , que significa "extensión del lago" o "pequeño golfo".
Los gentilicios de Sayabec son "Sayabécois" para el género masculino y "Sayabécoise" para el femenino. [4]
La región fue frecuentada por primera vez por la Primera Nación Mi'kmaq, a partir de antes del siglo XVII. En 1694, el señorío del lago Madapequia fue otorgado a Charles-Nicolas-Joseph D'Amours por el gobernador de la Nueva Francia, Louis de Buade de Frontenac . Sin embargo, a pesar de las leyes de la época, este propietario nunca habitó ni explotó este territorio, y no lo legó oficialmente. Es la construcción de la carretera de Kempt de 1830 a 1832 y la carretera de Matapédia de 1847 a 1862 lo que permitió la colonización del valle de Matapédia. Posteriormente, el Ferrocarril Intercolonial , construido de 1870 a 1872, ha sido un importante catalizador para el desarrollo de la industria forestal en el valle.
El primer habitante del valle de Matapédia fue Pierre Brochu (1795-1871), nacido en Saint-Vallier , Bellechasse , que se instaló en la punta del lago Matapédia en 1833. Dirigía un puesto de guardia a lo largo de Kempt Road para ofrecer socorro y alojamiento a los viajeros y postillones. Ocupó este puesto hasta su muerte en 1871. Hacia 1850, instaló un aserradero en la punta del lago Matapédia. Después de su muerte, su segunda esposa, Marcella Dumas, continuó cultivando la tierra en este lugar durante ocho años.
Aunque el primer colono se estableció en 1833, fue la fundación de la John Fenderson Company a finales del siglo XIX la que atrajo a más colonos a Sayabec. A partir de ese momento, más colonos, principalmente de los condados de Rimouski y Matane , se trasladaron a Sayabec para trabajar en los aserraderos o para limpiar las tierras. A partir de entonces, la vocación forestal de Sayabec se consolidó y más gente vino a trabajar en los aserraderos que a establecerse como agricultores.
La familia Fenderson fue la primera verdadera industrial del valle. En 1896 compraron un aserradero de tejas, que fue destruido por un incendio al año siguiente y John Fenderson construyó un nuevo aserradero de madera y tejas, así como una planta para el acabado de la madera. En 1910 compró el señorío del lago Matapédia, así como el aserradero de Val-Brillant, en Quebec . El aserradero de madera cerró en 1918 y fue demolido en 1922, pero el aserradero de acabado de la madera siguió funcionando a tiempo completo. Alrededor del 80% de los productos se exportaron a los Estados Unidos . En 1922, John Fenderson & Company construyó una planta para transformar la madera dura en pisos de madera. En ese momento, era la industria más grande de todo el este de Quebec, y empleaba a unas 400 personas. Las plantas de John Fenderson & Company fueron vendidas a John Fenderson Lumber Limited Company y luego a Domaine Seigneurial, antes de cerrarse definitivamente en 1952.
El municipio fue creado oficialmente el 18 de febrero de 1887 como municipio escolar en lugar de municipio parroquial, como era habitual en Quebec, porque la educación era importante para los colonos locales. La primera escuela se construyó en 1892. Para la construcción de esta escuela, cada Sayabécois tuvo que proporcionar 24 pies de cedro cuadrado de 8 pies de largo por cada arpent de tierra que poseía.
En 1885 se fundó una misión católica con el nombre de Sainte-Marie-de-Sayabec. La parroquia católica había sido erigida canónicamente el 29 de noviembre de 1894 y el primer sacerdote fue Joseph-Cléophas Saindon, a partir del 2 de octubre de 1896. El municipio parroquial había sido creado oficialmente el 1 de abril de 1895 con el mismo nombre de la misión establecida cinco años antes. El 20 de mayo de 1895, el consejo municipal adoptó por unanimidad una moción que estipulaba que el francés sería el único idioma utilizado en los debates y asuntos municipales. El primer acueducto se construyó en 1903. Ese mismo año comenzó la construcción de la primera iglesia de piedra. La caja popular había sido fundada en 1907 por el sacerdote Joseph-Cléophas Saindon. El teléfono se instaló antes que la electricidad, cuando se puso en funcionamiento la primera centralita en 1908. En 1910, Sayabec se convirtió en el primer pueblo de la provincia de Quebec en adoptar carreteras de macadán , cuando lo aplicó en la ruta de la Iglesia . Entre 1912 y 1917, se macadamizó el gran camino de Matapédia (también conocido como camino militar ). En 1911, la Compagnie électrique d'Amqui construyó una central hidroeléctrica aguas abajo del lago Matapédia para proporcionar electricidad a Amqui, Val-Brillant y Sayabec. Esto permitió la instalación de alumbrado público en 1914. La Compagnie électrique d'Amqui mantuvo la exclusividad de la red eléctrica durante un período de 25 años a cambio de proporcionar alumbrado público. En 1922, la Compagnie de Pouvoir du Bas-Saint-Laurent (Bas-Saint-Laurent Power Company), propiedad de Jules-André Brillant, compró la Compagnie électrique d'Amqui y se convirtió en la única distribuidora de energía de la región hasta la nacionalización de la electricidad en Quebec en 1963.
En 1912 se inauguró la estación de ferrocarril . El 28 de marzo de 1917, el pueblo se dividió en dos municipios, cuando el municipio aldeano de Saindon se separó del municipio parroquial de Sayabec. El pueblo recibió el nombre del primer sacerdote, el canónigo Joseph-Cléophas Saindon. El 19 de mayo de 1921, el pueblo se dividió de nuevo, cuando se fundó el municipio parroquial de Saint-Cléophas . Una vez más, había recibido el nombre del sacerdote Saindon. En 1927, Sainte-Paule , que hasta entonces era una misión de la parroquia católica de Sayabec, se separó para formar su propio municipio. En la década de 1920, el pueblo contaba con 500 familias. El 18 de febrero de 1929, un rayo destruyó la mayor parte de la iglesia; se reconstruyó con los muros originales en 1931. En mayo de 1941 se había creado un cuerpo de agentes de paz para garantizar el orden público.
En 1942, los sayabescoses se posicionaron firmemente contra el reclutamiento. A principios de los años 1950, Sayabec contaba con un total de nueve escuelas. En 1951, el pueblo de Saindon adoptó el nombre de Sayabec. El primer código telefónico asignado a Sayabec fue el "748", pero en 1969 se asignó el código actual "536" a Sayabec y Saint-Cléophas. El 6 de marzo de 1962, se abrió en Sayabec una oficina de la Policía provincial de Quebec , que cerró el 30 de abril de 1963. El municipio compró su primer quitanieves en 1969. El 5 de enero de 1976, la oficina municipal se instaló en el actual ayuntamiento, que era una antigua residencia de las Hijas de Jesús comprada por el distrito escolar de Matapédia. El 24 de diciembre de 1982, el municipio parroquial de Sainte-Marie-de-Sayabec y el municipio aldeano de Sayabec se fusionaron en un solo municipio bajo el nombre actual de Sayabec.
En 1968, se construyeron ocho viviendas de alquiler en el marco de un programa de la Société d'habitation du Québec (Sociedad de Vivienda de Québec). En 1984 , se construyó un edificio de once viviendas para ancianos llamado Pavillon Chanoine Saindon y, en 1990, se construyó un segundo edificio de once viviendas para ancianos llamado Appartements J.-A. Ross, junto al primero. Estas viviendas están gestionadas por la Oficina Municipal de Vivienda de Sayabec. A raíz de un decreto gubernamental del 1 de julio de 1986, Sayabec tuvo que cerrar su vertedero municipal a cielo abierto, que se había inaugurado en 1951. A partir de entonces, los residuos de Sayabec se transportan al vertedero regional de Amqui. En 1988, Hydro-Québec instaló una nueva central eléctrica en Sayabec. El 20 de febrero de 1987, el municipio compró un almacén para establecer su garaje municipal con el fin de albergar los vehículos de protección contra incendios y la maquinaria municipal.
El 19 de febrero de 1981 se anunció oficialmente la implantación de la fábrica de paneles y muebles. El 20 de agosto del mismo año, el primer ministro de Quebec, René Lévesque, llegó a Sayabec. La empresa estatal Rexfor y la firma alemana Kunz eran los dos principales accionistas de esta fábrica llamada Panneaux de la Vallée, abreviada como Panval. El 5 de diciembre de 1982 se celebró una misa de acción de gracias con motivo del inicio de las operaciones de Panval. El propio doctor Kunz asistió a esta misa y declaró que esta celebración religiosa era una primicia entre todas sus plantas en el mundo. En 1987, Panval se amplió con la adición de una tercera prensa laminadora y se convirtió en el mayor productor de paneles laminados de América del Norte . En 1989, Panval empleaba a 425 empleados a tiempo completo y ocupaba 62.700 m2. Más de 1.000 camiones al mes servían a la planta. Sin embargo, el TLCAN afectó negativamente a la producción de Panval, que redujo su plantilla a 225 empleados. En 2012, la planta pertenece a Uniboard Canada y es la mayor industria de la región.
Sayabec está situada al sur del río San Lorenzo en la península de Gaspé , en el valle de Matapédia . Se encuentra a 375 km al noreste de la ciudad de Quebec , a 350 km al oeste de Gaspé, Quebec y a 100 km al norte de Nuevo Brunswick . Las principales ciudades cercanas a Sayabec son Rimouski a 60 km y Mont-Joli a 30 km al oeste, Matane a 40 km al norte y Amqui a 20 km al este.
Los municipios limítrofes son Saint-Moïse al oeste, Val-Brillant al este, Saint-Cléophas al sur y Sainte-Paule al norte.
Sayabec se divide en dos secciones: la sección principal ubicada cerca del lago Matapédia , y una segunda sección cerca del lago Malcolm conocida como la aldea de Lac-Malcolm. Sayabec cubre 130 km2 . Los bosques cubren el 47,9% de este territorio, el 8,4% es agua y el resto (43,7%) no tiene árboles. Aproximadamente el 35% del territorio es propicio para la agricultura. [5]
Sayabec es parte del Municipio Regional del Condado de La Matapédia en la región administrativa de Bas-Saint-Laurent . [5] La parroquia católica de Sayabec llamada Saint-Nom-de-Marie es parte de la Arquidiócesis Católica Romana de Rimouski . [6] El municipio es parte de la región turística de Gaspésie . [7]
La geografía de Sayabec se encuentra en la cordillera de los Apalaches en una ladera de las montañas Chic-Choc en la sección de las montañas Notre Dame . Se encuentra a una altitud de 200 m y las cumbres alcanzan los 350 m.
El territorio de Sayabec comprende dos cuencas hidrográficas. La primera desemboca en el lago Matapédia y cubre aproximadamente el 60% del territorio. Incluye el lago Matapédia, así como los ríos Sayabec y Saint Pierre. El lago Matapédia es conocido por la pesca de trucha de lago y de arroyo. La segunda cuenca hidrográfica desemboca en el río Blanche y cubre el 40% del territorio. Incluye principalmente los lagos Malcolm y Squaw, así como los ríos Blanche, Arthur, Edouard y Sauvages. El lago Malcolm, al norte del pueblo, es conocido por la pesca, las actividades náuticas y la acampada.
Sayabec se encuentra en un clima templado . Entre 2001 y 2010 la temperatura máxima fue de 34 grados Celsius y la mínima de -41 grados Celsius. [8]
Según Statistics Canada, la población de Sayabec en 2021 era de 1.706 habitantes, lo que supone una disminución del 6,8% con respecto a la población de 2016, que era de 1.831 habitantes. La mayor parte de la población se encuentra en la parte sur del territorio municipal.
En Sayabec hay un total de 872 viviendas privadas, de las cuales 812 están ocupadas por residentes habituales. La mayoría de las viviendas de Sayabec son viviendas unifamiliares.
Según la última encuesta de Statistics Canada, no se contabilizaron inmigrantes en Sayabec. El francés es la lengua materna de casi toda la población. Alrededor del 13% de la población habla inglés y ningún residente tiene como lengua materna otra lengua que no sea el francés o el inglés.
La tasa de desempleo en Sayabec fue del 16,8% en 2021. El ingreso medio fue de $32.000 y el 20,7% de la población adulta tenía un estatus de ingresos más bajos en 2005.
El concejo municipal de Sayabec para el período 2021-2025 es: [15]
Sayabec se encuentra en el principal eje de transporte de la península de Gaspé : la Ruta 132 de Quebec . También se encuentra en la red ferroviaria nacional canadiense . Via Rail opera dos trenes de pasajeros en esta línea ferroviaria: Le Chaleur y L'Océan. Paran en Sayabec en una parada de ferrocarril a pedido. Los autobuses interurbanos de Orléans Express llegan a Sayabec, utilizando la Ruta 132 en dirección a Rimouski y Matapédia, Quebec . El aeropuerto regional más cercano se encuentra en Mont-Joli a 43 km al noroeste de Sayabec.
Sayabec fue el primer pueblo de la provincia de Quebec en adoptar carreteras de macadán en 1910, antes de la llegada del asfalto al mercado.
El Centre de Services scolaire des Monts-et-Marées gestiona escuelas francófonas. [16]
La Junta Escolar de Eastern Shores administra escuelas anglófonas. [17]
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